この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモチ...続きを読む(全191文字)
長野電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、長野電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に長野電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモチ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
公共交通ということで、地域への貢献度は高い。また、過度なノルマがないのでしっかりと自分の仕事をしながら、社会貢献出来る。街行く方が全てお客様と...続きを読む(全177文字)
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組合活動が超盛ん。何かにつけて組合・組合・・
50代の社員は特に組合には煩い。仕事は電車の運転士なので責任は大変重いが
大変やりがいがある。ただ、最大...続きを読む(全175文字)
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地元の長野電鉄グループで、長野県内では知名度抜群でした。飛び込み営業に行っても、話しは聞いてもらえました。見積りになっても、旅行業界大手の「JTB」、「近...続きを読む(全165文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2019年4月4日【良い点】
人の喜びを自分の事として喜べる人、感謝される事が好きな人、人が好きな人にとってはとてもやりがいのある仕事です。
オーナーさんの夢を叶える為に、...続きを読む(全274文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2019年11月24日在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年6月28日【良い点】
住宅手当や社員寮があると聞いていた
手厚い福利厚生があると思い入社決意
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当が役職以上 寮は本当に...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
自分のやりたいことを実現でから会社。グループ会社が全てそうとは限りませんが。私の在籍した会社は本当に自由にやらせてもらえました。ただ、その分責...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上司が話をしっかり聞いてくれる風土でした。今までも相談事があれば早めに相談し解決していましたので、退職時も安心して話ができました。
【気になる...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄だ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になること...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
同規模他社に比べると地元(北信地区)での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産事...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることがで...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
安定しているという点。給料自体は多いとはいえませんが、営業成績に合わせて支給されるノルマはありませんし、何もやらなくても安定して給料がもらえる...続きを読む(全184文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
京都大阪兵庫にて路線を運行することで観光客や住人の日常を支えることが出来る。続きを読む(全38文字)
大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)
会社名 | 長野電鉄株式会社 |
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フリガナ | ナガノデンテツ |
設立日 | 1920年5月 |
資本金 | 4億9500万円 |
従業員数 | 163人 |
売上高 | 180億8419万4000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 久保田敏之 |
本社所在地 | 〒381-0000 長野県長野市権堂町2201番地 |
平均年齢 | 46.7歳 |
平均給与 | 438万5000円 |
電話番号 | 026-232-8121 |
URL | https://www.nagaden-net.co.jp/ |
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