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【良い点】
スキルアップについてはある程度、会社で研修を用意してくれる。
基本的には発注者の立場なので、外部の設計コンサルやゼネコンに教えてもらうことも...続きを読む(全197文字)
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首都高速道路のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全13件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価
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首都高速道路の 学生による会社の評価
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首都高速道路の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
総合職採用であるので、様々な部署を経験できて飽きがない。人間関係も2～3年ごとの異動でリセットが可能。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良い意味で安定している会社。悪く言えば現状維持。その考えが強くあるため、何かを変えたい、挑戦したいとかスキルアッ...続きを読む(全100文字)
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年功序列制度が残っている分，大きな失敗をしないかぎり徐々に昇進すると聞いた。また，若手の頃から事業を任されるが，周りの社員の方がフォローしていただけると聞...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
海外留学に関する補助は充実しているため、希望者は有効活用すべき。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を推奨しているが、勉強会を...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
有益な研修はあまり実施していないため、自己研鑽することが重要。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が抜けないため抜本的な見直しが必要続きを読む(全79文字)
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【良い点】
日本企業らしく、専門性を高めるというよりは、ゼネラリスト育成の方針が強い。首都高に骨を埋める覚悟があれば、ここほどいい会社はなかなかないと思...続きを読む(全146文字)
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スキルアップしてもしなくても給与は大きく変わらないためか、全体的な機運は薄い
一部の管理職・社員はスキルアップの意識が高い続きを読む(全61文字)
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首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
場所によってはほとんど残業もなく、直前の有給も取得可能ですので、プライベートは大変充実させることができると思います。長期休暇もとりやすく、海...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
産休はとりやすいと思います。男性も子育て中はスライド勤務や時短勤務できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の女性は給与水準...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
ルーティンワークや、言われたことをただやることが苦にならなければ働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに能力...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
のんびりした社風で、社員の方もほぼノンストレスに見えました。会社というよりは、区役所の雰囲気です。数字目標、ペーパーレス、業務効率化なとどい...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【良い点】
スキルアップをあまり求められないので無能な人には最高だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先、上司によっては全く成長できない...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般の会社は新人さんの指導、教育を管理者ならびにベテランの方が行うのに対しこの会社は入社した...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
入社初期は教育関係は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
ナゼなにで原因追究せず流行りや外部へのパフォーマンス的な事が多く...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
新卒のOJT制度や決められた年次での研修があること
新卒を大切に育ててる印象があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫の現場...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
研修は大変丁寧に行います。気になることはもちろん人形を使って搬送手順をしっかりと教えてくれます。
ストレッチャーの動かし方1つ細かく教えてく...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
やる気あふれる方達への研修制度など多数ありました
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理者の資格取得しましたが特に手当などはなかっ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
スキルマップや評価シートを上司と面談しながら記入して、できた事できなかった事をフォローアップする体制は構築されている。
【気になること・改善...続きを読む(全127文字)
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社員教育が足りない。やって覚えろ、マニュアルなどはないという感じでした。身につくスキルは強いて言うなら折衝能力だ...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育のカリキュラム、マニュアルは全くない。引継ぎで教えてもらう感じ。上司のやっていることは不明。
振り分けも不透...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
全くないです。最初にマニュアルを読まされるくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のところにもありますがなにも教えてくれない。初...続きを読む(全159文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
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