この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多い為、自分の趣味に使える時間などが少ない。
土日は基本休めていたが、祝日は出勤する...会員登録して続きを読む(全83文字)
日本道路株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本道路株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多い為、自分の趣味に使える時間などが少ない。
土日は基本休めていたが、祝日は出勤する...会員登録して続きを読む(全83文字)
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【良い点】
既婚者はいろいろな手当があるのでいいかと。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは皆無です。
無駄な書類や業務のやり...会員登録して続きを読む(全90文字)
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【良い点】
現場によってですがプライベートはほぼありません。休日深夜問わず電話がかかってくることがあります。現場も長期休暇を返上するケースがあるほど逼迫...会員登録して続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所は電車とバスを乗り継いで通っていた為1日の拘束時間が非常に長いです。車を持っている...会員登録して続きを読む(全147文字)
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事務担当者は土日はほぼ休める(月初めや決算月は休日出勤もある)。ただし清水建設子会社化の流れの中で事務担当者削減の話も出ているので今後どれほど業務量が増...会員登録して続きを読む(全314文字)
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【良い点】
どこに所属するかで違いはあると思いますが、女性は子供がいる方も多く家庭の予定に合わせて融通をきかせて有給も取れている感じだと思います。男性は...会員登録して続きを読む(全182文字)
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【良い点】
GW、夏季休暇、冬季休暇は長く取れます。事務職は有給は取りやすいですが、工事担当者は土曜日は基本出勤し、有給を取るのが大変なほど激務です。
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【良い点】
ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始、祝日はしっかり取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇はほとんど取れません。繁忙...会員登録して続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
プライベートな時間はとりづらい。拘束時間が長い。土曜日も基本的には現場作業がある為、出勤になります。
年度末は基...会員登録して続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ノー残業デーがある
【気になること・改善したほうがいい点】
直上の上司による部分もあるがが慢性的な残業が無くならず事務所も付き合い残業の雰囲...会員登録して続きを読む(全186文字)
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【良い点】
本社、支店勤務ではワークライフバランスは問題なくできるとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスの掛け声だけで...会員登録して続きを読む(全192文字)
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【良い点】
休みがとても取りやすい。
月に1回は、有給休暇を取得できました。
残業もほとんどなく定時が17時だったがすぐに帰れる。
ただ、朝が8時と結構...会員登録して続きを読む(全173文字)
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【良い点】
福利厚生の手厚さと給与面はそれなり
運次第で良い上司に巡り会えば仕事とプライベートをそれなりに両立させることができる。
見方次第では、転勤で...会員登録して続きを読む(全227文字)
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【良い点】
責任のある立場でオーダーメイドの仕事。やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
人生は仕事。この一言に尽きると思います。...会員登録して続きを読む(全189文字)
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【良い点】
現在、社を上げてワークライフバランスの改善に取り組んでおり、【社員を大切にする会社】という経営方針のもと、会社のトップから各段階の管理職まで...会員登録して続きを読む(全180文字)
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【良い点】
正月、ゴールデンウィーク、盆休みの連続して10日取れるところ位しか見当たりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休2日と言いつ...会員登録して続きを読む(全203文字)
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【良い点】
・実現するかしないかはさておき、近年、会社側がワークライフバランスについて施策を真剣に考え始めている姿勢が感じられる。
【気になること・改...会員登録して続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
小回りの舗装工事ばかり担当するしている人と清水建設等の建築外構を担当する人では休日の取得の取りやすさが違います...会員登録して続きを読む(全168文字)
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基本的に休みは日曜日のみです。繁忙期は日曜日さえ休めない日があるので、覚悟が必要です。
家族・プライベートよりも仕事優先で、東京支店に限っていえば提出...会員登録して続きを読む(全152文字)
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ワークライフバランスは入社した当時から、常に社内の議題にありました。社員よりアンケート、アンケートに対して上層部で会議。その繰り返しにより、月1回の土日...会員登録して続きを読む(全151文字)
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古い話で参考になるかどうかわかりませんが、ワークライフバランスは非常に悪かったと思います。入社当初は試験所で1年間従事するのですが、夜間工事があるとぶっ...会員登録して続きを読む(全159文字)
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HP等では完全週休二日制と記載していますが、職種によりますが忙しい時期は基本的に土曜日出勤であり、休日出勤をする必要があるかどうかが分かるのが前日とかな...会員登録して続きを読む(全159文字)
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ワークライフバランスについては現在も改善しようと、意見交換会などを開いて個々に意見を聞き取り対策を考えているようです。現状としては技術系社員の場合、営業...会員登録して続きを読む(全158文字)
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休日取得を奨励している。そのための社員教育も欠かさない。女性も積極登用をしており、社内規定も柔軟に対応している。福利厚生も時代の変化をとらえながらさまざ...会員登録して続きを読む(全156文字)
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・事務系は基本的に定時に帰宅、土日祝は休日であり、プライベートの時間はとりやすい。
・介護休暇は有給休暇とは別に取得できる。
・家族サービスデイなど...会員登録して続きを読む(全159文字)
会社名 | 日本道路株式会社 |
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フリガナ | ニッポンドウロ |
設立日 | 1929年3月 |
資本金 | 122億9030万円 |
従業員数 | 2,312人 |
売上高 | 1605億1900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 石井敏行 |
本社所在地 | 〒105-0023 東京都港区芝浦1丁目2番3号 |
平均年齢 | 41.4歳 |
平均給与 | 825万円 |
電話番号 | 03-4218-4891 |
URL | https://www.nipponroad.co.jp/ |
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