この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウンなのと上司の力量が伴っていないので、仕様は既に決まっており、過去の不具合を反映できないので、いつも同じ...続きを読む(全88文字)
曙ブレーキ工業株式会社 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
トップダウンなのと上司の力量が伴っていないので、仕様は既に決まっており、過去の不具合を反映できないので、いつも同じ...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
年収はそこそこ、
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は年2回の面談をしているが、やりたい事や将来の意向については、叶う事はない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
風前の灯です。残ってダラダラ過ごすより、やりたい事を目指せる会社へ行くべし続きを読む(全69文字)
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【良い点】
休日出勤や残業もほとんどないため、私生活や家族と過ごしたい方には、向いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の特性上、国内およ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昔は保養所など充実して良かったものの、近年のライフスタイルの変化に対応できていない事や、業績の不振から削減され続け...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内での教育はOJTが中心、会社の余力はほぼ無いので社外教育はない。スキルアップを目指すなら自身で行うしかない。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ブレーキは、重要保安部品であるので、EVが普及しても無くなる事は無いと思いますが、今より発展する事はなく。現状維持...続きを読む(全104文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
古い考えの人間が多い為、女性は活躍し難い環境。また、幹部職の中には、立場を利用してセクハラを行う者もいる。発覚して...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
非常に取りやすい。組合員の場合、有給は年16日以上(夏休みの一斉取得3日を含む)の取得が必須となっている。この日数を取得させることが上司の責任...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
比較的に安定的だと思います。
基本給は少ないですが、賞与は4.5ヶ月となっています。
入社後、5年間は会社の寮で住むことができます。
基本的に...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
比較的「柔らかい人」が多く、質問や相談がしやすい環境です。開発現場では意見のぶつかり合いなどが日常茶飯事で、時には大声をあげる場面に出くわすこ...続きを読む(全330文字)
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【良い点】
輸送機器産業の部品メーカーとして長年の実績があり、自動車や鉄道のみならず、多くの大企業と取引きがあることは魅力的である。また製品の特殊性により...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
産休、育休、介護休暇などの休みがしっかりあり女性が結婚してからも働きやすい職場です。
ある程度の決まりはあるが時短勤務など時間の指定も聞いて貰...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
労働組合があり昇給、賞与が定期的にある。
社内教育、研修など独自の制度があり社員のレベルアップに力を入れており常に現場が改善されている。
社員...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
残業は開発系はひと月あたり25時間が基本で、それ以上は申請が必要となる。申請した残業代は全額出る。サービス残業は厳しく禁止されているため、働き...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
残業が…というよりも全体的な仕事量がさほど多くはないので、自分の時間を大切にしたい向きにはいい環境かもしれない。
また、輸送機器関連企業なこと...続きを読む(全316文字)
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【良い点】
若手でも意見を言いやすい風土があり、各アイテムの担当として主体的に働くことができる。また、自動車はもちろんF1から鉄道、産業機械分野に至るまで...続きを読む(全162文字)
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明らかなトップの経営能力不足により会社は沈みゆく泥船のよう。特に言語的なコミュニケーション能力に問題があり、単純に何を言っているのか理解できない。当然会社...続きを読む(全289文字)
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中期経営計画の進捗はあまり管理されず、目標未達の見込みが強くなってくると、「ローリング」という名目で、目標値はそのままでスケジュールだけ変えることがありま...続きを読む(全166文字)
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他の一般的な製造業と比べると、女性の雇用は進んでいると思います。
人事部長をはじめ、女性の管理職も数名いますし、産休・育休も取りやすい環境です。
東日...続きを読む(全159文字)
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影響力のあった先代の社長(父親)の存在もあり、何十年も前から経営陣にいます。
月に1度、30分~60分程度、国内の主要拠点をTV会議でつなぎ、スピーカー...続きを読む(全180文字)
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組合員には労務管理がしっかりしていて、毎月有給休暇を取得できますし、残業代もそこそこ出ます。一般的に、事務系職種よりも技術系職種の方が残業は多いです。
...続きを読む(全153文字)
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私がいた頃は大卒新入社員全員を数ヶ月海外の語学学校に派遣し英語の勉強させていました。海外に子会社が多いため若いうちから海外駐在する人が多く、英語の話せる人...続きを読む(全165文字)
会社名 | 曙ブレーキ工業株式会社 |
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フリガナ | アケボノブレーキコウギョウ |
設立日 | 1936年1月 |
資本金 | 199億3900万円 |
従業員数 | 5,507人 |
売上高 | 1663億100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮地康弘 |
本社所在地 | 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町19番5号 |
平均年齢 | 45.4歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 048-560-1500 |
URL | https://www.akebono-brake.com/ |
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