この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
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小田急電鉄株式会社 報酬UP
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【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
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【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
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【良い点】
年功序列なのでやにもやらかさなければ徐々に給料は上がっていきます。長く安定して働きたい方はここはいいところだと思います。
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【良い点】
退職する際は特に止められるみたいなのはありませんでした。
円満にスラスラ退職できたのはさすが大手だなと言う感じでした。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助もありませんし、福利厚生はほんとに最低限だと思ってます。
地元就職の方は住宅補助ないのでそこは同業界に比べ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
給料はかなりいいと思ってます。
【気になること・改善したほうがいい点】
出征の際にかなりコネが必要になってくるのは今のご時世どうなのかなと感じ...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時短復帰するタイミングで辞めるママさんたちが多い。夜勤の制度をどうにかしたほうが良い。社員を育てて退職は1番もった...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
育休、産休はとても取りやすいがその分の負担が残っている人たちに降り注ぐことになる。複数人が重複すると大変。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
社宅があったがコロナの影響でなくなった。代わりに家賃補助が出るが同業他社に比べると圧倒的に悪い。カフェテリアプランがある。
【気になること・改...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
半年に一回シートを元に上司と面談がある。希望を伝えると比較的通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
シートの内容を使いまわしたり...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
責任感や使命感が強く社会的な影響はとても広い。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任感が重い割には給料体系や休みが取れておらず長時間労...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員の辞める率が高い。その割には人を取らない。現業を30%削減と言っているが削減しなくとも勝手に減っている。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
経営陣は早く交代するか外部の風を入れたほうが良いと思う。現場のことは全くの無視、しかし、経営に反することに関しては...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
私は高卒後運転エキスパート職として入社現在10年目になります,
基本的にエキスパート職は平のままだと4000円くらいしか上がりません。
【気に...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
何もなければ乗務員は帰れる。
しかし何かやらかしたら帰れない
責任の割に給料は低いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員と乗...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
女性の働きやすさを良くしたいという会社の意思は感じるし、実際に働きやすい環境を構築しているのはわかるのですが、現状としては微妙に行き届いてない...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
大企業だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は現場職しかできないと思っていましたが、そんなことありませんでした。入社後はギ...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
年功序列のため、あまり魅力はありません。給料も低いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
江戸っ子気質な人間が多く、昭和初期?と思うよ...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
スキルについては特殊な業種なので、身につくものはほぼないです。強いて言えばクレーマー対応や接客スキルでしょうか。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
カフェテリアプランなどがあり、さまざまな面で補助を受けることができる
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当がないので地方からの状況...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
やりがいなどは正直あまりないが、プライベートを充実させることは比較的可能であるため満足度は高い
同僚と遊びに行くような機会もある続きを読む(全70文字)
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【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
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【良い点】
残業代などは出るし、収入も同世代の中では比較的高い方
職場にもよるが現場は基本的に社員同士の中もよく、風通しはいい
【気になること・改善したほ...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
全体的には優しく頼りになる人が多い
ただ、定期的に移動があるため、全ての職場がそうなのかどうかは分からない続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルやキャリアは身に付かないので、定年まで勤め上げる覚悟で入るべきだと思います
運転士になれば免許が取れるが同業...続きを読む(全86文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,094人 |
売上高 | 4098億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 753万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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