自分次第という風に仰っていた。どの会社も基本的にその通りだとは思うが、手厚さがないと感じた。続きを読む(全46文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
首都高速道路のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧(全8件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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首都高速道路の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.6
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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首都高速道路の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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2~3年ごとに頻繁にジョブローテーションがあるためキャリアアップにつながると思う。色々なことに挑戦したいという人に向いていると思う。続きを読む(全66文字)
内定後に入社前から礼儀作法などの課題が出されるとOBの方から聞き、新入社員の教育体制ががしっかりなされていると感じた。続きを読む(全59文字)
ジョブローテーション制度により2~3年に1回異動があり、管理職になるまで続くと聞いた。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
海外留学に関する補助は充実しているため、希望者は有効活用すべき。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を推奨しているが、勉強会を実...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
有益な研修はあまり実施していないため、自己研鑽することが重要。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が抜けないため抜本的な見直しが必要続きを読む(全79文字)
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【良い点】
日本企業らしく、専門性を高めるというよりは、ゼネラリスト育成の方針が強い。首都高に骨を埋める覚悟があれば、ここほどいい会社はなかなかないと思う...続きを読む(全146文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
スキルアップしてもしなくても給与は大きく変わらないためか、全体的な機運は薄い
一部の管理職・社員はスキルアップの意識が高い続きを読む(全61文字)
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首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
潰れることの無い会社で安定している。日本橋、羽田線の更新事業など大きな事業が続いていく。これから入社される方は大きな事業に携わることができる。...続きを読む(全201文字)
東京という日本の中心の高速道路を運営することで人々を支える実感を得ることができ、やりがいはあると思う。続きを読む(全51文字)
これから先も高速道路は必ず必要なものであり、これからの将来性もある。続きを読む(全34文字)
初任給は24万円程度で、インフラ企業としても普通程度である。続きを読む(全30文字)
勤務地が東京で固定されており、転勤がないので就労環境はいいと思う。続きを読む(全33文字)
始業時間を選ぶことができ働く時間もフレックスであるので、ワークライフバランスも良い。続きを読む(全42文字)
東京の中でも首都圏に大きく貢献でき、インフラ面を支えるやりがいは大きいと仰っていた。利用する際にも誇りをもてるとのこと。続きを読む(全60文字)
日本の人口減少や、自動運転へのシフトに対する対応など不安な面もあるが、必要なインフラであるため安定でもあると思う。続きを読む(全57文字)
相手の話をしっかり聞く礼儀や思いやりを持って接する社員が多いとのこと。続きを読む(全35文字)
転居を伴う異動がない点に強く惹かれたとのこと。続きを読む(全23文字)
商社・卸(その他)のスキルアップ、教育体制の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
講習等は先輩社員に同行させてもらい、学ぶことができた。
年1回同年代と本社に集合し、2泊で研修はあったが、表面的な内容で
営業個々が抱えている...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手を育てる環境があまり整っておらず、本社経験のチャンスも少ない。入社時に言われていた制度は活用できないこともある。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣でしたがみなさん優しく教えてくださいました。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員の方はよく評価面談があるようでしたが,その前の...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良いか悪いかは不明だが5年目研修まである
【気になること・改善したほうがいい点】
英語やスキルアップになるような資格などの金銭面の補助があれば...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シバタの業務内容はルート営業が中心で、同じ商材を繰り返し提案するスタイル。
組織が安定しており、年功序列の昇給制度があるため、一定の給与アップ...続きを読む(全208文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務チェックシートがあるので、スタッフで新人の教育進捗が確認できるのはいい。
店舗スタッフは店長やエリアマネージャー以外のキャリアは基本的にな...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育制度やマニュアルはなく、退職者が相次いでいるため、引き継ぎもありません。その為、体当たりで業務に取り組めるので、チャレンジしたい方や自分の...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいことへの挑戦に後ろ向きな会社にいても、改善のためのあらゆる努力をしていることが伝わります。またその結果により...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本的に社会人として当たり前のことしか学べません。しかし、優しい方がほとんどなので、人間関係で悩むことはないかと思います。そのためなんでも聞き...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
社員の教育は教育係任せなので人によるが、基本皆優しく教えてくれると思う。通関士を目指す場合、手当が支給される。続きを読む(全61文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
首都高速道路の 会社情報
会社名 | 首都高速道路株式会社 |
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フリガナ | シュトコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 135億円 |
従業員数 | 1,131人 |
売上高 | 3402億6600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 寺山徹 |
本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
平均年齢 | 43.9歳 |
平均給与 | 827万円 |
電話番号 | 03-3502-7311 |
URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
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