日本航空高圧のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【気になること・改善したほうがいい点】
整備員、検査員と社内の資格を設定されているが、基本的には同じ製品のオーバーホールをこなしていくだけなので、キャリ...続きを読む(全109文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が属人化しており、一部のベテランが意見を押し通す風潮がある。その意見も正しいならいいのだが、自分の気分で意見...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社長に好かれるかどうかで評価が決まっているので、好かれてない社員の待遇は良いとは言えない。
仕事が属人化している...続きを読む(全143文字)

【良い点】
大手航空会社の装備品を一手に引き受けており、同業他社の参入が無い限り、ほぼ独占状態であることから、この先も安泰であると考える。今後、航空業界...続きを読む(全179文字)

【良い点】
給与が安かったが、社員同士の雰囲気は良かった。やはり会社を続けていくうえで社員同士の人間関係は大事だと感じた。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全177文字)

意味のない部活活動が盛んです。ただ会社にお金を出してもらって楽しめればいいと思っている社員のための活動です。試合のために練習は全くしない。忘年会や新年会...続きを読む(全152文字)

職場の雰囲気は社内の問題点や改善点など話しやすい雰囲気でした。細かい作業が多かったので正確かつ慎重な作業姿勢を身につけることができました。人との係わりを...続きを読む(全150文字)

営業職で東日本大震災に伴う緊急対応を手がけ、作業期間が短いながらも納期通りに納品を実現し、人命救助・物資輸送・人道支援の分野で活躍する航空機の運航を陰で...続きを読む(全190文字)

1年毎に部署・営業担当が変わり、一つのところに特化して腰を据えて仕事をしていきたい自分にとっては働きづらい。JAL・ANA OBが入ってから会社組織の輪...続きを読む(全158文字)

【良い点】
生産技術の残業は30Hr/月～40Hr/月が基本。
体育会系の人が多いため、わちゃわちゃできる人がなじみやすいと思う。続きを読む(全65文字)

【良い点】
有給が必ずとれる点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、家は帰って寝るだけのものになりました。
他の人と被った場合や、...続きを読む(全125文字)

【良い点】
特にないからなにも書くことはありませんし、あったとしても書くほどのことじゃない
【気になること・改善したほうがいい点】
どうにかしよう、有給...続きを読む(全108文字)

【良い点】
所謂トヨタカレンダーで稼働日が設定されているので、GWとお盆と年末年始にまとまった連休期間が設定されている。
祝日も稼働日ではあるが、年休促...続きを読む(全252文字)

【良い点】
部署によって程度の差はありますが、有給休暇は比較的取得しやすく、年間休日も多いため働きやすい環境でした。続きを読む(全58文字)

【良い点】
年休の使用については、部署による部分も大きいのかもしれませんが、自分の好きなタイミングで取れると思うので、特に不自由は感じません。
【気にな...続きを読む(全180文字)

【良い点】
有給は自分がいたチームでは取りたい日に取ることが出来ました。基本、ここは無理とかは言われないので有給に関してはすごく融通が効く会社でやはり大...続きを読む(全184文字)

【良い点】
残業で稼ぎたい人には向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
今は分からないが、当時は残業ありきという社風。平日のプライベートは...続きを読む(全84文字)

【良い点】
昔は有休カットがあったが、今は100％消化できる(人が足りてれば)。
ライン残業は平均で1日1時間半前後。その後に改善等の残業が人によっては...続きを読む(全175文字)

【良い点】
年休は申請すればほぼ必ず取れる。基本的には期限があってもそれに合わせて仕事をすれば良いため、評価や報告の立ち会いがない限り希望通りに取得でき...続きを読む(全175文字)