曙ブレーキ工業の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策
曙ブレーキ工業の選考フローや選考スケジュール、各選考の時期、早期選考の情報、通過率など選考対策に役立つ情報を掲載。志望動機、ESの頻出質問、合格した先輩の面接での質問と回答、内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部も確認できます。ぜひ参考にして、選考に備えましょう。
曙ブレーキ工業の 本選考の選考フロー・スケジュール
最近の選考フロー
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選考・採用スケジュール
- 26卒
- 27卒
27卒の学生からは、各選考ステップで以下の時期を中心に報告が寄せられています。
- WEBテスト
- 2026年4月
- 1次面接
- 2026年5月
- 2次面接
- 2026年5月
- 内定
- 2026年6月
曙ブレーキ工業の 選考難易度と採用倍率
選考難易度
曙ブレーキ工業は5点満点中3.7点で、選考難易度は平均並みと言えます。また、就活会議に登録されている41,868件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.2点低いです。
選考難易度は、企業の選考を通過する難しさを示した指標です。就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出しています。この情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
曙ブレーキ工業の 本選考の通過率
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曙ブレーキ工業の 早期選考の情報
インターンからの優遇
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早期選考のスケジュール
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曙ブレーキ工業の 本選考対策
志望動機
総合職
18卒 / 学習院大学大学院 / 男性
- Q. 曙ブレーキ工業を志望する理由を教えてください。
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A. 日本のモノづくりを再生したい。私は近時、シャープや東芝などの事例から日本の技術が海 外に流出し危機感を覚えており、日本のものづくりを再生し技術を海外に広めることで日本 の良さを広く広めたいと感じている。自動車メーカーはそのメーカーの愛好者を中心に売り 出せるが、貴社はブレーキメーカーのためどの分野にも安全を提供できるため貴社を志望し た。また海外売上比率が高くグローバルに安全を提供できると思ったため。 自動車部品のみならず、鉄道や産業機械の割合を増やし世界中に安全を届けていきたい。ま た途上国に鉄道や産業機械などインフラを届けていくことで少しでも格差等をなくすのに一 躍かっていきたい。またそれらを経理財務の点からサポートしてグローバルに通用する財務 経理として活躍したい。
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技術系総合職 生産技術職
18卒 / 芝浦工業大学 / 男性
- Q. 曙ブレーキ工業を志望する理由を教えてください。
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A. 独立系メーカーとして多くの自動車会社と提携し、「安全」に対して世界に与える影響力が絶大である貴社に魅力を感じ、志望致しました。私は車を運転して一人の時間や、大切な人との時間を過ごすのが好きです。単なる移動手段でなく、特別な空間を演出する車は常に思い出の中にあり、自ら運転するようになり更に愛着が湧きました。私は愛着を持ち使用して頂ける車をより安心・安全なものにして、世界中の人に提供したいです。
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技術系総合職
18卒 / 長岡技術科学大学大学院 / 男性
- Q. 曙ブレーキ工業を志望する理由を教えてください。
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A. 私は安全で移動することが楽しい乗り物を作りたいと考えています。その中でも自動車は移動の楽しさだけでなく、外の風景を楽しめる手段として最適であると趣味である自転車から感じました。近年自動車の安全に関する計測や制御技術が発達していますが、動力制御の要であるブレーキが機能していることが前提と認識しています。その中、貴社の幅広い自動車にブレーキを供給できる高い技術力に魅力を感じ、志望しました。
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エントリーシート
技術系総合職
22卒 / 学校名非公開 / 性別非公開
- Q. 志望理由
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A. 私は、自動運転が行われる中で、「安全を提供し、車内空間を向上させる」ことが目標です。ブレーキは自動車部品の中で安全に直結するものであり、必ず必要な製品である点に魅力を感じています。そのブレーキの開発を行う貴社は、スポーツの分野でも高価値な製品の提供、鉄道や産業機器を支えています。以上のことから、高い技術と様々なメーカーに製品を提供できる貴社であれば、目標を実現できると考え志願します。
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事務系総合職
22卒 / 実践女子大学 / 女性
- Q. 志望動機
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A. 安心安全を守るブレーキを通して、人々に豊かな毎日を提供したいです。私自身、自動車や電車の乗車時間で気分転換したり、家族との会話時間を得る等生活の質向上に役立てています。また、交通事故に遭った経験から安全の大切さに気付き、日常を守る貴社に大変魅力を感じています。人々の平和を守る貴社において、私の強みである相手の意図を汲み取り行動する力を活かし、関係各所と連携することで豊かな日常に貢献して参ります。
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技術系総合職 生産技術職
18卒 / 芝浦工業大学 / 男性
- Q. 志望理由
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A. 独立系メーカーとして多くの自動車会社と提携し、「安全」に対して世界に与える影響力が絶大である貴社に魅力を感じ、志望致しました。私は車を運転して一人の時間や、大切な人との時間を過ごすのが好きです。単なる移動手段でなく、特別な空間を演出する車は常に思い出の中にあり、自ら運転するようになり更に愛着が湧きました。私は愛着を持ち使用して頂ける車をより安心・安全なものにして、世界中の人に提供したいです。
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面接
総合職
18卒 / 学習院大学大学院 / 男性
- Q. なぜ外資ではなく日系で財務のキャリアを歩みたいのか
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A. 就職活動の当初はフランス語とファイナンスの職種別採用を行っているところを中心に見てきた。しかし外資は主に日本市場にしか向けておらず対照的に御社みたいな日系企業は海外に支店や子会社が多くよりグローバルに働けると感じた。また外資系と比べてグローバル展開が進む日系企業では工場勤務や海外駐在の機会が増え、それとともに財務経理の活躍する幅が増えると感じたからである。 外資ではグローバルに働きやすい面、出張や研修以外では海外に行きにくいのに対して、日系企業だと将来的に海外駐在が可能である点を強調した。またそれに伴う財務経理の活躍の幅が広がる点を伝えた。志望動機については聞かれなかったためなぜ曙ブレーキかは付け加えなかった。あくまでも日系と外資の違いの述べた。
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総合職
18卒 / 学習院大学大学院 / 男性
- Q. 将来のキャリアプランは?
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A. 将来的には財務経理として働きたい。また30歳からは海外駐在をしてグローバルな知識を吸収して数年経って帰国してからは国内で経営管理、管理会計業務に携わりたい。そのためには始め数年間は決算や財務報告などの財務会計分野を経験し、1、2年間は工場勤務で原価計算に携わる業務を経験したい。海外駐在の前にその辺りの業務を一通り終えて基礎をつけてから海外にチャレンジしたい。また同時に海外駐在のために英会話、USCPAの資格にもチャレンジしたい。いずれはグローバルに通用する財務経理のトップにありたい。 ESと同様、自分の将来の設計図をハッキリと伝える感じで話すことを心がけた。 またすぐに海外に行きたい!とは伝えないようにした。
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17卒 / 山形大学大学院 / 性別非公開
- Q. 充実度グラフシートは常に人生楽しかったように見受けられるけど、本当ですか?
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A. 「はい、本当です。僕はとてもポジティブですし、常に全力で物事にチャレンジしていたので人生が楽しかったです。宮城県出身なので東日本大震災のときは、世紀末な世界をどれだけ充実できるかにチャレンジしました。キャンプ道具などでガスがでなくても生活もできましたし、毎朝2時ぐらいからお店の前に並んで開店まで待ったり、野草や山菜やカエルなどを獲って食べたり、非常に貴重な体験ができたと思いました。これからもそうであり続けたいので、働きがいのある御社で働かせていただけると幸せになれます。」と冗談交じりで返事をしました。
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17卒 / 山形大学大学院 / 性別非公開
- Q. エントリーシートにサークル内で朝食に納豆を食べる文化を普及させたと書いてありますが、私は納豆嫌いなのですがそういう人にはどうしますか?
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A. とりあえず、私の作った納豆料理を一口でもいいから食べてもらいます。それでもダメなのであれば、諦めますが納豆料理には自身があるので大丈夫だと思います。サークル内でも納豆嫌いの人がおりましたが、私のふんわり卵かけ納豆ご飯で攻略させました。こういうふうに作るので是非、食べてみてくださいと作り方を教えました。この場合はかなり個性的な質問なのであまり参考になりませんが、ESの内容に記載したものなのでしっかりESを読んでいるなと思いました。
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曙ブレーキ工業の 内定者のアドバイス
入社を決めた理由・迷った企業
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曙ブレーキ工業の 本選考体験記をステップから探す
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曙ブレーキ工業の 選考対策
曙ブレーキ工業の 会社情報
| 会社名 | 曙ブレーキ工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | アケボノブレーキコウギョウ |
| 設立日 | 1936年1月 |
| 資本金 | 199億3900万円 |
| 従業員数 | 5,096人 |
| 売上高 | 1601億900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長岡 宏 |
| 本社所在地 | 〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1丁目13番7号PMO日本橋室町5F |
| 平均年齢 | 46.0歳 |
| 平均給与 | 714万円 |
| 電話番号 | 048-560-1500 |
| URL | https://www.akebono-brake.com/ |