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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女...続きを読む(全94文字)
- この投稿でわかること
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肥薩おれんじ鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、肥薩おれんじ鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に肥薩おれんじ鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々な会社と連携してコラボイベントなどおれんじ鉄道を盛り上げようとするところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やや、若者向けに(女...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
沿線自治体がバックについているので、自治体があきらめないかぎり安泰。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化による利用者数の減少...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
やっぱり映画とかの影響もあると思いますし、何より沿線の景色が良いのでコロナが少し落ち着いてた時でも土日はお客さんがそれなりに乗りに来てました...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
地域社会には貢献していると思う。
また、観光列車を走らせ、観光客誘致ならびにインバウンドには力を入れていると思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
食堂車を走らせるようになってようやく輸送人員が上回ってきたようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
もともと並行在来線を引き受けて...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
観光列車などが多数あります。
【気になること・改善したほうがいい点】
その各種の活かし方が全くわからないところがあります。
会社と株主などの...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
運転士に限った話ですが、女性専用の宿泊設備を整えているなど女性の働きやすさには力を入れていると思う。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
事務系の職種の人は、比較的年休が取りやすいし、全社員年間5日は年休を強制的に取らせてくれるところだと思います。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
昨年から人事評価制度が大きく変わり、それに伴い給与にも反映されるようになったので若手は少しやる気も出てきたと思う。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって、業務が偏りすぎているところがある。
担当者が休むとその仕事が他の人ができないことが多く、困ることもた...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
現場系の管理職は優しく相談に乗ってくれる社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務系の管理職がのやり方適当だと感じる事が多く...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
社員寮に安く住める(期限あり)
自社線が乗り放題。
インフルエンザ等予防接種
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点で挙げた以外に特...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
基本的には社内の雰囲気もよく、わりと融通はききやすいほうだと思う。よっぽどのことがないと長時間の残業になることはない。現業職にいたってはほと...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は住宅手当と通勤手当程度。そのほかはほとんどないといってもいい。新しい福利厚生制度を検討しているようだが...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
現業は、JRからの出向者の管理職が多かったが、徐々にプロパー社員に代わってきており、いまだに出向者がいるものの、いずれはプロパー社員のみにな...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
大手の鉄道会社と比較すると給与は安いが、この地域では給与は恵まれているほう。新人事制度が始まり、給与と賞与の改善に取組んでいる。
【気になる...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
| 会社名 | 肥薩おれんじ鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヒサツオレンジテツドウ |
| 設立日 | 2002年10月 |
| 資本金 | 15億6000万円 |
| 従業員数 | 139人 |
| 売上高 | 15億3585万7000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古森美津代 |
| 本社所在地 | 〒866-0831 熊本県八代市萩原町1丁目1番1号 |
| 電話番号 | 0965-32-5678 |
| URL | https://www.hs-orange.com/ |
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