トランコムの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全69件） 3ページ目

給与は残業ありきの給与体系で頭より体を使って長時間労働に耐える必要がありますが、耐えれないと甘いだのなんだのと上からは色々言われます。
家に帰ってからも...続きを読む(全252文字)

基本給は残業ありきで設定されていたので、高卒級レベルです。残業代はきっちり支給されますが、月にしていい時間が決まっているのでそれをオーバーしないように業務...続きを読む(全153文字)

事業所によって大きく違いがあるが、評価・昇給は無いに等しい。
規模の大きい汎用センターなどは、頑張れば昇給も見込めるがそうでないセンターは社員であろうと...続きを読む(全201文字)

1部上場企業の中では給与・賞与は低い。
賞与1.1ヶ月分とか業績良いのにありえない。
昇進昇給は上に気に入られるかどうか。
明確な昇進昇給の基準はな...続きを読む(全166文字)

評価制度はかなり細かいです。そして統括MG+MGとの面談で細かく良い点、悪い点、こうしてほしいことなど話してくれます。ただ、細かい割りに大きな成功しても大...続きを読む(全192文字)

一般的に運輸業界は激務、低所得、非常識な従業員が多いというイメージを持たれているが、自分がいた事業所に関しては激務ではあったが、所得としてはこの業界の割に...続きを読む(全173文字)

給与は働いたら働いた分だけもらえるが、昇給などはあまりない。常に同じロードをもらっている状態。将来の進路方針は自分ではないところでけんてされているようで、...続きを読む(全154文字)

給与は安いです。残業60～70時間ほどして25万円前後です。 賞与は基本5000～10000円とインセンティブ(個人差ありますが10000～20000円ほ...続きを読む(全151文字)

昇給は頑張っていればありますが、昇給面談の時に基本給がいくら上がるとは言われません。月残業をしてトータル〇〇円上がると言われてました。では基本給にしたらい...続きを読む(全170文字)

給料は : 基本給+業績給=18万円ぐらいかな・3ヶ月経つと残業代が支給されますが、40時間内に抑えられます。フォークリフトマンなら仕事を覚えてくるとピッ...続きを読む(全197文字)

年功序列もありますが、賞与に関しては実績じゅうしですね。センターのトップに仕事の姿勢と結果から金額が変わります。社員でアジャスター2級と呼ばれますが、この...続きを読む(全175文字)

月給ベースがなかなかあがらないので、年収は思ったより伸びない。残業代でかせげるが、そんなに残業もおおくないい。本社勤務と営業所勤務では給与体系もことなる。...続きを読む(全152文字)

給料については、同年代の平均月給よりは高いと思う。
しかし、賞与については部署などによっても違いはあるのだろうがとても良いとは言えない。頑張っていても、...続きを読む(全162文字)

若い管理職の方が多いのですが、売上の貢献度もさることながら、現在管理している物件を失わない様にすることも重要です。以外に年功序列の風土もあり、年数も重ねる...続きを読む(全166文字)

主任職(所長職)以上でないと、上場企業としての給与は実感できないと思います。
非役職者は総じて給与が低いです。
本部職員は専門的な能力も大切ですが、管...続きを読む(全179文字)

残業代や家族手当、交通費などは、きちんと貰えるのですが、
賞与はないに等しいです。
年に1回か2回、寸志(5万ぐらい)がもらえるだけです。
年末も3...続きを読む(全155文字)

残業代は出るが、残業時間が多い。しかも基本給が低いため、残業をしないと給料が少ない。昇進昇給はほとんどなかった。中途で入るとなおさらない。所長が評価をする...続きを読む(全167文字)

ほぼ毎日決まったルートへの配送ですから、営業するわけでもなく数字のプレッシャーにストレスをためることはないでしょう。当時の配送時間帯が夜8時からでしたので...続きを読む(全152文字)

実績に応じて給与、賞与がしっかり反映され、出世にも反映される。
年功序列ではなく、完全実力主義である。
上司からみただけでなく、同僚、部下からの採点も...続きを読む(全161文字)