この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福岡の地盤で大きい企業であり福岡では圧倒的な知名度がある。働いていて誇りに思うのと福岡社会に交換している自負を持てる。
【気になること・改善...続きを読む(全179文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
福岡の地盤で大きい企業であり福岡では圧倒的な知名度がある。働いていて誇りに思うのと福岡社会に交換している自負を持てる。
【気になること・改善...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
いろいろな面から街づくりに携われる点
【気になること・改善したほうがいい点】
部署をたらい回しにされる人もいるが、ゼネラリストにしたいという...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
課長になると一気に給料が上がる。ただし、ボーナスの変動幅も大きくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長までの給与が低すぎる。7...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
フルフレックス可能
仕事を調整して、有給休暇も取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準が他の私鉄や地元同規模企業と比べて...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
典型的な古き良き昭和の空気のため、ウェットな人付き合いが好きな人はハマる。最近は年長者の若者に対しての理解もだんだんと浸透してきているため、...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
独身者は、社員寮以外の住宅補助が無い。また、交通費補助もない。結婚して世帯主にならないと社宅制度が利用できない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
女性管理職が少ない現状がある一方、強引に増やしていっていると感じる傾向があるため、女性にとっては多少能力が足りなくても昇進しやすい環境にある...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
昇給はしていく。早い人は30歳半ばで主任になる。平均は40歳くらいで主任になる。(場所によるが所属していた部署はそうだった。)続きを読む(全69文字)
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【良い点】
所属していた部署は女性はいなかった。
大卒の場合は国際物流という部署に行くことが多く、女性は多かった。本社勤務の場合は女性も多い。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高校卒業してからの入社だったため、給料が安かった。入社当時の月収は大卒の方が3万円くらい高かった。そこからの年収...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
休みに関しては問題なく取れる。有給も消化しないといけないので、そこは問題なかった。災害等があれば休日の出勤もあるが、あまり多いことではない。...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
人を動かす仕事かつ、生活に密着しているので自分の仕事がどんなふうにお客様の役に立っているのかはわかりやすい。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
育休や産休、時短勤務は浸透している印象。服装もラフでいいし時間も緩い。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性には優しいが男性に対して...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
適当すぎる。明文化、体系化をしていないからまとまりがなく、困りごとがあったもなかなか解決できず面倒。全て個人任せ。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
新卒からそれなりの収入になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度や昇進などに関する基準は全くといっていいほどなく、何を根拠に...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
内勤であれば特にノルマはなく、言われたことだけこなしていきたいという人ならとても良い環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
楽な部署であればさほど残業することはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化が進んでおり、特定の人に業務が集中し60〜80時間...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいや面白さを求める人は向いていない。与えられたことだけをコツコツこなせる人が求められている。、続きを読む(全70文字)
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【良い点】
概ね満足。
【気になること・改善したほうがいい点】
コース選択により手当の額が決定される。異動なしのコース選択者が多いため、流動性がなく属人...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
福岡地域に貢献できる。街を作る手触り感がある。ダイナミックで大規模な仕事になる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に社内調整が多...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
年功序列なので在籍していれば次第に上がっていくのはメリット
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのでなかなか上がらない。若いう...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
若いうちは格安で寮に住める
バスや鉄道に乗り放題になる
グループの施設割
【気になること・改善したほうがいい点】
副業やリモートワークがしづらい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
国際物流が伸びている。不動産も伸びている
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸事業は縮小している。
2024問題などでかなり対応に追...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
出社メイン。災害時やイベント時はバスや電車の案内に借り出される。会社イベントで休日が潰れることもある。続きを読む(全71文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,966人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田 浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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