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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
- この投稿でわかること
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西武鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西武鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に西武鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
他社鉄道会社と比べても、先進的な取り組みが多く、沿線価値創造機能の側面が強いと思う。続きを読む(全42文字)
少子高齢化により通勤需要は縮小傾向だが、観光需要やホテル事業との相乗効果で新しい成長余地がある。続きを読む(全48文字)
本業の鉄道では高架化事業が進行中である。秩父方面のブランドに関しても新型特急の導入で向上したように思う。所沢での大規模不動産開発を含めて地域住民に魅力の伝...続きを読む(全101文字)
沿線の不動産開発などに力を入れれば将来性があると思う。続きを読む(全27文字)
主に都心部の路線が多く、需要は今後も高いと考えられる。秩父など観光地路線と特急もあり、客単価も高い。続きを読む(全50文字)
所沢駅は本社もあり埼玉の玄関口として、また新宿も再開発案もあるなど将来性は間違いないだろう。続きを読む(全46文字)
現在東村山駅や新宿線区間で連続立体交差事業を展開しており、今後もより快適な沿線づくりに取り組める環境にある。続きを読む(全54文字)
これから人口減少による利用者減が予想される。しかし、予測される未来に対して様々な施策を行っている。そのため普通であると感じた。続きを読む(全63文字)
鉄道事業がコロナでダメージを負ったこともあり、西武ライオンズと協力した所沢駅の開発など、グループ力を活かした事業展開をしている。続きを読む(全64文字)
沿線の人口減少は比較的マシな方で、観光地にインバウンド客を呼び込める続きを読む(全34文字)
西武鉄道は、鉄道事業を中心に多角的な事業展開を行っており、安定した経営基盤があります。続きを読む(全43文字)
鉄道は今後も無くならないため安定している。人不足に悩んでおり、メンテナンスの効率化、IT化が課題である続きを読む(全51文字)
鉄道事業は安定性が高い。沿線住民からの信頼も厚い。しかしコロナ禍で収入面では不安が残る続きを読む(全43文字)
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【良い点】
安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転業務が自動運転になったり、現状、中間駅の駅員削減で無人駅が増えている現状をみる...続きを読む(全89文字)
急に需要がなくなるということは考えにくいが、人口減少や都市化が進むと、収益は減少の一途をたどっていくと思います。郊外の魅力を伝える努力をしていかなければな...続きを読む(全82文字)
鉄道が廃れるのはまだまだ先の話であると思う。安泰。続きを読む(全25文字)
西武グループは国内だけでなく、海外にも36社のグループ会社を持っている。そのグループ会社81社の中核を担っているのは西武鉄道であり、安定性はあると思う続きを読む(全75文字)
少子高齢化がこのまま進んだ際に鉄道事業と不動産事業をきちんと時代の変化に合わせていくことが必要だと感じた。続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも安定した鉄道会社であり、沿線の人口減少やテレワークの浸透が進んでいるため、長期的には厳しいと思われま...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
基本的に無くなることがなく、コロナ流行による減益時もリストラは無く安定している。所沢駅の開発が進んでいるため、そこが成功した場合や、観光客増...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
今後収益等が減益したい事は目に見えているが、大きな代替え案がなくその場しのぎになっている。長期...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
人口減少や新型コロナウィルスなどで減収があったが、なくなることはないと思うので成長は見込まれないが安定していると思います。続きを読む(全67文字)
同じ鉄道会社の中で遅れている企業のため、仕事はたくさんあると思う。続きを読む(全33文字)
都心から離れた駅は利用者が少ないことが挙げられると思います。再開発などを通して、需要を増やす取り組みをしている様子が’見られます。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
有給はかなり取りやすいと思う。福利厚生をしっかりしていて、関連施設などはかなり安く利用できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
周りの先輩方はとてもいい人だと思う。主任係長も基本的にいい人ばっかりだが、たまに癖の強い人がいる。管理職は当たり外れがかなり激しい。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
他の会社はどうなのかということが気になり退職に至った。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司に相談した際、引き止めるのではなく辞めた...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
やはりグループということもあり、グループ会社はかなりの破格で利用できる。野球チームがあるため、休日は野球を見たりできる。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
基本給はそんなに高くはないが、残業をすればかなり貰えるという感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代で稼ぐというよりかは基本給...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
育休はかなり取りやすいと思う。周りを見ても育休取得率はかなり高いし、復帰後のサポートもかなり手厚いと思う。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新幹線延伸も、いつになるかわからないため、社員も、それを期待して、事業をより良くしていこうという意欲も湧かない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
新宿西口の再開発や、海老名地区の再開発がまだまだ進んでおり、鉄道会社として街づくりに貢献していける余地が依然として存在する。新規事業も一部は...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
| 会社名 | 西武鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | セイブテツドウ |
| 設立日 | 1912年5月 |
| 資本金 | 216億6500万円 |
| 従業員数 | 3,563人 |
| 売上高 | 1241億4600万円 |
| 代表者 | 喜多村樹美男 |
| 本社所在地 | 〒171-0022 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号 |
| URL | https://www.seiburailway.jp/ |
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