首都高速道路の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
潰れることの無い会社で安定している。日本橋、羽田線の更新事業など大きな事業が続いていく。これから入社される方は大きな事業に携わることができる...続きを読む(全201文字)

【良い点】
プロパーと中途採用をあまり区別せず、平等に接してくれる。給与面でも数年でプロパーと同水準に合わせてくれる。（あまりにも能力が低い場合は同様の...続きを読む(全170文字)

【良い点】
福利厚生は充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は認められていない。よく聞かれる質問だが、高速道路料金の社員割引はない。続きを読む(全77文字)

【良い点】
給与は高い。評価制度は充実しておらず、年功序列で黙ってても年にだいたい1万円ほど昇給していく。昇格時にはさらに2〜3万円昇給する。
【気にな...続きを読む(全139文字)

【良い点】
休みは取りやすい。新入社員も4月から20日間有給休暇が付与され、夏季休暇も7日間付与され、その他の休みも多い。続きを読む(全61文字)

【良い点】
海外留学に関する補助は充実しているため、希望者は有効活用すべき。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を推奨しているが、勉強会を...続きを読む(全131文字)

【良い点】
有益な研修はあまり実施していないため、自己研鑽することが重要。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が抜けないため抜本的な見直しが必要続きを読む(全79文字)

【良い点】
道路自体、造り替えの時期に来ており、大規模更新事業など、当面潰えることは考えにくく、継続して事業展開は約束されているようなもの。
【気になる...続きを読む(全154文字)

【良い点】
いかに怠慢な社員でも管理職手前の課長代理までは確実になれ、管理職も本人が望む限りほぼほぼなれます。年収は1,000万オーバーなので、コスパが...続きを読む(全219文字)

【良い点】
評価は余程なことがない限り、中間の評価となりがちで、それに応じた定期昇給がほとんどの社員に適用される。
特別なスピードで昇格していくこともな...続きを読む(全227文字)

【良い点】
ある程度の年数所属すると、会社の業務の流れが理解できるので、特別要求性能の高い仕事をこなすことはなくなるという意味で、まったり業務に取り組め...続きを読む(全189文字)

【良い点】
有給休暇はかなり取得しやすく、夏季休暇も手厚い。
在宅勤務も少しは取り入れているといったところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
在...続きを読む(全164文字)

【良い点】
思っていたより給料が高かった。また思ったより中途入社の社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用が多いということは、その...続きを読む(全90文字)

【良い点】
首都高という重要なインフラを支えている自覚と誇りを持って仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社会の要求は高いため、様々な...続きを読む(全96文字)

【良い点】
女性に限らず、男性育休も取りやすい環境。続きを読む(全26文字)

【良い点】
給料はいいため、人間関係など気にせず過ごすことができる人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の色が相変わらず...続きを読む(全150文字)

【良い点】
人に優しい会社なので、働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
優しい分、怠けた者にも強く注意出来ない文化でもあるため、そ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
公務員の福利厚生をイメージしてもらえば。続きを読む(全26文字)

【良い点】
有給休暇以外にも、様々な休みが充実しており、取得可能な休みは多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい部署にいかなければ、休みは...続きを読む(全85文字)

【良い点】
給料は高い。30代で1000万円以上になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
並の仕事をしていれば、悪い評価はもらわない。給料も保証...続きを読む(全80文字)

【良い点】
年収については前職より改善しました。30歳で600万程度です。20〜30代でも毎年1万程度の昇給があり、4〜6年程度で昇格に合わせて昇給があ...続きを読む(全166文字)