ニヤクコーポレーションのその他職種の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全18件）

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が安い。求人サイトでは高収入に書かれているが、実際は記載の数字以下の収入になってしまう。定期昇給の上が...続きを読む(全105文字)

【良い点】
時期にもよるが休みは取りやすい方。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし希望を出さないと休みが後回しにされがち。
年末年始、GW、夏...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
トレーラー乗務しているのにも関わらず圧倒的な低収入、不規則な勤務や休日、残業ありきの昭和的な働き方。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生はほとんどなし。各種割引サービスや保養所は等は無く、資格取得も自己負担になる場合がほとんど。続きを読む(全70文字)

【良い点】
脱炭素に向けて石油ローリー以外の仕事を獲得しようとしている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
最大勢力の石油ローリー部門が大きく足を...続きを読む(全149文字)

【良い点】
新人研修はオンラインで専任の講師によって数日間行われ、体系的なカリキュラムが組まれている。
トラック未経験でも一通りできるまで面倒を見てくれる...続きを読む(全135文字)

【良い点】
多様な車種と仕事があり、荷扱いに関するスキルは相当につくと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
安全のために急がないことを良しとして...続きを読む(全126文字)

【良い点】
トラックを用いた運送事業では、様々な会社を買収し、展望を広げているため、伸びしろはないが幅が広がる。　また、タンクローリーに関しては、エネオス...続きを読む(全168文字)

【良い点】
タンクローリー業界で将来下火になるだろう油からガスに切り替えて先見の明があると思う。

教育がしっかりしていて未経験者には良いかもしれない。
...続きを読む(全192文字)

【良い点】
働き方改革を率先してしている印象
相性によるけど給料より休み派の人にはいいかも
休みはとりやすい。
会社独自の研修が多く無駄に乗務できない日が...続きを読む(全187文字)

【良い点】
ドライバーは事業所によりますが、そこそこの仕事量でそこそこの年収がある。
休みはとりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
配車が決ま...続きを読む(全184文字)

【良い点】
頑張れば、誰でもグループ長（班長）になれる可能性がある。　グループ長になれれば、ボーナスは年で100万を超える。　その上にチーフという制度があ...続きを読む(全216文字)

【良い点】
一通り仕事を覚えると(配達先)　ガソリンスタンド　工場　運送屋さん等　　　400件程覚えれば、　大体何時くらいに業務が終わるかが、予想できる様...続きを読む(全219文字)

【良い点】
休みが取りやすい。
仕事以外は皆さん関わり合いにならなくてとても良いと思いました。
仕事が楽だと思います。
洗車を綺麗にやらなくてもいいのがと...続きを読む(全192文字)

【良い点】
油業界では、最大手なので生き残っていける、
大きな会社。
事務所にもよると思うが
休みなどの希望を聞いてくれることが多い。
給料も、手当てが若...続きを読む(全183文字)

準社員は、日給月給制なので、働いた日数、残業くらいしか、入らない。 残業代に関しても、夏場は仕事がないため、厳しい。このような職種にかんしては、手当てと呼...続きを読む(全172文字)

最初は、準社員として入社する。その後、正社員を目指すことになるが、平均すると5年～7年かかると言われた。 又、給料も1日9000円くらいで、夏場はほとんど...続きを読む(全187文字)

基本的はガソリンスタンドや工場にいきホースをつないで荷下ろしを行うだけだが、油種間違いなどをしてしまうと結構な大事になってしまうのでとてもきを使う仕事です...続きを読む(全205文字)