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日本道路株式会社

日本道路の本選考対策方法・選考フロー

日本道路株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

日本道路の 本選考体験記(3件)

23卒 内定辞退

総合職(機械系)
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
競合他社との比較を行いました.他社と比較してどの点で強く,どの点で弱いのかを調べそのなかで 自分はどういった事業にこういった背景や経緯から関心を持っていると面接で話せるようにしていました.また,その中でも,インターネットや統合報告書を用いて特に調べました.統合報告書はインターンシップに参加することでもらえると思うので積極的に参加したほうが良いと思います.インターンシップに参加することで,座談会の時間も設けられており,早期専攻にも参加できます.面接の参加要項にも統合報告書を読むことは推奨されていたので読んで損はないと思います.他には道路舗装業界の業績や利益率を比較しているサイトなどを参考にし,この事業から社会貢献したいなども言えるとよいと思います. 続きを読む
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公開日:2022年5月27日

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23卒 内定

総合職(技術系)
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
基本的には企業HPで調べてまとめました。また、志望動機等を話す時にその企業の持っている斜面舗装技術の特許など他社と差別化できるところに触れると良いと思います。同業他社と比べてどこに惹かれたかを具体的に言えると好印象だと思います。そのため、主要な道路舗装業界の企業それぞれの得意な工事等は、ある程度把握しておくと良いと思います。また、より理解を深めたいなら1day仕事体験を行なっているので参加して直接理解を深めると良いと思います。インターンシップや企業説明会は、マイナビのサイトから申し込むことができるためお勧めです。 技術系の職種では全国転勤や勤務の忙しさについての意見も聞かれるため、ある程度企業だけでなく職種についても理解をして覚悟している旨を伝えられると良いと思います。 続きを読む
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公開日:2022年4月24日

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19卒 内定辞退

総合職(事務系)
19卒 | 九州大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
道路舗装業界の中でもなぜ、日本道路なのかをしっかり説明できるようにすることは当然だとして、希望している職種やなぜその職種を志望するのかを具体的に話せることも必要である。また、この業界に属する企業の特徴として志望動機を頻繁に聞かれます。その際に、他の学生が話さないような細かいところまで企業研究を行い、話せることができればべストだと思います。学生時代頑張ったことや自己PRはあまり聞かれることがないので、その分労力を志望動機の練り上げに費やせればいいと思います。有益だった情報源としては、四季報、Newspicks、ホームページなど隅々まで目を通しておけばいいと思います。やっておけば良かったなと思うことは、OB訪問です。やっぱり、生の声でしかわからないこともあると思うので、それぞれ一人ずつでいいからするべきだったと思います。 続きを読む
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公開日:2018年9月10日

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日本道路の 直近の本選考の選考フロー

日本道路の 志望動機

23卒 志望動機

職種: 総合職(機械系)
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 日本道路を志望する理由を教えてください。
A.
機械の整備や清掃などを通じて自分で新しい施工方法や機械技術の開発に取り組み日本の道路を豊かにする仕事に取り組みたいです.また,機械系の仕事を通して携わった仕事が実際に形に残ることで,目に見えて成果が出せる働き方に魅力を感じ,働く中で自分の理想とする機械を用いて施工をよりよくすることを行いたいです.  また,御社のホームページや統合報告書を拝見した際に,見たことのない工具でも丁寧に教えてくださる環境がしっかりと整っていると感じ,機械の構造や操作を把握し,頼られる機械系技術者になりたいと考えています.また,そのような働きかたを国内だけではなく,海外でも活かすことが出きる環境にもとても魅力を感じ,強く御社を志望します. 続きを読む
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公開日:2022年5月27日

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23卒 志望動機

職種: 総合職(技術系)
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 日本道路を志望する理由を教えてください。
A.
私が日本道路株式会社を志望した理由は、インフラ施設である道路舗装を高い技術力で行う企業で、社会に貢献するものづくりに携わりたいと考えたからです。そうした中で、日本道路株式会社では、日本で2社しか取り扱えない斜面舗装を行える技術を有している点や、自社での技術開発、材料生産を積極的に行なっている点に魅力を感じ、今後に舗装技術が発展していっても先頭に立って高い技術力を用いて社会貢献できると考えました。また、教育制度にも力を入れている点にも大変魅力を感じました。早い時期から、技術を身につけることができれば、若いうちからより責任ある立場につき、自らの手でものづくりを手がけることができるため、私の考える社会貢献に大きく近づくことが可能であると考えました。 続きを読む
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公開日:2022年4月24日

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19卒 志望動機

職種: 総合職(事務系)
19卒 | 九州大学 | 男性
Q. 日本道路を志望する理由を教えてください。
A.
私が日本道路を志望する理由は、道路舗装によって人々の生活を支えたいと思ったからです。私の曽祖父が生前、土木関係の仕事に従事していたことから、その影響を受け、自分も同じような仕事をしたいと思うようになりました。また、その中でもなぜ貴社かと申し上げますと、日本全国に営業所とアスファルト製造所があり、斜面舗装にも技術力があり、社長も歴代はえぬきであります。他のゼネコンの子会社である道路舗装会社とその点で大きく異なると考え、貴社であれば私の思いが実現できると考え、志望いたしました。貴社では、私の「他者を常に支え続けることができる」という強みを活かして、現場事務として、仕事に邁進していきたいと思います。 続きを読む
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公開日:2018年9月10日

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18卒 志望動機

総合職
18卒 | 法政大学 | 男性
Q. 日本道路を志望する理由を教えてください。
A.
私は「日本の技術力を活かし、世界に強い日本を発信する」という夢を貴社で達成したいです。私たちの生活の根幹である衣・食・住を支え、創られた社会基盤や建造物は街のランドマークや主要機能の担い手として全世界に大きなインパクトを与えられる建設業界を志望しています。その中でも、全ての産業に必要不可欠である「道路」塗装のパイオニアであり、高い技術力で環境問題にも革新的なソリューションを提案している貴社であれば、私の夢を実現できると感じました。 続きを読む
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公開日:2017年9月15日

17卒 志望動機

総合職
17卒 | 名古屋商科大学 | 男性
Q. 日本道路を志望する理由を教えてください。
A.
【道作りから、街・人々の暮らしを豊かにしたい】道路は人々の生活に密接に結びつき、暮らしを豊かにしていく上で重要な役割があると考えています。■私は、大学生活において、愛知県豊田市の地域活性化のボランティア活動に参加しました。その際に地域への要望などをアンケート方式にて調査を行いました。集計結果から、道路の整備や災害でダメージを受けた道路の補修を行ってほしいという要望など暮らしをしていく上で必要不可欠であるインフラ整備の要望が多く寄せられたことに気が付きました。この経験から、街を活性化させるためにも、道路作りは重要であると改めて実感し道路建設業界を志望しました。■特に貴社は、長い歴史の中で積み重ねた経験と研究成果からなる、他社には真似のできない“高い技術”を有しており、お客様のニーズに柔軟に対応できる点、そして技術を応用し、スポーツ関連施設・テストコースづくりなど幅広い分野を手掛けているに点に魅力を感じました。また、貴社はアスファルト合材のリサイクル、地域とともに復興支援や地域の方々と協力した清掃活動を行うなど、つくるだけで終わりではなく、その後の人々の豊かな暮らしのサポートを行うなど、企業として責任を持ち社会貢献に力を注いでいる点に魅力を感じました。■入社後は、貴社が80年以上にわたり培ってきた豊富な経験とノウハウを活かし、他社に真似できない品質の高い道路をつくることで、快適で豊かな街づくりのお手伝いをしたいと考えています。私は、事務職として事務所の円滑な運営から施工をサポートすることで、質の高い道路づくりに貢献します。その際に、学生生活で培った「どのような行動が組織に貢献できるのかを考え実行する能力」を活かすことで、組織としての力を最大限に引き出していきます。■貴社の一員として、街・人々の暮らしを豊かにするという目標と使命感を常に持ち、地域そして貴社と共に成長していきます。 続きを読む
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公開日:2016年12月15日

日本道路の エントリーシート

18卒 本選考ES

総合職
18卒 | 法政大学 | 男性
Q. 志望動機
A.
私は「日本の技術力を活かし、世界に強い日本を発信する」という夢を貴社で達成したいです。私たちの生活の根幹である衣・食・住を支え、創られた社会基盤や建造物は街のランドマークや主要機能の担い手として全世界に大きなインパクトを与えられる建設業界を志望しています。その中でも、全ての産業に必要不可欠である「道路」塗装のパイオニアであり、高い技術力で環境問題にも革新的なソリューションを提案している貴社であれば、私の夢を実現できると感じました。 続きを読む
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公開日:2017年9月15日
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17卒 本選考ES

総合職
17卒 | 名古屋商科大学 | 男性
Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
A.
テーマ【グローバル経営戦略】海外において、事業拡大を成功させるための戦略について研究を行いました。研究から、地域・国ごとに市場特性に違いがあり、特性にあわせた戦略が必要であると分かりました。■[事例]中国では近年、経済成長に伴い人件費の上昇が起こっており、生産コストを抑える戦略が必要である。■[工夫点]自分と違う考え方を知るため、研究内容の近い人との意見交換を行いました。その結果、戦略の弱点を見つけ出すことにつながりました。■論文発表会において、アセアン地域の戦略についての発表を行いました。 続きを読む
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公開日:2016年12月15日
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日本道路の 面接

  • 1次面接
  • 最終面接

23卒 1次面接

総合職(機械系)
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 学生時代に最も打ち込んだことについて
A.
 私が学生生活で頑張ったことは,フルマラソンです.大学ではマラソンサークルに所属しており,大学入学後挑戦したフルマラソンで自己ベストが更新できず,練習不足を実感しました.そこで,過去に結果を出した方々の練習方法を伺い,自分の練習に取り入れました.また,サークルの仲間に声をかけて練習会を企画し,互いのフォームを確認しその改善も行いました.結果,私は自己ベストを45分更新しました.この経験から,目標に対して具体的な計画を立て,それに向かって愚直に努力することの大切さを学びました.また,一人で考えるだけではなく周囲と協力することで,互いに成長でき意欲向上につながったことから,周囲とのコミュニケーションの大切さも学びました. 続きを読む
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公開日:2022年5月27日
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23卒 1次面接

総合職(技術系)
23卒 | 非公開 | 非公開
Q. 公務員やコンサルタント(他の職種)は志望していますか?
A.
公務員や建設コンサルタントは志望しておりません。私は、企業研究をする過程でものづくりに 関わることのできる、公務員や建設、環境コンサルタントのインターンシップや説明会に参加しました。その中で、発注を行う公務員や調査設計を行うコンサルタントの業務は、私のイメージしていたものづくりと少し異なると感じました。一方で、施工管理では他の職種と比べて、より近い位置で工事に携わることができるため、強くやりがいを感じられるものだと知りました。以上のことから私は、現場で依頼されたものが出来上がっている過程を近い場所で見ながらものづくりに携わりたいと考えているため、公務員やコンサルタントではなく施工管理を行える貴社に魅力を感じました。 続きを読む
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公開日:2022年4月24日
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19卒 1次面接

総合職(事務系)
19卒 | 九州大学 | 男性
Q. どうして、九州大学の法学部に入ったのですか。
A.
二点あります。一点目は、私が住んでいる九州で一番難しい大学に挑戦したかったからです。私は目標が高ければ高いほど、その達成に全力を尽くす性格であるのでこの大学を受験するに至りました。二点目は、もともと、外交官を目指していたからです。当時尖閣諸島問題が公になったときに日本政府の対応に憤りを覚え、外交官となって日本の外交を変えたいとの思いで法学部を選びました。しかし、二年次から専門科目が始まり、私の実力では国家総合試験に受かることは難しいと考え、民間就職へシフトしました。これらのことは、雑談チックに話しました。一からすべてを説明してしまうと、一方方向の説明になってしまうので、対話を常に心がけました。 続きを読む
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公開日:2018年9月10日
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日本道路の 内定者のアドバイス

23卒 / 非公開 / 男性
職種: 総合職(機械系)
1
内定に必要なことは何だと思うか
統合報告書やホームページ,インターンシップに参加すること,座談会に参加することで業界研究と企業研究をしっかりと行うことであると思います.また,企業の強みや競合他社の強みを面接で聞かれたので,そのあたりもしっかりと把握していどむことが重要であるように感じました.情報収集をしっかりと行い自分の過去の経験からこの会社でしたいことと,まだ行われていない事業でこのようなことに挑戦し,現状維持ではない姿勢を見せることがいいと感じました. 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
自分の強みや学生時代の経験から,会社でしたいことやどのような技術者になりたいかのビジョンを明確に持っている人であると感じました.また,海外や新規事業にも挑戦するなど,挑戦する姿勢を積極的にアピールすることが特に大切だと感じました. 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
最後に部長クラスとの面接があり,選考の時期も他社よりも早かったため,面接の対策をしっかりと行うことが特に重要であると思いました.大学のキャリアセンターを利用することや友人や先輩に面接の練習をしてもらい,苦手意識をなくすことが大切です. 続きを読む
23卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職(技術系)
1
内定に必要なことは何だと思うか
同業他社との差別化や、なぜこの職種、企業に入りたいかをしっかりと言葉で説明できるようにしておくといいと思います。また、職種への理解や仕事の大変さについて聞かれると思うので、そういった点について理解していてなおかつ仕事に対する熱意を伝えることができれば評価されると思います。企業説明会は参加必須ではありませんが、その企業が誇っている技術についてや、雰囲気を知ることができるため、参加した方が企業の求める答えに近い回答ができると思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
しっかりと結論を伝えた上で、わかりやすく理由を論理的に説明できる人が良いと思います。実際には緊張して言葉に詰まってしまう場面もあると思いますが、そうした時にもう一度落ち着いて話したいことを、整理できる人が良いと思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
質問に対する受け答えも大事だとは思いますが、人柄重視で見られているように感じました。言葉に詰まっても焦ったりせずしっかりと話せれば、しっかりと聞いてくれるイメージでした。企業に対する理解を深めるために説明会には参加した方がいいと思います。 続きを読む
19卒 / 九州大学 / 男性
職種: 総合職(事務系)
1
内定に必要なことは何だと思うか
何度も言うようですが志望動機がすべてだと思います。とくに、最終面接の時は5人中4人の面接官から「ほんとにうちに来る気はあるの」という質問を何度も受けました。ネット上では他社との違いを説明できるだけの情報がそろわない場合もあると思いますので、そのときはOB訪問などをして情報収集にあたった方がいいかもしれません。また、最終面接では役員クラス5人を前に面接が進んでいきます。正直、緊張しない強者はいないと思うので、そのような状況下でも心を落ち着かせて、一つ一つ質問に丁寧に応えていくことが大切だと思います。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
最終面接が意思確認かどうかはわかりません。というのも、何度も答えに躓いたことがあったので、正直、終わった後は受かった自身は全くありませんでした。なので、これといった内定をもらえたと思う理由はわかりませんが、最終面接で熱意を見せることができたことがよかったのかなと思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
最終面接時に「私たち道路業界は泥臭く、災害が起こったときは一番に現場に飛んでいき復旧作業を行います。なにか、あなたは泥臭い経験例えば、ボランティアなど行ったことはありますか」という質問をされました。私は、ボランティア経験がなかったので、土木関係のアルバイトで泥臭さを体験したといったので何とか答えることができました。なので、何か、泥臭い経験を一つ持っているとだいぶ楽に面接に臨むことができると思います。 続きを読む
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日本道路の 会社情報

基本データ
会社名 日本道路株式会社
フリガナ ニッポンドウロ
設立日 1929年3月
資本金 122億9030万円
従業員数 2,293人
売上高 1642億9400万円
決算月 3月
代表者 石井 敏行
本社所在地 〒105-0023 東京都港区芝浦1丁目2番3号
平均年齢 41.3歳
平均給与 739万円
電話番号 03-4218-4891
URL https://www.nipponroad.co.jp/
NOKIZAL ID: 1132134

日本道路の 選考対策

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