ニヤクコーポレーションの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全26件）

【良い点】
転勤が多いため、支店で働く場合には借上社宅は個人負担が少額で良いが、本社勤務者は地方都市の駅から離れた共同アパートのような古びた社有物件に住む...続きを読む(全183文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い。求人サイトでは高収入に書かれているが、実際は記載の数字以下の収入になってしまう。定期昇給の上が...続きを読む(全105文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がエリアごとに変わるため、
田舎に飛ばされると基本給が減ることになるため、苦労すること...続きを読む(全154文字)

【良い点】
住宅手当があついが、それだけ転勤があるということ。独身であれば楽しいが、世帯をもつと。続きを読む(全49文字)

【良い点】
ドライバーは事業所によりますが、そこそこの仕事量でそこそこの年収がある。
休みはとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
配車が決ま...続きを読む(全184文字)

【良い点】
運輸業界の中では、賞与は多い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務するトラックの種類の数によって等級制度があり、色んな...続きを読む(全181文字)

【良い点】
特にない　強いて言えば、研修などは充実しているような気もする。上司によって、職場環境は大きくことなる。
旧態依然な職場なので、イエスマンがもて...続きを読む(全193文字)

【良い点】
人事考課制度がしっかりしているので、自分次第でステップアップ出来る。
資格をとることから始めるのがおすすめ。定期昇給もあるのでやりがいがある。...続きを読む(全180文字)

【良い点】
サービス残業などはなく、残業代は確実に出される点は良い点であると言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
バルク物流業界大手ではあるが...続きを読む(全178文字)

【良い点】
安定してて早く帰れます。
仕事中寝れます。非常に楽な仕事です。
一日が終わるとやっと終わったかと感じます。明日も頑張ろうと思います。
【気にな...続きを読む(全192文字)

【良い点】
基本給は低い。残業代で生計が成り立ってる。残業時間に対する制限があるが、申告すれば全て支給される。上司も残業時間を減らすように指導するが、サー...続きを読む(全212文字)

【良い点】
事務職は月々の給料は安いが、借り上げ社宅制度が有る為、生活に困るほどの安月給ではない。
ベースアップはここ20年ほどなし。
【気になること・改...続きを読む(全190文字)

【良い点】
残業代は申請すればしっかりでます。
基本給は高くないですが残業は多く手取り収入は一般企業よりは多いと思います。賞与に関しては年間として安定して...続きを読む(全180文字)

【良い点】
前職が物流で無くても、入社してから基礎的な部分は、現場経験で積むことができるので、もし、中途入社を希望するなら物怖じせずトライしてみると良いと...続きを読む(全165文字)

【良い点】
運送業界では平均以上の給与水準であると考えています。勤続年数に応じて昇給する為、将来の計画もたてやすいのではないかと思います。生活をしていくに...続きを読む(全185文字)

【良い点】
時間外労働は平日42時間以内と定められているが
現場は所長の裁量で調整がされている。
所長の心証が良ければ実労働時間以上の勤務実績が上乗せされ...続きを読む(全159文字)

【良い点】
同業他社よりは良いと思う。残業代は上長の考え次第だが、基本書いただけ出るので、残業代だけで10万円以上付く月もある。
上記のほか、単身者でも5...続きを読む(全306文字)

【良い点】
周りのサポート体制は、素晴らしい。電話対応が主なので、お客様とのコミュニケーション能力が磨かれる。

【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全231文字)

【良い点】働きやすい
【気になること・改善した方がいい点】仕事の時間がら気になります。朝が早くなれるまでにじかんがかかります。
運送業界なのでこうそ...続きを読む(全159文字)

業界全体として高額給与は期待できない。残業は当たり前という仕事量がある割に、残業時間は42時間以内に収めるよう促される等、正直会社の理想と現実に開きがあり...続きを読む(全159文字)

同業他社と比べると比較的給与水準は良い方だと思います。労働組合もあるためた残業代も出ます。半年に一度評価があり所属長の判断で昇給、昇級がきまります。また所...続きを読む(全153文字)

正社員登用制度があるからと、準社員(契約社員)で入社して早5年以上・・・
頑張っていても、法改正があっても一向に正社員にはなれません。
もちろんなって...続きを読む(全187文字)

九州 給料手取り24万～42万
ボーナス準社員10万
昇給 六ヶ月期間社員 一年契約準社員 準社員八年後、正社員査定枠に入る。
運転手、五段階評価 ...続きを読む(全158文字)

準社員は、日給月給制なので、働いた日数、残業くらいしか、入らない。 残業代に関しても、夏場は仕事がないため、厳しい。このような職種にかんしては、手当てと呼...続きを読む(全172文字)

給与面では昨今の運送会社情勢の中で、かろうじてボーナスが出るので(年間で2ヶ月分位)まだ我慢できるが、昨年あたりから始まった、月の平日時間外労働時間を42...続きを読む(全258文字)