この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
非常に専門性のある業務の為、他の企業で活かせるスキルがつくとは考えにくい。おそらく、接客面での対応や、細かな確認作業を短時間で行うといった技術は身につくと...続きを読む(全159文字)
ANA大阪空港株式会社 報酬UP
ANA大阪空港株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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非常に専門性のある業務の為、他の企業で活かせるスキルがつくとは考えにくい。おそらく、接客面での対応や、細かな確認作業を短時間で行うといった技術は身につくと...続きを読む(全159文字)
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労働時間は、定時には基本的に終わるように促される。むしろ、時間外労働をすると、シフト勤務なので、会社にとって不利益となるのでさせないようにしているようです...続きを読む(全160文字)
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仕事柄、天候や外部要因に自分の仕事内容がかなり左右されるので、日々何が起こるかわからない状態。社員どうしは、基本的には好き嫌いがあるようで、優しい人は少な...続きを読む(全207文字)
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給与は非常に少ない。生きていくぶんには問題ないが、貯蓄するには厳しいと思う。
入社3年目でもあまり変わらない数字だ。
営業などではないため、個人の仕事...続きを読む(全158文字)
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人事を担当している方が、非常に丁寧な所作であったので、面接では良い印象を受けた。
ギャップはあまりないが、正直に言って性格が悪い人が多すぎると思う。ある...続きを読む(全178文字)
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お客様にありがとうと言われた時は、やりがいを感じました。又、飛行機を定時で出発させることが出来た際も、非常にやりがいを感じました。(飛行機を定時出発させる...続きを読む(全155文字)
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私の場合、他にやりたい仕事があった事が一番ですが、一生出来る仕事ではないな、と痛感したことも大きな要素です。早番、遅番でかなり不規則な生活の為、お子さんが...続きを読む(全174文字)
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教育体制はかなり整っており、端末操作・知識・接客ともカリキュラムに従ってみっちり訓練がある。自社便についてはグレード制が設けられており、訓練後にグレード0...続きを読む(全223文字)
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寿退社していく同僚も多くいたが、長く続けていく先輩も多く、結婚・出産後も復帰し易いのは魅力だと思う。また、女性中心の職場だったため、出産・育児に関して他と...続きを読む(全178文字)
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給与は異業種の友人と比べると薄給だったと感じるが、競合他社に比べると、正社員でかつ寮つきだったため、まだマシだったと思われる。賞与はグループ全体の業績、各...続きを読む(全155文字)
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出産・育児休暇は取得しやすいと思いますが、子供がいても極端に早い出勤や遅い出勤があるので、少し両立は難しいかもしれません。
キャリアパスは実力主義ではな...続きを読む(全159文字)
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有給は年間に約8日間ほど付与されます。しかし、有給保持数が多い方から消化出来る様になっているので、年次が下の社員はかなり取得がし難いです。
残業は、飛行...続きを読む(全151文字)
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お客様から『ありがとう。』の一言を頂戴した時の嬉しさが、自信へと繋がり自身の接客にどんどん自信を持って一人一人お客様にあった接客を提供できるように日々努め...続きを読む(全158文字)
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搭乗手続きや航空券発券業務などを行う。多くのお客様を対応できるのが面白い。欠航などのイレギュラー対応が大変。迅速な判断、対応が求められる。経営理念は浸透し...続きを読む(全154文字)
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華やかに見える反面、大変地道な仕事。カウンターに立つまでの訓練では学生時代以上に勉強することになる。現場に出てからも日々、新しいサービスや規定の改定が出る...続きを読む(全157文字)
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福利厚生はかなり充実している。旅行好きであれば、かなりの魅力である。
しかしながら、基本的な給与が少なく、その後も年功序列の風潮大なので、会社への貢献度...続きを読む(全159文字)
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LCCの参入やSKYマーク、日本航空の追い上げ、国内で言えば、他交通機関とのお客様の取り合いであるため、航空業界自体がシビアな環境である。
勢いとしては...続きを読む(全151文字)
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今後は契約社員が中心の企業に。
給与はあまり良くないが、飛行機好きにはたまらない仕事。
また、将来性に不安を感じ、若手の離職率が加速する見込み。
L...続きを読む(全167文字)
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一つのミスが便を遅延させることにも繋がるので、常に迅速・確実さが必要で、スピードが求められます。緊張感もありますが、その分責任感とやりがいのある仕事です。...続きを読む(全217文字)
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仕事はやりがいがあります。グランドスタッフをするなら絶対ANAだと今でも思いますし、スカイパルで働くことができてよかったと思います。
ただ、給料面は期待...続きを読む(全174文字)
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優待搭乗券が取れる。通常価格の9割引き。閑散期ならかなり得。ただし、途中で満席になると、一番に飛行機から下ろされます。食事補助はありません。ただ、寮があり...続きを読む(全193文字)
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女性社会のドロドロしたところが多いため、男性的な方は不向き。女性社会になじめる方には問題ない職場。残業はないため、給与は安いです。労働環境は1キャリアだけ...続きを読む(全172文字)
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有給申請以外の福利厚生は割としっかりしています。有給はかなり取得しにくい為、プライベートの充実を求める方にはお勧めはしません。
仕事内容はカウンター業務...続きを読む(全159文字)
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お客様にありがとうといわれるとうれしい。やっぱりANAがいいよね!と言われると本当にうれしく感じる。基本的に愛社精神は高い会社であると思われる。むしろ、こ...続きを読む(全153文字)
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待遇面の給与の低さと、労働環境の早朝勤務は長期的に働くにはネックになってくる。人間関係は個人的には、あまり苦にならなかったが、人間関係が理由で退職する人は...続きを読む(全163文字)
会社名 | ANA大阪空港株式会社 |
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フリガナ | エーエヌエーオオサカクウコウ |
設立日 | 2012年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 862人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 近藤博之 |
本社所在地 | 〒560-0000 大阪府豊中市蛍池西町三丁目555番地 |
電話番号 | 06-6855-1114 |
URL | http://www.ana-osaap.co.jp/ |
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