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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。...続きを読む(全196文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
長野電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、長野電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に長野電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修制度がしっかりあり、管理職研修は様々なことが外部コンサルタントから学べます。最近はあまりないが、1泊2日での缶詰研修もよくやってました。...続きを読む(全196文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年10月18日【良い点】
資格を持っていない場合は外部で取得の為の...続きを読む(全58文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2025年7月6日【良い点】
産休育休はしっかり取れる印象。育休明けから短時間勤務を選択している人も多く、その人たちに限っては残業無しで退社できている。
基本的には土日祝休...続きを読む(全177文字)
在籍時期:2018年頃
投稿日:2022年8月18日【良い点】
部署によっては、リモートワークも積極的に取り入れているところもある。有休の他にリフレッシュ休暇があり、連休を取ることができる。
【気になること...続きを読む(全189文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2020年6月17日【良い点】
社長が大変社員の有給休暇に理解のある方で特に大型消化等でなければ事前に申請すれば受理されるケースが大半でした。また休暇に関してもシフト制で土日...続きを読む(全204文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2024年9月2日【気になること・改善したほうがいい点】
ショッピングモール内の販売店勤務であればそんなにきつい仕事ではないと思うが、法人営業になると環境が180度変わる。...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
長野電鉄だけあり、自社の電車を自由に乗れます。社員はパスけんをもらえるので通勤以外にも電車はもちろんバスにも乗れました。さすがにタクシーまで...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
性別問わず活躍できる環境があります。産休や、子供の行事などの早退など会社と相談の上勤務できます。ただ、まだまだ女性の管理職は少ないと感じまし...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
自分のやりたいことを実現でから会社。グループ会社が全てそうとは限りませんが。私の在籍した会社は本当に自由にやらせてもらえました。ただ、その分...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上司が話をしっかり聞いてくれる風土でした。今までも相談事があれば早めに相談し解決していましたので、退職時も安心して話ができました。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
地元に根を張る会社なので信頼が厚いため、ある一定の管理職になると世間の評価が高いと思う。業者との折衝やお客様と話をするときなどやはり長野電鉄...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
職務乗車証でグルーブのバス、電車は乗り放題です。
一部のグループ会社では、割引を受けられます。(野沢グランドホテル、仙壽閣等)
【気になるこ...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
同規模他社に比べると地元(北信地区)での知名度は高いと思う。知名度を活かして複数の事業を営んでいる。コロナ禍で鉄道事業が不振であっても不動産...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
副業は原則禁止ではあるが実際に土日に別会社でアルバイトをしてる人が何人かいる。職務乗車証がもらえるので会社内の電車に関しては無料で乗ることが...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署によって異なるが有休は事前に申請すれば比較的取りやすい。明けや休みを上手く使えばほぼ2連休になり好きなことができる。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
職場によって休日出勤をすればお金が稼げる。有給も比較的取りやすい。時間外勤務も部署によってだが、つけられる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
毎年合同訓練など事故を想定した訓練をしっかりとしているのでそれを頭の片隅にでも入れておくとなにかあった時に対処がしやすくなる。
【気になるこ...続きを読む(全115文字)
車掌・運転士・主任・助役、それぞれに最短年数がある。続きを読む(全26文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後も年に何度か集まって社内研修があるので、振り返りや新しい事業について学べるプログラムがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
研修にかなり力を入れており、自職場を数ヶ月離れて研修を受講する場合もある。また、OJTにおいては、殆どの職場で上司や先輩から手厚くフォローを...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
現場の仕事として聞いているのは、駅員から乗務員、運転士と、試験に合格する事でやりたいことができる。支社ビル勤務でも添乗(運転士や乗務員の隣に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
現状維持を良しとする文化なので、それが心地よい方であれば合っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な会社で何をす...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
研修がとても豊富で色々なことを学ぶことが出来る
日数も比較的長めに設定されてるのでしっかり学ぶ機会がある
選抜研修もあり意識の高い人と共に学...続きを読む(全149文字)
会社から海外留学なども挑戦できるようでかなりグローバル方面に面白そう。続きを読む(全35文字)
| 会社名 | 長野電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナガノデンテツ |
| 設立日 | 1920年5月 |
| 資本金 | 4億9500万円 |
| 従業員数 | 167人 |
| 売上高 | 181億6780万4000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 久保田敏之 |
| 本社所在地 | 〒381-0000 長野県長野市権堂町2201番地 |
| 平均年齢 | 46.4歳 |
| 平均給与 | 452万7000円 |
| 電話番号 | 026-232-8121 |
| URL | https://www.nagaden-net.co.jp/ |
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