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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
温暖化が進み、夏場の作業環境はひなたは40度異常になり、表日本でも厳冬期の夜はマイナス...続きを読む(全227文字)
日本道路株式会社
日本道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
温暖化が進み、夏場の作業環境はひなたは40度異常になり、表日本でも厳冬期の夜はマイナス...続きを読む(全227文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あまり、ないな
【気になること・改善したほうがいい点】
舗装系は技術のスキルアップがあまりできないです。特に舗装は、経験工学であり技術とい...続きを読む(全239文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんどか舗装工事主体です。舗装材料は温度が160~180度あり作業は体力勝負です。炎天下、都...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
高卒、大卒あまり関係なく出世できると思います。仕事は大変ですがやりがいはあり、給料もかなりいいと思います。全国や海外に営業所があり、私が所属...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
道路舗装は耐久性がひくく仕事がなくならないことと、ゼネコンと違い、都市部での仕事が多く、都会にいることができる。会社の規模も大きいので倒産の...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
責任が発生するような業務はあまり任されないので、やりがいを求めている人には向いていません。
その代わり休みが非常に取りやすく、月に1回は有給...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現在、社を上げてワークライフバランスの改善に取り組んでおり、【社員を大切にする会社】という経営方針のもと、会社のトップから各段階の管理職まで...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
仕事はやりがいがとてもある。というかやりがいしかない。自分が作った道路を街の人達が歩いたり、車で走ったりするのだから。
朝早くから夜遅くまで...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
まさに男尊女卑の傾向です。
男性は主力部隊で、女性は事務の雑用をやらされているイメージ。
最近は産休を取らせてイメージアップを狙っているよう...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
【気になること・改善したほうがいい点】
最近はコンプライアンスやワークライフバランスなど、他業界に合わせて業務改善に力を注いでいるように...続きを読む(全363文字)
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【良い点】
正月、ゴールデンウィーク、盆休みの連続して10日取れるところ位しか見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日と言いつ...続きを読む(全203文字)
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年収は世間一般の水準で言うと、平均かそれ以上で決して悪くないと思います。
しかし部署によっては業務の拘束時間が長く、サービス残業が多いのも事実です。
本...続きを読む(全224文字)
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加重労働が多く、ワークライフバランスは重視出来ない。雰囲気は悪くはないですが、年功序列は否めません。上司によってかなりの当たり、外れがかなり大きいです。...続きを読む(全104文字)
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退職理由は、道路の計画をしたかったからです。日本道路株式会社は、施工会社であり、発注者の設計図どおりに現場を作り上げることが仕事です。よって、よりよい技...続きを読む(全183文字)
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年収は悪くないと思う。課長格で1千万近く行く。ただ、時給換算するととてつもなく低い。残業代を全部払うと会社が潰れると自認している。事務職に関しては世間一...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
・実現するかしないかはさておき、近年、会社側がワークライフバランスについて施策を真剣に考え始めている姿勢が感じられる。
【気になること・改...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
小回りの舗装工事ばかり担当するしている人と清水建設等の建築外構を担当する人では休日の取得の取りやすさが違います...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
人柄が良い方が多いので良い職場と思う。
研修も実際現場に出てしまってからでは学べない試験関係も学ぶことができる。
基本的には直属の上司...続きを読む(全158文字)
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工事屋ではなく事務屋であっても、土曜出勤は当たり前になると聞いています。残業代についてですが、支店勤務の事務屋は一月につき、30時間。現場の営業所出張所...続きを読む(全173文字)
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私が在籍していたころは支社の女性だけが産休育休取得できる環境でした。結婚して出産となると本社の女性はいずらくなり退職していく感じでした。係長と名のつく役...続きを読む(全153文字)
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産休制度はあるかと思いますが、当時はみなさんとられていませんでした。
今現在どうかはわかりませんが。でも今現在は育休について随分見直されているかとおも...続きを読む(全175文字)
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女性にとっては働きやすい会社ではないでしょうか?
また、オリンピック開催決定で建設、道路整備等が行われると思うので
これから建設業界は上向きになって...続きを読む(全155文字)
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基本的に休みは日曜日のみです。繁忙期は日曜日さえ休めない日があるので、覚悟が必要です。
家族・プライベートよりも仕事優先で、東京支店に限っていえば提出...続きを読む(全152文字)
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人によりけり、
楽しいと思う人もいれば楽しくない人もいるのがこの職業、良くも悪くも使われっぱなしの職業、高卒でもできる仕事だけど上に登るまで、20年は...続きを読む(全198文字)
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給与はよい。しかし労働環境は決してよくないと思う。特に、転勤、単身赴任が多く、とても幸せな家庭生活を望むことは出来ないであろう。また、労働時間も朝早くか...続きを読む(全155文字)
| 会社名 | 日本道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンドウロ |
| 設立日 | 1929年3月 |
| 資本金 | 122億9030万円 |
| 従業員数 | 2,293人 |
| 売上高 | 1642億9400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 石井 敏行 |
| 本社所在地 | 〒105-0023 東京都港区芝浦1丁目2番3号 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 平均給与 | 739万円 |
| 電話番号 | 03-4218-4891 |
| URL | https://www.nipponroad.co.jp/ |
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