肥薩おれんじ鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
基本的には社内の雰囲気もよく、わりと融通はききやすいほうだと思う。よっぽどのことがないと長時間の残業になることはない。現業職にいたってはほとん...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は住宅手当と通勤手当程度。そのほかはほとんどないといってもいい。新しい福利厚生制度を検討しているようだが、...続きを読む(全83文字)

【良い点】
現業は、JRからの出向者の管理職が多かったが、徐々にプロパー社員に代わってきており、いまだに出向者がいるものの、いずれはプロパー社員のみになっ...続きを読む(全161文字)

【良い点】
大手の鉄道会社と比較すると給与は安いが、この地域では給与は恵まれているほう。新人事制度が始まり、給与と賞与の改善に取組んでいる。
【気になるこ...続きを読む(全126文字)

【良い点】
良い点なんか何もない
【気になること・改善したほうがいい点】
ごますってる人や卑怯な人や表裏のある腹黒い人が上に上がる印象です。
この会社でマ...続きを読む(全198文字)

【良い点】
甲種内燃車の免許が取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
接客やビジネスマナーとかの研修がないので、仕事歴のない新入社員は態度の悪...続きを読む(全320文字)

【良い点】
おれんじ全線乗り放題。
住宅手当も1.5万まででる。
通勤手当も1.5万まで出る。
その他は大手の会社のように期待してはいけません。
【気にな...続きを読む(全183文字)

【良い点】
職種は違えど、業界経験があったため、お役にたてると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロパー社員がまだ少なく、教育体制が整...続きを読む(全102文字)

【良い点】
給与などの待遇は最近改善される方向に動いているので、今後を考えると退職すべきは悩ましくもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
県、プ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
鉄道業界にしては上下関係は結構緩い方だなと感じました。中には気難しい方もいるみたいですが、基本は若手もベテランも良好な人間関係を築いている人が...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自立的な経営とはほど遠く、もし県庁が方針転換したり、北海道貨物が他の手段にシフトするようなことがあれば一気に厳しくなる。続きを読む(全80文字)

【良い点】
首都東京で収益や集客には問題なく、安定した給与は保証されている感じはする。事業も鉄道中心ではあるが、1日700万人が利用する中、駅の設備投資や...続きを読む(全499文字)

【良い点】
潰れることがまずない。安定性であれば確実なものがあるだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい事をするといった業務内容ではない為...続きを読む(全136文字)

【良い点】
潰れることはない。長期的には緩やかな成長を描ける会社、
【気になること・改善したほうがいい点】
決断が遅い。いつでも自社がNo.1だと思ってい...続きを読む(全93文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)

【良い点】
インバウンド旅客が多いからそのあいだの給料は安定する。
なにわ筋線が開業したら、未来は明るいかもしれない。
乗降者増加に期待できるはずだと思う...続きを読む(全181文字)

【良い点】
安定しているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少。テレワークの浸透。公共交通機関であることから運賃を...続きを読む(全83文字)

【良い点】
鉄道業は今後も減少してくが、様々なことにチャレンジしているので、将来性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
えきねっとや券売機のシ...続きを読む(全153文字)

【良い点】
北海道新幹線開業や札幌駅再開発等のトピックスがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記のトピックスにより黒字化するかと言われると微...続きを読む(全101文字)