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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモ...続きを読む(全191文字)
長野電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、長野電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に長野電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
公共交通ということで、地域への貢献度は高い。また、過度なノルマがないのでしっかりと自分の仕事をしながら、社会貢献出来る。街行く方が全てお客様...続きを読む(全177文字)
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組合活動が超盛ん。何かにつけて組合・組合・・
50代の社員は特に組合には煩い。仕事は電車の運転士なので責任は大変重いが
大変やりがいがある。ただ、最...続きを読む(全175文字)
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地元の長野電鉄グループで、長野県内では知名度抜群でした。飛び込み営業に行っても、話しは聞いてもらえました。見積りになっても、旅行業界大手の「JTB」、「...続きを読む(全165文字)
在籍時期:2000年頃
投稿日:2023年4月6日在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年10月31日在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年10月25日【良い点】
他の会社よりも女性が多いので仕事をまかせられる。海外特にヨーロッパと直接やり取りを出来る環境にあるのでやりがいはある。
【気になること・改善...続きを読む(全186文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2025年7月28日
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【良い点】
長野電鉄だけあり、自社の電車を自由に乗れます。社員はパスけんをもらえるので通勤以外にも電車はもちろんバスにも乗れました。さすがにタクシーまで...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
性別問わず活躍できる環境があります。産休や、子供の行事などの早退など会社と相談の上勤務できます。ただ、まだまだ女性の管理職は少ないと感じまし...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
自分のやりたいことを実現でから会社。グループ会社が全てそうとは限りませんが。私の在籍した会社は本当に自由にやらせてもらえました。ただ、その分...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上司が話をしっかり聞いてくれる風土でした。今までも相談事があれば早めに相談し解決していましたので、退職時も安心して話ができました。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になるこ...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
同規模他社に比べると地元(北信地区)での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることが...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全178文字)
多くの人々の命を背負う、責任感の大きい仕事である。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
鉄道事業を起点に幅広い事業を展開しています。当初、駅ナカビジネスだけのようなイメージでしたが何屋かわからないレベルになってきています。(Ti...続きを読む(全156文字)
日本の大動脈として東京から大阪まで大支えられるやりがいがある続きを読む(全30文字)
鉄道だけでなくホテルなど様々な領域を持っておりやりがいがある続きを読む(全30文字)
豊かに観光するための施策を考えることができやりがいが感じられる続きを読む(全31文字)
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【良い点】
地域住民と積極的に関わることができる。また、イベントが多くにぎやかである。鉄道に捉われない仕事内容が豊富なため好奇心旺盛な方には良い。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
京浜急行電鉄の駅員のやりがいは、何よりも「人と地域を支える実感」を日々得られる点にある。駅は多くの人が行き交う生活の拠点であり、駅員はその安...続きを読む(全600文字)
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【良い点】
路面電車を運転するという経験はなかなかできない。車種も多く、バラエティに富む。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤの制約が大きく...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、どんな社員でも上がっていく。コロナも終わり営業収益も回復したため、これからの待遇には多いに期待はできる。インバウンド...続きを読む(全196文字)
説明会や座談会を通じて、新宿・江の島などの魅力的な沿線を持ち、西新宿再開発プロジェクトなど新しい挑戦を続けている会社だと感じた。続きを読む(全64文字)
| 会社名 | 長野電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナガノデンテツ |
| 設立日 | 1920年5月 |
| 資本金 | 4億9500万円 |
| 従業員数 | 167人 |
| 売上高 | 181億6780万4000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 久保田敏之 |
| 本社所在地 | 〒381-0000 長野県長野市権堂町2201番地 |
| 平均年齢 | 46.4歳 |
| 平均給与 | 452万7000円 |
| 電話番号 | 026-232-8121 |
| URL | https://www.nagaden-net.co.jp/ |
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