この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。
...続きを読む(全196文字)
長野電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、長野電鉄株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に長野電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。
...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分のやりたいことを実現でから会社。グループ会社が全てそうとは限りませんが。私の在籍した会社は本当に自由にやらせてもらえました。ただ、その分責...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上司が話をしっかり聞いてくれる風土でした。今までも相談事があれば早めに相談し解決していましたので、退職時も安心して話ができました。
【気になる...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄だ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になること...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
同規模他社に比べると地元(北信地区)での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産事...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることがで...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
地元企業ですので、ここで生まれ育った自分はとてもやりがいを感じました。自分の育った場所で恩返しをするような感覚の中で仕事をするというだけでモチ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
安定しているという点。給料自体は多いとはいえませんが、営業成績に合わせて支給されるノルマはありませんし、何もやらなくても安定して給料がもらえる...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
私の配属先ではマナーから鉄道会社ならではのルール、切符の発売方法など机上、実践研修ともに十分に行われている環境であった。
また、教育面では指導...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)
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【良い点】
教育体制は整っています。全員で教えあう風土があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格の種類が多すぎて勉強する事が多すぎます...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
社内研修や、通信講座、ポスト公募など、様々なキャリア選択があるなと感じた。あと、国内大学院や、留学など数は少ないがあるらしい続きを読む(全68文字)
ジョブローテーションであり,3年ほどで異動することが基本.良く言うと様々な経験ができるが悪く言うとやり込めない続きを読む(全55文字)
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【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全てその場しのぎの研修。
外部講師を呼んでも社内の内情を全く知らないので全く噛み合わない
安全が重要な乗務員の養成...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
入社時には机上の研修、現場に配属になると独り立ちまでマンツーマンでの実地研修があり充実した研修を受けられますので、程度の低い中小企業にありがち...続きを読む(全248文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導から...続きを読む(全282文字)
会社名 | 長野電鉄株式会社 |
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フリガナ | ナガノデンテツ |
設立日 | 1920年5月 |
資本金 | 4億9500万円 |
従業員数 | 163人 |
売上高 | 180億8419万4000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 久保田敏之 |
本社所在地 | 〒381-0000 長野県長野市権堂町2201番地 |
平均年齢 | 46.7歳 |
平均給与 | 438万5000円 |
電話番号 | 026-232-8121 |
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