この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は厳しい。技術はあるのに本当に残念。今の社長に期待するしか無いが、旧政権の上層部の一掃が必要なのでは?続きを読む(全74文字)
曙ブレーキ工業株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、曙ブレーキ工業株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に曙ブレーキ工業株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は厳しい。技術はあるのに本当に残念。今の社長に期待するしか無いが、旧政権の上層部の一掃が必要なのでは?続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術力があり開発部門は優秀な人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術力があるのにそれを適正な価格で販売するのが苦手(要は叩き売...続きを読む(全156文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ブレーキは、重要保安部品であるので、EVが普及しても無くなる事は無いと思いますが、今より発展する事はなく。現状維持...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
ブレーキに特化。他社よりもよりこだわった開発など。
【気になること・改善したほうがいい点】
ブレーキだけなので、自動車産業の動向、影響をモロに...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
新しい機構のブレーキの発表を出来たこと。また、ブレーキは電気自動車、ハイブリッドカーだけになったとしてもなくてはならない物であるので安心感はあ...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
車のブレーキはいくらどんなに全ての自動車が電動化、脱炭素化が進んでも絶対に必要、無くならない部品なので将来性は悪くわないと思います。電動パーキ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
事業再生ADR手続きを経て良い方に変わっているイメージはありました。外部から来る人も増えて改善が行われ、事業再編が行われた結果利益が出やすい状...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
現在は会社が傾いている状況ではあるが、社長が変わったことにより、会社としての方向性が非常に良くなったと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
独立会社なので、様々なメーカーとの付き合いや取り引きが多く、技術力、知見、経験は有り。
また、社内の風通しは良い印象。大問題となるパワハラ、セ...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
様々な事業に製品を供給しているので様々な分野である程度の地位を確立している。製品によっては、優位性が高いものもあり分野ごとに成長性があるものは...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ブレーキ専門メーカーとしてのネームバリューは未だにある。また、独立系である事から様々なカーメーカーとの取引が出来る事は大きな強み。
【気になる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ブレーキと言う動力を制御する機能はこれから電動化の中でも必須となるため恐らく無くなることはないだろうと思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
自動車の心臓部分がエンジンから電気モーターに変わって言っても、自動車が宙に浮かない限りブレーキは残り続けるので、プロダクトとしては非常に将来性...続きを読む(全271文字)
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【良い点】
F-1用ブレーキ、高級車用ブレーキ、産業機械用ブレーキなど、自分だけでなく、社外の方もワクワクするような製品を作っている。
【気になること・改...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
人を大切にしようという考えはよく反映されています。休みも取りやすく、残業も少なめ(部署によります)。上司のよさは部署や個人によります。
【気に...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
輸送機器産業の部品メーカーとして長年の実績があり、自動車や鉄道のみならず、多くの大企業と取引きがあることは魅力的である。また製品の特殊性により...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
鉄道関係は安定しているように感じるがそれ以外は特に見当たらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の事業は不具合対策に追われ、先行...続きを読む(全178文字)
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多角化経営ができるかどうかだと思います。企業再建に向けての計画等、実行できなければ絵に描いた餅ですから。グローバル化した現在と過去の名声で食べて行けた時代...続きを読む(全179文字)
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中期経営計画の進捗はあまり管理されず、目標未達の見込みが強くなってくると、「ローリング」という名目で、目標値はそのままでスケジュールだけ変えることがありま...続きを読む(全166文字)
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一般職のうちは、有給は非常に取りやすいと思います。幹部職も、部署によっては有給を比較的取りやすいと思います。
また、育児休暇は女性は当然ですが男性も推奨...続きを読む(全173文字)
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社名の通りブレーキだけを造ってきた会社なので新規事業へ発展させる技術がない。とりわけ自動車の電気化に対する遅れが顕著で既に市場にある製品を未だ開発中という...続きを読む(全154文字)
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同属経営であり、社員のモチベーションが上がらない。
社長の愚息を中途で入社させて20代にして幹部職にするようだと、多くの社員はいい気分はしないだろうし、...続きを読む(全153文字)
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比較的ブレーキというニッチな世界でいきてるせいか、ライバル企業は少なく思う。精密加工など特殊な技術が必要なためまだまだ新興国のメーカーの参入は難しい。しか...続きを読む(全150文字)
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安定成長している,良い企業です。
まだまだ成長チャンスはると思っています。
しかし,売上のほとんどが自動車業界なので,
他業種や成長業種への進出はチ...続きを読む(全157文字)
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あらゆる点でグローバル対応が求められるが、海外に目が向いている社員が少なく、海外への積極展開を行うには人材リソースが不足している点が成長へのキャップとなる...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
完成車メーカーと直接やり取りが出来ることは非常に勉強になった。当然レベルの高い話が必然となるため自身の成長にも繋がった。また自分が携わった製品...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
年収は悪くはないと思う。が、係長レベルにならないと、家族を養うのは厳しいかも。ベースか高いイメージ有り。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
会社全体にゆるい空気が流れているので毎日定時で帰る人が大半を占める。仕事が終わっていなくても定時に上がることを責められることは少ない。
【気に...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
海外とのビジネスがやりたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
モチベーションアップに繋がる人事制度がないと、若いベテランたちはどん...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
社宅があり、安く住める。お金の節約になる。語学とかの教育制度も整っている。草津温泉に従業員とその家族が安く泊まれる施設がある。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
若いうちに色々チャレンジ出来る。ほとんどの日本のモビリティ業者さんと取引があるから経験はいろいろ積める。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
残業時間が厳しく管理されているため、なかなか残業はしない。また、皆さん業務において、ストレスをあんまり受けていない。きちんとストレスチェックも...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度は相対評価だと言われ、自分が所属している部門内の皆さんと相対比較される。また、開発や...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司からの評価はよかったとしても、部門内の違う人々がもっとよい評価をもらってしまったら、自分の評価は順番が下に下が...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
若手の頃は借上アパートに格安で入居することができる点はとても良い点だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
30代になると...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
会社名 | 曙ブレーキ工業株式会社 |
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フリガナ | アケボノブレーキコウギョウ |
設立日 | 1936年1月 |
資本金 | 199億3900万円 |
従業員数 | 5,507人 |
売上高 | 1663億100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮地康弘 |
本社所在地 | 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町19番5号 |
平均年齢 | 45.4歳 |
平均給与 | 679万円 |
電話番号 | 048-560-1500 |
URL | https://www.akebono-brake.com/ |
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