この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
どの社員ものんびりしていて人柄がいい人が多い。和気藹々と仕事ができるのは魅力と思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部に本当...続きを読む(全179文字)
日本道路株式会社 報酬UP
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【良い点】
どの社員ものんびりしていて人柄がいい人が多い。和気藹々と仕事ができるのは魅力と思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部に本当...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
管理職など、責任ある仕事をするには女性にとって物足りないことが多いもしれないが、仕事と家庭など仕事以外にも優先したいことがあるなら、女性の方が...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
インフラ事業なのであまり景気にも左右されず安定していると思います。プライム上場企業というだけあって安定していて会社がなくなるような心配はしなく...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性社員の方はだいぶもらってると思いますが、その分残業も多いと思います。女性との賃金格差は大きいと思いますが、女性...続きを読む(全143文字)
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事務担当者は土日はほぼ休める(月初めや決算月は休日出勤もある)。ただし清水建設子会社化の流れの中で事務担当者削減の話も出ているので今後どれほど業務量が増え...続きを読む(全314文字)
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【良い点】
なんでもやらなくてはいけないというより、専任制という感じで、自分の仕事をどんどんこなしていくという仕事スタイル。
ルーティン作業が多い。
【気...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
どこに所属するかで違いはあると思いますが、女性は子供がいる方も多く家庭の予定に合わせて融通をきかせて有給も取れている感じだと思います。男性はま...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
GW、夏季休暇、冬季休暇は長く取れます。事務職は有給は取りやすいですが、工事担当者は土曜日は基本出勤し、有給を取るのが大変なほど激務です。
【...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
大手なので給料は同年代と比べてもらえる方だと思う。また残業代は全てつくのでやればやるだけお金をもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
全国転勤のため、様々な土地に行くことができる。引越し費用は会社負担のため、自分で負担をする費用も少ない。営業所の経理総務人事と事務業務全般を経...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
一度仕事を覚えてしまえばどこの営業所に行ってもやることはさほど変わらないため、若い時から責任ある仕事を任せられる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始、祝日はしっかり取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇はほとんど取れません。繁忙期...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
一部上場企業で大きい会社で安定している。
福利厚生がしっかりしている。
事務は休みがしっかりある。
【気になること・改善したほうがいい点】
ま...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事異動に伴う転勤が数年に一度あることです。それもほぼ必ず引越しが必要となる転勤です。独り身ならば何にも思いません...続きを読む(全298文字)
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【良い点】
年収については会社全体の業績が良ければ良いほど賞与で反映されるので、同世代に比べるといいと思います。
月収も手当がたくさんつきますので、贅沢を...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
私は転職して全く別業種に転職してしまいましたが、給与は同年代にくらべて絶対よかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
同期に聞くと...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
事務職にしては他業種、同業者から見ても高水準の給与だったとと思います。
仕事に慣れてしまえば簡単にこなせますが、時期によっては平気で深夜まで残...続きを読む(全198文字)
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年収は世間一般の水準で言うと、平均かそれ以上で決して悪くないと思います。
しかし部署によっては業務の拘束時間が長く、サービス残業が多いのも事実です。
本社...続きを読む(全224文字)
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年収は悪くないと思う。課長格で1千万近く行く。ただ、時給換算するととてつもなく低い。残業代を全部払うと会社が潰れると自認している。事務職に関しては世間一般...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
・実現するかしないかはさておき、近年、会社側がワークライフバランスについて施策を真剣に考え始めている姿勢が感じられる。
【気になること・改善...続きを読む(全151文字)
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私が在籍していたころは支社の女性だけが産休育休取得できる環境でした。結婚して出産となると本社の女性はいずらくなり退職していく感じでした。係長と名のつく役職...続きを読む(全153文字)
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産休制度はあるかと思いますが、当時はみなさんとられていませんでした。
今現在どうかはわかりませんが。でも今現在は育休について随分見直されているかとおもい...続きを読む(全175文字)
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女性にとっては働きやすい会社ではないでしょうか?
また、オリンピック開催決定で建設、道路整備等が行われると思うので
これから建設業界は上向きになってい...続きを読む(全155文字)
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激務を気にするのであれば舗装業界は辞めたほうがいい。土曜、祝日出勤が多い。激務かどうかは現場によるが、年度末や後期が迫っている時はまず休めない。危険だしア...続きを読む(全185文字)
会社名 | 日本道路株式会社 |
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フリガナ | ニッポンドウロ |
設立日 | 1929年3月 |
資本金 | 122億9030万円 |
従業員数 | 2,312人 |
売上高 | 1605億1900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 石井敏行 |
本社所在地 | 〒105-0023 東京都港区芝浦1丁目2番3号 |
平均年齢 | 41.4歳 |
平均給与 | 825万円 |
電話番号 | 03-4218-4891 |
URL | https://www.nipponroad.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。