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GWや夏季休暇などの休みが取りやすいそう。続きを読む(全21文字)
本州四国連絡高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本州四国連絡高速道路株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に本州四国連絡高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
GWや夏季休暇などの休みが取りやすいそう。続きを読む(全21文字)
【イベントや選考を通して感じた】ワークライフバランスは調整しやすいと思う。出来るだけ関西に住み続けたい人が就職している。ただし神戸の本社にずっといれるやけ...続きを読む(全88文字)
【良い点】
退職決定後の面談があった。主に今後のキャリアについてで、退職後も築いた人脈は大事にしてほしい等の話があり、フォローは充実していた。
【気になる...続きを読む(全221文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年5月7日【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい、面白みは無いです。
定型的な業務が多いので、淡々と業務をこなしてさっさと定時で上がりたい方には向いている...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年8月30日【良い点】
拠点に女性社員はいなかったためわからない。本社には女性社...続きを読む(全75文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年7月13日【良い点】
新卒や転勤組の社員は条件を満たせば光熱費も家賃もかからず住居に住める。独身のうちだけだがここは大きい。
医療業界は需要も高くコロナ禍でもボーナ...続きを読む(全276文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月17日【良い点】
中にはいい上司だなと思えるひとがいます。部下に経験をさせようと熱心だったり、前に出して説明をさせたり、聞かれたことを分かりやすく説明をしたりし...続きを読む(全170文字)
本州と四国を結ぶ唯一無二の橋梁企業ということで、使命感はあると思う。続きを読む(全34文字)
基本的には赤字企業。だが、国からの援助があるので安泰。続きを読む(全27文字)
年収はNEXCO3社より若干低い程度らしいが、実際の額が知りたい。続きを読む(全33文字)
高速道路業界ではお馴染みだが、充実した住宅補助がある。続きを読む(全27文字)
【イベントや選考を通して感じた】四国と本州を結ぶ大動脈を支えることは大きなやりがいにつながる。大きな高速道路の維持管理に携わることも大きなやりがいにつながる。続きを読む(全79文字)
【イベントや選考を通して感じた】給与水準はそこまで高くはない。元々、高速道路会社は株主が国や自治体ということで給与水準は抑えられている。ただ生活に困らない...続きを読む(全101文字)
【本・サイトで調べた】福利厚生は極めて一般的である。よくある日系大手の待遇である。JRと異なり、高速道路が無料になるような特別な福利厚生はない。続きを読む(全72文字)
【本・サイトで調べた】人口減少が顕著な四国と兵庫にエリアを持つことは弱みである。しかし国や自治体が株主であり、高速道路はなくてはならないものなので、潰れる...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
365日営業のシフト制の為、平日休日関わらず、希望日に公休・有給を取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日日数が少な...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
現場のスケジュールに左右される部分はありますが、会社全体として有給取得を強く推奨しています。以前に比べると残業時間の管理もかなり厳格になり、...続きを読む(全147文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日は基本休み、有給自体も割と通る
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期の時に休もうとすると嫌な顔をされるそれはしょうがないが、残...続きを読む(全168文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先により残業が多く、自由な時間は取れないことが多くありました。
また残業が多くあるグループとあまりないグルー...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業時間は配属先による。現場事務所の場合は残業は増える。現場採用であれば、特に定修時期になると残業は多い。
しかし、休みは比較的取りやすくワ...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
痩せます。走ったり歩いたりが多いので。
【気になること・改善したほうがいい点】
一日中歩いているので休みまで動く気になれません。
大体1万3...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
残業などは特になく、働きやすかったです。
有休もみんな自由に消化できていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
7時間以上働けなか...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは取りやすい。休んだ人の分はチームで補い属人化にならない仕組みにしようとは努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュ...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は出せば休める
【気になること・改善したほうがいい点】
配車だと休みづらい
一応社宅のようなものもあるが、かなり古いアパートのような感じ...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勿論急な休み変更は厳しいが 事前にしっかり伝えておけば休みを取ることができるのでワークライフバランスがしっかり取れる
【気になること・改善し...続きを読む(全97文字)
| 会社名 | 本州四国連絡高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンシュウシコクレンラクコウソクドウロ |
| 設立日 | 1970年7月 |
| 資本金 | 40億円 |
| 従業員数 | 392人 |
| 売上高 | 809億8100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 後藤政郎 |
| 本社所在地 | 〒651-0088 兵庫県神戸市中央区小野柄通4丁目1番22号 |
| 電話番号 | 078-291-1033 |
| URL | https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/ |
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