この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地域密着型で地元の足としてさまざまな客層の方に利用いただいている。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍も終わりつつあるが今度の乗...続きを読む(全117文字)
筑豊電気鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、筑豊電気鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に筑豊電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地域密着型で地元の足としてさまざまな客層の方に利用いただいている。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍も終わりつつあるが今度の乗...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
・在職中から少しずつ色んな事業が縮小、あるいは撤退した
→経営不振のため、鉄道事業に一本化するため
①不動産(駐車...続きを読む(全208文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職の手続きはしっかりとしてくれたのでさすが親会社が西鉄だと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係ただ一つ、上司に気に入ら...続きを読む(全222文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
等級が上がると基本が多少上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く手当がついても1人で暮らしていくのがやっとの手取り
結婚な...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
採用時はとても活気あふれ皆仲の良い会社だと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際働いてみると人間関係が悪すぎて怯えて過ごす様に...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
子会社ならではの西鉄電車バスの乗り放題社員証の支給など福岡に住む上ではとても良い福利厚生
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部が会社...続きを読む(全143文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがいはとてもある。地域の方と触れ合うことができ公共交通機関で働き、地域に貢献出来ていると感じられる。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
職場の雰囲気はよいです。ただ、出向社員による上部からの支配力にいろいろ悩まされる点が多いです。もっと子会社ならではの主張をしてもいい気もするの...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
女性が少ない分、皆さん優しいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会の為、どんなに頑張っても評価はなかなかしてもらえません。出...続きを読む(全233文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
乗務員は好い人が多い。自分と合う先輩が見つかれば仕事はしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ミスをしたとき、上司は徹底的に叩いて...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・仕事をしながら人間観察が出来る
→いろんな人を見るので我が振りを見直すきっかけが多い
→流行りが分かる
・挨拶するお客様も多い
・臨機応変さ...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・契約社員は、1年毎の更新がある
・正社員は、退職金制度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
・契約社員と正社員の賞与額に差がある
...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
人口減少問題があるが、観光客による輸送需要は高まっているのでコロナのような自体にならない限りは問題ない。続きを読む(全52文字)
人口減少という課題はあるものの、目下観光需要は増加しているため京阪本線は伸びる余地があると思われる。滋賀の路線は苦しい。続きを読む(全60文字)
親会社であるJR東海のさじ加減によって仕事や待遇が決まるため、安定しているが今後会社が大きくなるはないのではないか続きを読む(全57文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業界はなくなる事がない。生活する上で欠かせない交通手段。
【気になること・改善したほうがいい点】
弱みは正直ないと思う。企業規模、ネームバ...続きを読む(全88文字)
鉄道事業の収益増を目指すとともに、不動産事業を成長させることも視野にいれているので今後不動産事業で大きく収益を伸ばした場合はコロナ禍のような急な出来事があ...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道のため今後の人口減の影響を受けて収入が減になる
他の事業をしていないため鉄道業が伸びないと会社自体が危うい続きを読む(全77文字)
東京名古屋間、東京大阪間の輸送シェアは飛行機に比べて圧倒的なので、安泰だと思う。続きを読む(全40文字)
国鉄であるため安定性は確実であると思う。インバウンドに伴い、鉄道事業だけでなくホテル事業なども活発になってきていることから今後も伸びることが予想される。続きを読む(全76文字)
会社名 | 筑豊電気鉄道株式会社 |
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フリガナ | チクホウデンキテツドウ |
設立日 | 1951年2月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 119人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 牟田口英貴 |
本社所在地 | 〒809-0022 福岡県中間市鍋山町1番6号 |
電話番号 | 093-243-5525 |
URL | http://www.chikutetsu.co.jp/ |
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