ＡＮＡウイングスの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
公共性があり、社会に必要とさらていることが実感できる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的、閉鎖的、秘密主義、役所的、減点主義、...続きを読む(全109文字)

【良い点】
それなりにバランスは取れる環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
人にもよるが、転勤が平均して10年に一度はある。家族のある方は...続きを読む(全100文字)

【良い点】
提携保育園があり、福利厚生の積極性を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベネフィット社を利用して福利厚生を受ける仕組みだが、あま...続きを読む(全124文字)

【良い点】
公共交通機関ということで、ある程度は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共性の高い会社ということで、関係省庁の監視が厳し...続きを読む(全121文字)

【良い点】
年収はグループ内では劣るが、同業他社と比較すれば、勝るのではなかろうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
ホールディングス制度になって...続きを読む(全262文字)

【良い点】
国際線を視野に入れて勤務基準も改定されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかしながら国際線に出るための機材計画についてはウイン...続きを読む(全187文字)

【良い点】
ANAグループ傘下であること。国内線のみなので長距離国際線に比べて体には良いと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社を逸し...続きを読む(全179文字)

【良い点】
待遇はコロナ前に一定程度改善されている。全日空の8割位の年収か。コロナ禍において副操縦士1年目で1000,機長1年目で1500程度。通常期であ...続きを読む(全265文字)

【良い点】
総じて満足しています。特に福利厚生面では充実していて最近入居した社宅などはみな満足していました。また賞与関連も同業他社に比べると満足できる水準...続きを読む(全185文字)

【良い点】
有給はほとんど希望通りに取得できるので、プライベートの計画は立てやすい。ただし繁忙期やスケジュールにより休暇の変更はある。全社的に有給消化率は...続きを読む(全187文字)

【良い点】
入社時期と比べ年収は大幅に上がったが、同業他社と比べ決して多いとは言えない。評価制度も一応毎年あるが、在籍した部門によっては目標と達成基準が曖...続きを読む(全185文字)

【良い点】
仕事はお客様の生命や財産を預かるので、責任は非常に重いが、非常にやるがいのある仕事だと思う。仕事が無事終わった後の達成感を強く感じる事ができる...続きを読む(全181文字)

【良い点】
ANAグループ全体の国内運航を今後も任されていけばある程度今よりは拡大も見込めると思われる。浮き沈みの激しい業界において、縮小傾向の国内線だが...続きを読む(全228文字)

【良い点】
年収とは違うかもしれないが、福利厚生が他の新興エアラインよりはネットワークが広いので充実している。
他社を経験したことがないのでわからないが、...続きを読む(全189文字)

【良い点】
ANAグループの国内線の半数程度を担うまでに拡大したため、他のエアラインよりも国内運航に関しては深い経験をつめる。
浮き沈みの激しい業界におい...続きを読む(全307文字)

【良い点】
良い意味でギャップはそこまで感じなかった。しかし、空港で働く身としては、親会社との格差は明確にあった。とはいえ、お客様と距離が近いフライトは実...続きを読む(全182文字)

【良い点】
女性が多く、アットホームな企業風土なので、ピリピリしてなく、楽しい環境です。年間休日が少ない割に待遇は決して良くないですが、楽しく仕事をしたい...続きを読む(全186文字)

【良い点】
他業界、同業他社より総合的に優れています。優待の航空券や、各種手当などがあります。私生活や余暇の充実には欠かせないものが多く、金銭に換算すると...続きを読む(全177文字)

【良い点】
・会社が成長過程にあるので、やりがいを感じることのできる機会が多い
・ここ数年で急成長を遂げており、メリットを享受することのできる機会が増えた...続きを読む(全271文字)

いろいろな仕事に挑戦できる環境はいいと思う
社員も一体感があり、職場の雰囲気もいい。
福利厚生も問題ない。
お客様に喜んでもらうために、様々な取り組...続きを読む(全153文字)

ローカル線中心のフライトなので、羽田伊丹羽田千歳のような幹線の乗務にやりがいを感じられる方は避けられた方が良いかとは思います。
一方で、1日数便しかないよ...続きを読む(全206文字)