肥薩おれんじ鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
現業は、JRからの出向者の管理職が多かったが、徐々にプロパー社員に代わってきており、いまだに出向者がいるものの、いずれはプロパー社員のみになっ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
基本的には社内の雰囲気もよく、わりと融通はききやすいほうだと思う。よっぽどのことがないと長時間の残業になることはない。現業職にいたってはほとん...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は住宅手当と通勤手当程度。そのほかはほとんどないといってもいい。新しい福利厚生制度を検討しているようだが、...続きを読む(全83文字)

【良い点】
大手の鉄道会社と比較すると給与は安いが、この地域では給与は恵まれているほう。新人事制度が始まり、給与と賞与の改善に取組んでいる。
【気になるこ...続きを読む(全126文字)

【良い点】
沿線自治体がバックについているので、自治体があきらめないかぎり安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。...続きを読む(全94文字)

【良い点】
良い点なんか何もない
【気になること・改善したほうがいい点】
ごますってる人や卑怯な人や表裏のある腹黒い人が上に上がる印象です。
この会社でマ...続きを読む(全198文字)

【良い点】
甲種内燃車の免許が取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
接客やビジネスマナーとかの研修がないので、仕事歴のない新入社員は態度の悪...続きを読む(全320文字)

【良い点】
おれんじ全線乗り放題。
住宅手当も1.5万まででる。
通勤手当も1.5万まで出る。
その他は大手の会社のように期待してはいけません。
【気にな...続きを読む(全183文字)

【良い点】
職種は違えど、業界経験があったため、お役にたてると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー社員がまだ少なく、教育体制が整...続きを読む(全102文字)

【良い点】
鉄道業界にしては上下関係は結構緩い方だなと感じました。中には気難しい方もいるみたいですが、基本は若手もベテランも良好な人間関係を築いている人が...続きを読む(全188文字)

【良い点】
自分の仕事を淡々と進めることで、ある程度の満足感は得られる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって考え方が異なるため、組織とし...続きを読む(全88文字)

【良い点】
社会貢献はできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
異常時は夜中でも呼び出されるため、休めない。夜中対応してその日に出勤もあった...続きを読む(全107文字)

【良い点】
すきなひとにはすきだとおもう。きついがやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務が忙しくてつらい。からだが、持たなく...続きを読む(全86文字)

【良い点】
やりがいなどは正直あまりないが、プライベートを充実させることは比較的可能であるため満足度は高い
同僚と遊びに行くような機会もある続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
中小企業の規模であり給料水準なのに、補助金の審査があったり、公認会計士の監査があったり、365日、鉄道の運行に気を...続きを読む(全90文字)

【良い点】
会社が好きで、尽くしたい人(やり甲斐だけで仕事ができる人)には良い会社かもしれない。どの事業も、動かす予算規模や世間への影響は大きく、やり甲斐...続きを読む(全190文字)

【良い点】
鉄道が好きな人にとっては好きなことを仕事にできて良い職場であると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容によっては毎日同じ仕事...続きを読む(全90文字)

【良い点】
わかりやすく首都圏の交通インフラに携わっていることを実感できる。社会への影響の大きさもかなりでかいと感じる。続きを読む(全60文字)

【良い点】
日本の大動脈を有する会社で、現場の一線で働いている実感は常にあるため、モチベーションにはのるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全142文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
路線ごとに設備が古かったり、新しかったりするので異動した時にまた1から覚えなきゃ行けないのでたいへん続きを読む(全70文字)