メルセデス・ベンツ日本合同会社の評判・口コミ一覧（全93件） 4ページ目

女性にとっては働きやすい会社といえる。多くを望まなければ。
既婚者子持ちがおおく、幼稚園の送り迎えのために、早上がりを認められていたりする。
昇進昇給...続きを読む(全156文字)

ほぼ皆無といっていいでしょう。。
入社前には、色々とキャリアアップ制度が整っているとのでしたが、全くのウソでした。
入社前、やる気に燃えていた自分が情...続きを読む(全159文字)

ダイムラーが絶対的なので、服従するしかありません。子会社ゆえの悩みも多く、英語の他にもドイツ語ができないと無理です。本国との調整には、残業が欠かせず、サー...続きを読む(全160文字)

給与・賞与は一般企業よりも上位に位置していると感じます。
昇進昇給は、管理者の個人的な評価に左右される為に、序人的には曖昧なところがあると感じます。
...続きを読む(全151文字)

・給与の額面は、大きいものの家賃補助等の福利厚生を含めて考えると、決して良い額とは言えない。
・また、管理職・中間管理職が飽和状態で昇進が望みにくく、あ...続きを読む(全171文字)

・休暇は、充実しており、他の企業と比べても有給休暇などとりやすいと思う。
・ワークロードは、一部のひとに負荷がかかりすぎている一方、何の業務を担当してい...続きを読む(全189文字)

やはり人間関係です。どんな仕事でも人間関係は大切です。
上司などと仲良くなれば働きやすいのではないでしょうか。
女性の場合は気配りが必要です。
仕事...続きを読む(全161文字)

・仕事の過程で、やりがいや、面白みを感じた時:
本社(ダイムラーAG)の自動車を発明した企業としての企業理念や、ものづくりへの徹底したこだわりを知ったと...続きを読む(全152文字)

個人の仕事の幅が狭いと感じた。バブル時代のなごりがまだあり、平均年齢も高いと感じる。
若い人材を採用し、新しいアイディアや手法を取り入れてもいいのではな...続きを読む(全158文字)

評価制度は公平とは言えないのではないかと思った。管理職に登用される基準も良く分からず、部下のマネージメントが出来ない上司が多かったように思う。給与はそれほ...続きを読む(全165文字)

部署によって残業の量がかなり違ったようだった。忙しい部署は深夜までの残業も珍しくなかったが、一方でワークライフバランスを取れる部署もあったようだ。有給休暇...続きを読む(全157文字)

女性の管理職は少なかったが、女性と男性で昇進の際の区別はあったとは思わない。育児休業制度は子供が2歳になるまで利用することが出来るし、復職後は子供が小学校...続きを読む(全175文字)

予算の制約が緩かった時代は、自発的な社外トレーニングの受講が可能で、自身で向上心のある方々にとっては良い環境にあったと思います。自身の経験に限って言うなら...続きを読む(全166文字)

優秀な方が多かったと思います。私の在職時期的が本国からのプレッシャーが高まっていた時期と思いますが、特にマネージャ職の方が受けていたプレッシャーは強かった...続きを読む(全150文字)

任される範囲が広く、若い時分はそれなりのやりがいを感じられると思います。ただし、業務ローテーションがほとんどないため、一度やった業務をずっと引きずっていく...続きを読む(全168文字)

とくに女性の産休が取りやすいです。女性がとても働きやすい会社だと思います。
休みも、部署にもよりますが、基本的には申請をすれば特別な理由がなければ、必ず...続きを読む(全162文字)

自動車メーカーの中では、他に圧倒的な差をつけ、強力なブランドを築いています。
しかしながら、ブランド力が圧倒的に強いために努力をしなくてもある程度プロダ...続きを読む(全155文字)

給与に関しては満足できませんでした。
本社から赴任してくる本社スタッフとの格差が多いという特徴がありました。
社風は日系ですが、待遇面で外資の子会社を...続きを読む(全152文字)