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本州と四国を結ぶ唯一無二の橋梁企業ということで、使命感はあると思う。続きを読む(全34文字)
本州四国連絡高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、本州四国連絡高速道路株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に本州四国連絡高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
本州と四国を結ぶ唯一無二の橋梁企業ということで、使命感はあると思う。続きを読む(全34文字)
【イベントや選考を通して感じた】四国と本州を結ぶ大動脈を支えることは大きなやりがいにつながる。大きな高速道路の維持管理に携わることも大きなやりがいにつながる。続きを読む(全79文字)
【良い点】
退職決定後の面談があった。主に今後のキャリアについてで、退職後も築いた人脈は大事にしてほしい等の話があり、フォローは充実していた。
【気になる...続きを読む(全221文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年5月7日【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい、面白みは無いです。
定型的な業務が多いので、淡々と業務をこなしてさっさと定時で上がりたい方には向いている...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年8月30日【良い点】
拠点に女性社員はいなかったためわからない。本社には女性社...続きを読む(全75文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2023年7月13日【良い点】
新卒や転勤組の社員は条件を満たせば光熱費も家賃もかからず住居に住める。独身のうちだけだがここは大きい。
医療業界は需要も高くコロナ禍でもボーナ...続きを読む(全276文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年12月17日【良い点】
中にはいい上司だなと思えるひとがいます。部下に経験をさせようと熱心だったり、前に出して説明をさせたり、聞かれたことを分かりやすく説明をしたりし...続きを読む(全170文字)
基本的には赤字企業。だが、国からの援助があるので安泰。続きを読む(全27文字)
年収はNEXCO3社より若干低い程度らしいが、実際の額が知りたい。続きを読む(全33文字)
高速道路業界ではお馴染みだが、充実した住宅補助がある。続きを読む(全27文字)
GWや夏季休暇などの休みが取りやすいそう。続きを読む(全21文字)
【イベントや選考を通して感じた】給与水準はそこまで高くはない。元々、高速道路会社は株主が国や自治体ということで給与水準は抑えられている。ただ生活に困らない...続きを読む(全101文字)
【本・サイトで調べた】福利厚生は極めて一般的である。よくある日系大手の待遇である。JRと異なり、高速道路が無料になるような特別な福利厚生はない。続きを読む(全72文字)
【本・サイトで調べた】人口減少が顕著な四国と兵庫にエリアを持つことは弱みである。しかし国や自治体が株主であり、高速道路はなくてはならないものなので、潰れる...続きを読む(全95文字)
【イベントや選考を通して感じた】ワークライフバランスは調整しやすいと思う。出来るだけ関西に住み続けたい人が就職している。ただし神戸の本社にずっといれるやけ...続きを読む(全88文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
皆無
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員だったのもあるが、毎日同じ単調な作業の繰り返しで頭がおかしくなりそうだった。飛ぶやつも...続きを読む(全517文字)
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【良い点】
社外の人とのやり取り
納品の際にありがとう、お疲れ様など言ってくださる人は多い印象です。差し入れをくださる人もいらっしゃいました。
【気にな...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社の社員以外にも、パートさんやアルバイト、納品業者や管理会社など様々な関係者とコミュニケーションを取らなければ仕事にならないので、人間的に...続きを読む(全126文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にやりがいはありません。
覚えることは多く、忙しい時は大変です。
臨機応変な行動が求められます。続きを読む(全69文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カスタムメイドでの顧客対応というニッチなところにはやりがいがあると思う。自分の技量というか工夫して顧客の満足度を上げるのはなかなかやりがいが...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が増えたりしないので個人的には感じられなかった
結局ドライバーが言うことを聞いてくれなければできないのでやり...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自分で考えて動くことによって効率アップや作業時間短縮が出来るため自己達成感がある。様々な車を触ることが出来るので車好きにはいいと思う。
【気...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
ルーティンの仕事ではあるので、コツコツ系や真面目なタイプの人には向いている仕事に感じる。自分の考えで自由にやりたいタイプの人には不向き。また...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
仕事内容は配属される営業所によって扱うアイテムが異なる。
場所によっては、一日中座ってパソコン作業するところもあれば、立って肉体労働をする。...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは、見積もりに伺った時にお客様の要望から提案し、引越しまで終えた後にお客様からお礼の手紙などをいただくことがあったので、その時...続きを読む(全166文字)
| 会社名 | 本州四国連絡高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ホンシュウシコクレンラクコウソクドウロ |
| 設立日 | 1970年7月 |
| 資本金 | 40億円 |
| 従業員数 | 392人 |
| 売上高 | 809億8100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 後藤政郎 |
| 本社所在地 | 〒651-0088 兵庫県神戸市中央区小野柄通4丁目1番22号 |
| 電話番号 | 078-291-1033 |
| URL | https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/ |
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