この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フォークリフト運転技能講習は、社内で開催してくれるので、資格取得のハードルは低い
【気になること・改善したほうがいい点】
衛星管理者や、運行管...続きを読む(全107文字)
名鉄運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名鉄運輸株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に名鉄運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
フォークリフト運転技能講習は、社内で開催してくれるので、資格取得のハードルは低い
【気になること・改善したほうがいい点】
衛星管理者や、運行管...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新卒者に関しては本社にて様々な研修や講習があり、また、各勤務場所に配属になっても都度、教育と指導が行われている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
良く言えば融通がきく、悪く言えば適当2週間~1ヶ月ぐらい同乗指導があるが特にマニュアルがあるわけではないので指導する人によって全然教え方が違う...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
班分けされていて絶対どこかには入らないといけません。
班長が大体面倒を見てくれます。
1人で運転できるようになれば歩合制になるので運んだ分給料...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
色んな人がいて楽しい職場でした。優しく接してくれるかたも多かったです。運転が好きな人、人と接するのが好きな人は向いていると思います。私は今、ひ...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
大声を出さなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
個人主義なのに支店主義で事故に関してだけは会社主義。上司次第で運命が分かれるがそ...続きを読む(全133文字)
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作業自体は単純作業であるため、1年間くらい働けばノウハウは身に付くと思います。
はっきり言って長くいてもスキルアップは見込めません。
逆に若いうちはよ...続きを読む(全163文字)
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とにかく、夏や暮れの繁忙期は朝から晩まで地獄ですが、忙しい時期か過ぎれば楽勝だと思います。会社内には正社員準社員アルバイトパート委託社員のいろいろいらっし...続きを読む(全157文字)
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総合職の新入社員は入社してからすぐに研修合宿があります。その研修合宿では、あいさつ・接客マナー・チームワーク・企業理念等、ビジネスマンとしてのモラル・マナ...続きを読む(全162文字)
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事務職で入社しても、最初はトラックに乗ってセールスドライバーを務める。トラックの運転に関しては、入社後トッラク研修というのが別途用意されているので、あまり...続きを読む(全165文字)
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大きい支店は基本的に人手が足りていないので、中途入社後、十分な研修制度などもなく、いきなり新規大手荷主など実務を任されることも少なくありません。しかし、一...続きを読む(全208文字)
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物流業界は厳しい時期が長く続いていますが、幹部職員や新規職員だけでなく、セールスドライバーの方々を含め定期的な研修が行われていました。ただ、従業員の将来的...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
人は、配属したお店によるが、当たり外れがあるので、断言はできない。
自分が所属したお店は、良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全521文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間、出勤日数に対しての報酬が少なく、基本給が低く、ボーナスが少ないです。
荷物を運んだ分だけ報酬がもらえる仕...続きを読む(全242文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一から教えてくれるので、それは安心です。乗務に対しての社内ルールはこの業界では厳しいと思います。毎月の乗務態度をド...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
年に2回ある賞与に関してはまずまずの金額が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
個々の荷物の単価が極めて安い。そういえば、一時期“荷...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
配車が偏る。自分から“強く!”主張をしなければ、おかしい事をおかしいと本人(配車担当)が気付か...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
フランク?あまり一般社員との間で距離感を感じない。それが良いのか悪いのかは人によるだろうけど、話しにくい人はいない。
【気になること・改善した...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
使わなかった・・・というより使っている暇なんてないから知らない。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があるけど、御用化しているように...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
固定コースの分、自分の担当コースのお客さんとは顔馴染みになり、集荷にせよ配達にせよ、一定の融通はきく。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全116文字)
【イベントや選考を通して感じた】福利厚生に関しては、名古屋鉄道に準ずる基準があるため、安定しており、良いと感じた。しかし、全てが同じ水準ではない。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新人に仕事を教えることを嫌がってる人間がいる。自分の仕事を優先したいという態度が見え見え。右...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
早い人は3〜5年でチームリーダーになれる。だがそれは大卒が多め。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はまるでない。基礎的なことだ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
宿泊施設研修として都内のホテルやアミューズメント施設等への研修費を負担してくれる制度があり簡単な申請で利用することができた続きを読む(全67文字)
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【良い点】
中途入社だったのですが、最初の研修がオンラインでしたが、とてもしっかりしていました。
社会人としての基礎を学ぶことはできます続きを読む(全68文字)
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【良い点】
人が少ないのでキャリアアップはやいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。この会社でしかつかえないスキルしか身につかない。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
安全第一のため、運転の研修は厳しく行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいサービスや商品の営業指示が出た際に、
さらっと簡...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
基本的に未経験の場合は、2t車からはじめて大体2週間から1ヶ月同乗研修を経て、独り立ちする。経験のある人は同乗研修で問題がなければ4t車10t...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
派遣社員でも資格受験を希望すれば、費用を負担してくれます。
周りも積極的に受験していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTは...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
毎年、各個人にて取得する資格を前年度に通達されます。1人に対して2〜3の資格を取得します。仕事に必要な資格等はすべて会社負担で取らせてもらえる...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒に対する研修があるが、内容はキャリア開発的な内容と宅急便に関することだけ。
ロジ系のノウハウは会社としては特に...続きを読む(全115文字)
会社名 | 名鉄運輸株式会社 |
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フリガナ | メイテツウンユ |
設立日 | 1943年6月 |
資本金 | 20億6500万円 |
従業員数 | 2,887人 |
売上高 | 587億6300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田 亙 |
本社所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵2丁目12番8号 |
平均年齢 | 45.0歳 |
平均給与 | 442万円 |
電話番号 | 052-935-5721 |
URL | https://www.meitetsuunyu.co.jp/ |
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