この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
真面目にコツコツと仕事ができ、規則を守ることができる人であれば、長く勤められる会社です。勤続年数が長くなれば基本給も上がる為、ボーナスも多くな...続きを読む(全213文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
真面目にコツコツと仕事ができ、規則を守ることができる人であれば、長く勤められる会社です。勤続年数が長くなれば基本給も上がる為、ボーナスも多くな...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
女性も男性も仕事内容は基本的に同じ。
宿泊施設がないという理由で女性が行けないところもある。
泊まりの仕事が基本なのでずっと続けるのは
女性は...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
電車の乗務員として一般の仕事に比べると
出会う人がはるかに多いのでいいことも悪いこともたくさん経験できる。
子供の憧れの仕事でもあるので手を振...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
運転士として入社された方は中途採用なので前職がいろいろな方がいて刺激がある。みんな仲間として一体感があり営業所の雰囲気はとても良く働きやすいの...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
バス会社としては市内はとてもお客さんが多い為やりがいはある。ドル箱路線も多く、収支は良い方なのではないか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
路線バス運転士として働いているが、給与の毎月の控除金額が多い為手取りが少ない。その分ボーナスは連結決算なので、バス運転士としては全国に比べてと...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
福利厚生は整っている方だと思います。社員を大切にする姿勢は強く、人材育成についても年々強化されてきている感じです。レクレーションや補助制度も充...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
労務管理を率先して個々のスキルアップを後押ししてくれるとてもいい会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任ある仕事を学卒以外...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
安定した一部上場企業、福利厚生などは結構しっかりしています。
有給休暇や病気などの休暇などもきちんとしています。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全180文字)
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バス運転士
勤務体系:週休2日制 04:00~26:00の間の交代勤務制〖早番・日勤・遅番・中休〗
勤務時間:実労働は8~9時間
拘束時間:12~16時間...続きを読む(全155文字)
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このような大企業で契約社員は本当に惨めである。
それなりのやりがいはあるが、給料に関しては生活水準はかなり低い。
しかし大手なのできちんと働いた時間は...続きを読む(全177文字)
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年収は280~350万位です。
指示されたことを黙って苦情無く他車の妨害に耐え時間通りに運行出来れば何も問題ありません。
しかし、過剰と言える車内ルール...続きを読む(全683文字)
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当時は珍しい女性運転士でした。結婚、妊娠をしたため、育児休暇や一時的な事務作業を依頼しましたが、前例がないと断られ、泣く泣く退職。現在は女性も働きやすい環...続きを読む(全173文字)
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乗務員として働いていました。
仕事はとてもやりがいがあったのですが泊まりの仕事は女性の体には負担がとても大きかったです。
生理不順などによくなりました...続きを読む(全223文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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