この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術力はあると思うので、それをもっと他の製品に活かせないか模索している。それが利益となるような事業に発展していけば、今の規模を維持できるとは思...続きを読む(全159文字)
ジヤトコ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ジヤトコ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にジヤトコ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術力はあると思うので、それをもっと他の製品に活かせないか模索している。それが利益となるような事業に発展していけば、今の規模を維持できるとは思...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
優秀な人も多く、技術的にも組織的に優れたものを持っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
人も優秀で技術力も高いが、ある特定の商品に...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
新商品や電気自動車向けに開発は続いている。仕事は途切れる事がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
よりスピードアップが必要。
人数バ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
あまりないです
【気になること・改善したほうがいい点】
CVTを生産していますが、自動車の電動化に移行トレンドに、不要の製品になります。将来性...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
日産のティア1企業なので赤字を出してもダメージはほとんどないところ
【気になること・改善したほうがいい点】
これは正直本当に分からない、という...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
新しいことにチャレンジしようとしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
CVTに多くのリソースを割いてきており、トランスミッション以...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
電気自動車にも力を入れている為、これからまたまた成長すると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
新車を売るために、残クレが流行ってい...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
電動化が進む中で、現在のビジネスが縮小傾向にあること。電動化に向けた取り組みも初めているが、全て親会社の以降によっ...続きを読む(全131文字)
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電動化プロジェクトに向かっての取り組みは進めている。
傍目で見て利益を出せるかはよくわからない。
既存のビジネスは収束に向かうので店じまいに向けた仕事の方...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
トランスミッションに特化しており,他社に追従を許さない点は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
トランスミッションそもそもへの将来性が...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
変速機専門のメーカーため、電動製品は無いです。将来は暗いです。日産の子会社のため、潰れることはないですが、モータ技術や自動運転技術は一切持って...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
トランスミッションで培ったギヤ技術、制御適合業務を出来るのはサプライヤーの中ではあまり無いのでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
ト...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
トランスミッション(CVT)では、技術力がある点。ハイブリッド用CVTもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
車は電動化が進んでおり...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
海外に生産拠点を移し、世界の企業としてあろうという姿。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に対して、親会社日産の意向があり
独自の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
良くも悪くも、日産自動車の子会社であること。電動化により開発製品の簡素化となるため、単価の高い製品はなくなると考えられるが、自動車がある限り、...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
技術・設備は他にないものをいくつも持ってます。自動車業界は100年に一度の大変革と言われていますが、ビジネスプランが確立すれば今後も長く生き続...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
CVTで世界トップのシェアがあり、技術蓄積もあり、CVTではどこにも負けないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
CVT以外は...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
CVTでは日本ナンバーワン。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後、EVなど電動車が多くなるので、CVT一本のビジネスモデルであるこの...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
CVTの世界シェアNo.1であるため、5年先くらいまでは一定の需要が見込めるため、事業の根幹が揺らぐことはないだろう。
【気になること・改善し...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
ルノー向けのビジネスや、ロシア向けビジネス、中国ビジネスなど、まだまだ伸びる余地があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
半年働くと有給が10日貰えます。
半年働くと時給が少し上がります。
有給休暇は工長に許可を得て取ります。
休暇は取りやすいです。但し、月2日ま...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
CVTでは世界一の実力とシェアを誇ります。これは、他社に負けない強みです。また、ルノー日産の統合がいっそう深まることが予想されるため、ルノー向...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
CVTに関しては世界トップの技術を持っていると思う。
成熟した技術ではあり、トランスミッションとしての地位は築いている。
【気になること・改善...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
大企業で体力があるため、今後の事業、将来性に関してはあまり問題ないと考えられる。ただ、新規事業の芽などをまき多角化経営に進んでいくような節はあ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
同年代と比べると、多くもらっていると思う。しかし、残業がないと少し物足りない感じがする。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産の業績が...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
仕事以外の連絡はない。休みにかかってくることはほぼない。有給は理由が無くてもかなり取りやすい方だと思う続きを読む(全57文字)
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【良い点】
自動車業界の変革には追いつこうとはしてる。徐々にマインドは変わってきているが、まだまだ
【気になること・改善したほうがいい点】
日産の顔色を伺...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
製造業なので女性は少ない。非正規社員の中には社員より優れている方もたくさんいる。そこを積極的に登用してほしい続きを読む(全60文字)
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【良い点】
人に優しい。社員と同じ扱いをしていただいた。困ったら何でも相談でき、頼りになる。非常に働きやすい環境。グローバル企業の割にはアットホームで暖か...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
悪くないが、評価者の質を上げることが必須。人財を育てる力が不足している。管理職の底上げが必要。役員にも当てはまる
【気になること・改善したほう...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
基幹産業であり、注目度は高い。社会へのインパクトを創出できる
【気になること・改善したほうがいい点】
変革できないと淘汰されてしまい、生き残り...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
年々業績が悪化し転職するなら今の内と考えた。以外にも同業他社からの評価は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が細分化され各自の潜...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
自由に意見を言える環境。上司とも気軽にコミュニュケーションが取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
細かり不満はあるかもしれないが総じ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
社員のポテンシャルは高いと思う。社員同士や部署間の連携やコミュニュケーションはこの規模の会社にしては良いと感じる
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
ある一件以降、車づくりに対してのコンプライアンス遵守を超重視しているので、競合他社が生産停止になっても販売を続けることができた点。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
毎年高収益を出しており会社が潰れることはまず無い。EVなどにも挑戦しており将来性もあるかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動...続きを読む(全122文字)
EV化の流れが来るといわれている中で、どうなるのかは不安。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
海外進出も積極的に行っており、メインのインドも他社の進出でシェア率は下がっているものの、今後の展望は明るい。待遇改善も実感できた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業がエンジン回りであるため、苦戦しています。
利益が出ているように見えますが、人件費を削減...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
通常の会社の良いところは、まず安定した雇用環境を提供する点です。正社員として雇用されることで、定期的な収入を得ることができ、生活の安定を図るこ...続きを読む(全408文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性については全く見通しがたたない気がする
新しい技術もあるのか不明だし、旧来の技術がい...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
航空機脚に偏り人員の偏りがあったように思います。
また、生え抜きの役員がどんどんと減ってゆき、現在の親会社からの役...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
EV者車が、主流にならなければ、いいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
EV車が、主流になってくると、厳しいと思います。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
下請けなので頼まれる限り仕事はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境が最悪なので、辞める従業員多いです。働き手が今...続きを読む(全127文字)
会社名 | ジヤトコ株式会社 |
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フリガナ | ジヤトコ |
設立日 | 1999年6月 |
資本金 | 299億3500万円 |
従業員数 | 14,000人 |
売上高 | 3261億2000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤朋由 |
本社所在地 | 〒417-0001 静岡県富士市今泉700番地の1 |
電話番号 | 0545-51-0047 |
URL | https://www.jatco.co.jp/ |
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