ニッキの研究・開発(機械)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

世の中の技術の進歩のスピードと、社内の技術の進歩のスピードの乖離が大きく、世の中に取り残されていくと感じた。また、完成機メーカーへのあこがれも有り、技術力...続きを読む(全152文字)

製造業の宿命。女性の数は圧倒的に少なく、完全な男社会(設計・実験)。
定期採用で地元の高卒が採用されるが、製造部門に行くことが多く、間接部門への配属は少...続きを読む(全150文字)

ワークライフバランスを積極的に改善する取り組みは無く、土日出勤している方も散見した。昔ながらの企業なので、出産・育児などによる長期休暇は取りにくい環境。
...続きを読む(全158文字)

社員数が少ないからか、上司/部下間の壁は低く話しやすい上司が多い。
国立やそれなりに有名な私立を出ている方も多く、技術力の高い方もいる。
マネジメント...続きを読む(全170文字)

既存事業として気化器を扱っているが、近年では汎用製品や廉価な2輪にしか用いられていないので、付加価値が低く絵に描いたような薄利多売。
古くからガス燃料機...続きを読む(全154文字)

休暇は比較的取りやすい環境ではあるが、有給を消化しきれず捨てている人も多い。
仕事量が多いと言うよりも、だらだら仕事をするので短期間で仕事が終わらないの...続きを読む(全172文字)

外部研修は自発的に行きやすい環境。比較的OKを貰いやすい。
設計・実験に配属された場合は燃料系部品についてのノウハウを比較的短期間で身につけることが可能...続きを読む(全185文字)

年収は絶対値で見ると平均程度だと思うが、仕事量に対しては高収入。
同じ給料でもっと多くの仕事と量をこなしている所は多く有ると思う。
評価制度は上司との...続きを読む(全156文字)

自分で考えて作った物が世の中で役立と思える人はやりがいを見つけやすい。逆に、技術で人の役に立とうという思いの無い人にとってはルーチンワークも多く、面白くな...続きを読む(全164文字)

自動車部品(燃料係)メーカーとしてそれなりの地位に有り、特にキャブレターに関しては高い技術力を持っていたと思う。しかし、燃料噴射方式になってから時代に取り...続きを読む(全179文字)