この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手商社の子会社であるため福利厚生がしっかりしていて安心できる。
働いている人は紳士的で知的な人が多く刺激がある。
仕事は非常に多く残業...続きを読む(全155文字)
丸紅ロジスティクス株式会社 報酬UP
丸紅ロジスティクス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手商社の子会社であるため福利厚生がしっかりしていて安心できる。
働いている人は紳士的で知的な人が多く刺激がある。
仕事は非常に多く残業...続きを読む(全155文字)
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一般的な貿易の試験、研修は本社と同じものが用意されている。座学の基礎的なものが多いが、実例を紹介しながらの説明も含まれており、どのような点で間違えやすいか...続きを読む(全192文字)
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新規顧客からの案件や既存の深堀ができた時はやはり大きな喜びを感じられるし、周りにもその影響が波及していく。
また私自身は海外とのやり取りや、貨物が現地に...続きを読む(全171文字)
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福利厚生については、パートさんでも有休をいただけるのでありがたかった。スポーツ関連なので提携しているスポーツチームの試合は格安でチケットを購入することが出...続きを読む(全154文字)
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社員同士が仲が非常に悪い!!
あと指揮系統がバラバラで誰の指示に従っていいのかわからない。
パートが働いて目の入る範囲で1時間おきにタバコを吸っている...続きを読む(全86文字)
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ほとんどといっていいほどプライベートは確保できない。プライベートを確保しようとすれば、
上司の評価は下がる。仕方なくサービス残業を行うものの、やって当然...続きを読む(全984文字)
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主な営業課はプラント輸送課とコンテナ輸送課の二課。プラント輸送課では大型重量物の輸送が主で、
船のチャーター及び海外内陸輸送の輸送経路確認の為の海外出張...続きを読む(全221文字)
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給料は低くはないと思うが、長年勤めてもそこまで上がらない。
また今までは残業時間に制限がなく、働いた分だけもらえていたが、
最近は60時間を超えてはい...続きを読む(全203文字)
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他の商社系物流会社と比べると、この会社は強みがない。
どこもまだ行っていないサービスや投資なども行わなかったし、
今後もすぐには行わないだろう。
今...続きを読む(全429文字)
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毎年、自分で評価を行い、上長以上の3名の評価を行う。全社員社長も評価の確認をして翌年の給与が決まる方法。定期昇級はないので頑張らないと翌年の給与が下がる羽...続きを読む(全157文字)
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今年から社長になった五島。
比較的若く、社員の意見を拾う努力はしているが、周りに親会社からの出向者が多く中々改革が出来ない。
実行力が問われるところで...続きを読む(全165文字)
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•プライベートとのバランスは平日は確実に取れない。コンプライアンスを重視する会社姿勢を取っているが、全くの嘘。
土日祝日休みの会社で月200時間の残業。...続きを読む(全224文字)
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現場の女性比率はとても高い。
一部事業所では70人中57人が女性。
その為、女性の中で古参同士の派閥があり休憩所のテーブルを間違えると大変。
基本的...続きを読む(全191文字)
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社員と現場管理との関係は極めて良好。
信頼が築かれているので安心して良い。
仕事外での飲み会やBBQなど楽しいレクレーションを企画しては土日に行う。
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親会社が丸紅ということもあり、安心感で入社したが、100%出資の子会社なので社長、重役、中堅管理職がほぼ丸紅の出向者で占められている。その為、中々意見が通...続きを読む(全161文字)
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放漫経営のツケとも言うが、人材育成に力を入れていないので人材が育たない。
また所長クラスが全くと言っていい程、現場運営を知らないので数字だけしか見ないし...続きを読む(全172文字)
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親会社が丸紅なのでライバル企業も下手に手を出せない感じになっているが、かなり一部の倉庫運営が崩壊寸前の状況。
現場のマネージャーが数名、パートが20名、...続きを読む(全164文字)
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•休暇制度は明記されているが使えない。
•労働時間は管理職の場合、月200時間を超える(役職者扱いのため残業代は0円)
•住宅手当、食事補助、出産育児...続きを読む(全154文字)
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OJT、新人教育に力を入れる気は全くない。現場に入っても教えて貰えないので何をしたらいいのか分からない。
親会社が丸紅という大きい会社なのでコケても助け...続きを読む(全153文字)
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満足度は全くない。
給与は管理職等級に応じて増額されるが、残業代を払いたくないから名ばかり管理職にしているだけ。
また昇級は難しく、簡単に降格する。
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管理職であれば物流の運営管理や経理。
パートや派遣会社、運送会社との運送費などの折衝や現場だけではなく、ほぼ所長クラスの契約交渉を行うなど自己裁量で物事...続きを読む(全160文字)
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福利厚生はほぼ何もないに等しい。正社員は早い段階から管理職となり残業は付かないが、20時以前に帰宅できる社員はほとんどいない。給与に家族や住宅手当等は一切...続きを読む(全206文字)
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面接時・入社時はオフィスを見学できる機会がなく、社内の雰囲気がよくわからなかった。
実際に入社するまでは会議室と面接管(役職者)しか情報がなく、暗く重苦...続きを読む(全181文字)
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比較的有給休暇は取りやすい環境であると思う。夏季休暇は3日、そこに有給休暇を2日まで合わせて取得が可能なため、土日を合わせ最長で9連休取得できる。
住宅...続きを読む(全245文字)
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国際物流業において必要な知識は、本社での研修や社内研修、業務手配を通じて一通り吸収する事ができる。丸紅本社での研修だけでなく、社内での貿易関連の研修も定期...続きを読む(全168文字)
会社名 | 丸紅ロジスティクス株式会社 |
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フリガナ | マルベニロジスティクス |
設立日 | 2004年12月 |
資本金 | 2億円 |
従業員数 | 1,350人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 五島洋一郎 |
本社所在地 | 〒101-0054 東京都千代田区神田錦町3丁目13番地 |
電話番号 | 03-3219-1511 |
URL | https://www.marubeni-logi.com/ |
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