回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
気を病む方が減りそうなところです
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は全くありません。漂白剤も驚きの白さです。
今年に入って4ヶ...続きを読む(全237文字)
アイシンシロキ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、アイシンシロキ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にアイシンシロキ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
気を病む方が減りそうなところです
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は全くありません。漂白剤も驚きの白さです。
今年に入って4ヶ...続きを読む(全237文字)
自動化、電動化が進む中でも自社の技術を活かして新しいことを行ってる企業であると感じました。続きを読む(全45文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社の恩恵で、当面会社がなくなることはないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことをやろうとした際、戦略がないうえ...続きを読む(全142文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社の残った強みを最大限活かして生き抜こうとしている姿勢がみられる。当たり前といえば当たり前であるが。
それに対して部署間、グループ間で温度...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後TBの子会社になるということで人事制度の改訂が行われるようなので、若手でも上がっていけるような制度が導入されると思う続きを読む(全66文字)
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【良い点】
暇な部署があることです。
ずっとプライベートの話をして一日を終えることもしばしば、土曜日出勤はたまにしかなく、いいと思いました。
【気になる...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車業界ということもあり今は安定している。
今後電気自動車の普及によって自動車の構成部品が変わるが、この会社の部品は汎用品なのでそこまで影...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
アイシンと経営統合し、トヨタ向け製品のシェアを多く占めている。
この先会社が倒産するという事は考えにくい程、体制は整っていると思われる。
【...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
近年のサプライヤーの統合整理の波にのまれた結果、設計開発部隊は全員他社へ転籍となるため、今後シロキブランドとして...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業自体はこれからもずっと必要なことだとは思うが自動車産業自体ロボットを導入して人員を削減してくると思うこれから...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
自動車業界なので、業界の将来像は描きやすい。
また、アイシンの傘下に入っているので、よっぽどのことがなければ、職を失うリスクはないと思われる...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
トヨタのティア1メーカーであるので、そう簡単には仕事がなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
部品によっては、競...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
アイシングループに入ったことで数年前と比べて売上は倍増しています。
まさにこれから変革を起こし、さらなる事業拡大に向けて進めていこうというと...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
将来性に不安はありますが、アイシングループになったので、それなりに安定して存続していけると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
将来性は全くない。半期ごとに得意先から強烈な値下げ要求がくるがとても答えられない。これは現状でも相当に無駄を改善している状態なので致し方ない...続きを読む(全233文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
製品群の将来性に不安あり。
既に新興国のローカルサプライヤーでも同品質で生産できる力が備わってきており、価格競争...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
アイシンとの事業統合により、今後仕事量・売上共に増加していくと思いますが、そのための社内体制がほとんど構築されていないという現状です。また統...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
アイシン精機の傘化に入り、良くも悪くも安定した会社であると思う。
またウィンドレギュレーター、ドアフレーム、シート骨格と主力製品が今後車がE...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
トヨタの仕事が7割から8割占めています。シート関連はトヨタ紡織がティア1が多く、シロキ工業はその下請けという形になりますが、モール、ロック、...続きを読む(全249文字)
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【良い点】
会社が設立してからが今日までが長いこと。ギリギリで大手自動車部品メーカーの子会社になれたこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
2016年4月よりアイシン精機の子会社となり、アイシン精機が手掛けていた製品の一部(シロキとアイシン精機で重複しているジャンルの製品)をシロ...続きを読む(全178文字)
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もともとトヨタが大株主・アイシンが株主になったときからトヨタ色の濃さがかなり増したが、
アイシン100%子会社化によって事業の幅やトヨタの駒のひとつに...続きを読む(全249文字)
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シートリクライナ・シートアジャスタ、インサイドハンドル、ドアヒンジ・サッシ、ウインドレギュレータなど車輌用の構成要素の製造会社の中ではニッチで競合他社が...続きを読む(全165文字)
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・大手企業がライバルとなるので、国内での飛躍は難しいかもしれません。今後は東南アジオを中心とした海外進出を積極的に行い、日本メーカーだけでなく、現地のメ...続きを読む(全169文字)
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ますます成長していく業界だと思います。競合他社に負けない技術力があるのも魅力だと思います。海外へ出ていくチャンスにも恵まれていますので、スキルアップを目...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
男性9割で女性は相当タフでないと厳しい印象をもった。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在はないと思うがセクハラ発言は飲み会では普通...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
入社3年でも少しは差はつく。しっかりした面談があり、話は聞いてくれるし、人事部もしっかりしているとおもう。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
やる気と向上心のある人が一定数おり、エンジニアは仕事がしやすくいつも理論的にわかりやすく話してくれた。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
昔はしゃないで英会話レッスンが無料で受けられた。とても楽しくいいまなびになった。テキスト代も会社支給?続きを読む(全57文字)
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【良い点】
お休みはとりやすく、突発で休んでも現場の先輩方は優しく接してくださいます
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業が60を...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
女性は部署ごとに担当する場所が絞られるので働きやすいとは思います。
資格なども取らせてくれると聞いた覚えがあるのでその点はオススメできます。...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
すっきりと澄み渡る秋晴れの空のようにありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこかの欄にも書きましたが管理職は仕事をしません。...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
自動車の部品工場というだけありそれなりに稼げます
製品に不備を見つければちょっとした表彰とギフトがあります
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
清々しさすら感じるほどありません
【気になること・改善したほうがいい点】
私の場合、一生懸命やっていても製造でのトラブルなどにより遅れるとま...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
年休はとりやすくなっています。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の機嫌が悪いと休んだことを詰められたりします。
全ては彼らの機嫌...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
トヨタの下請けで内装部品を作っているので、安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先の大半がトヨタなので、トヨ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
物流の要なので、業界自体が消える心配がない点は最強です。最近は環境規制による「エコシップ」への買い替え需要がすごく、向こう数年先まで受注があ...続きを読む(全162文字)
トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化(EV化)への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
トヨタグループの新興国向け小型車開発を担う中核企業として将来性は高いが、自動車業界全体のCASE対応(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への技...続きを読む(全90文字)
北米市場を中心に「安全」を核としたニッチ分野で強いブランド力を持ち安定しているが、電動化や自動運転への技術対応が今後の成長に向けた最重要課題である。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ダイハツグループに属しているため、ダイハツからの事業展開に沿っているような形をとっている形で、大きな失敗はないと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
実際に、SHI-MEは2024年に「一般商船の新造船事業から撤退」を決めている。 
• それはつまり、メイン...続きを読む(全427文字)
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【良い点】
トラックは社会にとって必要なものなので中々無くならないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
排ガス規制問題の後、どのようにイメー...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
海外拠点撤退やライン縮小とこの先どうなってしまうのかと不安しかない。
今後の展開についても...続きを読む(全357文字)
| 会社名 | アイシンシロキ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アイシンシロキ |
| 設立日 | 1946年3月 |
| 資本金 | 74億6000万円 |
| 従業員数 | 1,902人 |
| 売上高 | 1141億6400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 田中俊夫 |
| 本社所在地 | 〒252-0811 神奈川県藤沢市桐原町2番地 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 605万円 |
| 電話番号 | 0466-44-4511 |
| URL | https://www.shiroki.co.jp/ |
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