首都高速道路サービスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
福利厚生がしっかりしてる。
有休もとりやすい環境。
上司も穏やかで社内環境はかなり良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員が...続きを読む(全190文字)

【良い点】
元財団法人であり、公務員に近い社風です。
少数の直社員と多数の出向社員(天下り会社多数)混ざっているが人間関係は当たり障りなく良好です。
資...続きを読む(全275文字)

【良い点】
とても働きやすい環境だと思います。最初は色々と覚えることもたくさんあり、男だらけの体育会系ですが、馴染んでくるととても居心地がよく、離職率も...続きを読む(全178文字)

知名度は低いようですが、一級建築事務所としての強みを持っている企業です。一級建築士の資格取得には積極的です。しかし、近年の高架や施設の老朽化によって仕事...続きを読む(全180文字)

【良い点】
年中無休なので、平日子供の行事などでも休みやすく、かわりに土日など出勤できるため調節しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
10年...続きを読む(全161文字)

【良い点】
子会社所属だったので、あっさり辞めさせてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
辞めさせ方も子会社の業務は本社がやるからと私の業務...続きを読む(全160文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
夕方に業務が集中するため、定時で退社することが難しく、残業が多くなることは避けられません。時短の方でも残業してい...続きを読む(全97文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長派閥経営層の影響により、退職者や休職者が多い。
よって人材が育たず、将来性はない。
企業成...続きを読む(全95文字)

【良い点】
良い点は特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができると勘違いしてる人が多いのでしっかりとした上司の教育が必要だとおもいます。続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
１〜３年で辞めていく人が多いです。
夏が繁忙期で、休みが少なくなり残業時間が1日２〜３時間程なので肉体的にも精神...続きを読む(全85文字)

【良い点】
安定基盤はあるかと思います。ANAの子会社ですので。
やりがいに関しても、基本的には皆さんエアラインという特集業界を目指して入社するので、か...続きを読む(全203文字)

【良い点】
のらりくらりと仕事をするにはいいと思う
年功序列で階級が上がっていくため、のほほんと在籍するにはうってつけだと思う続きを読む(全63文字)

【良い点】
転居に伴い退職しましたが、退職時まで温かくご配慮いただき、感謝しております。
【気になること・改善したほうがいい点】
ネガティブな点はござい...続きを読む(全80文字)

【良い点】
物流の最前線で多種多様な貨物輸送の管理・運営に携わりました。業界最大手という責任ある環境で、トラブルへの即応力や、社内外の関係各所との緻密な...続きを読む(全327文字)