九州旅客鉄道の新卒採用・就職・企業情報

私が最も重要だと考える課題は、地域格差が大きい九州において、鉄道需要を持続的に生み出し続けることです。私は幼い頃から九州の文化に触れてきました。その経験を通じて、九州全体を盛り上げたい思いが芽生えました。
一方で、福岡近郊では列車本数や利便性への不満の声を耳にし...続きを読む(全476文字)

鉄道営業職において、日常利用駅における体験価値の不足が最重要課題だと考える。「九州の元気を、世界へ」を実現するにはD&S列車による非日常体験だけでなく、生活に根ざした日常利用駅でも催事や体験型イベントを展開し、地域や企業との連携を強化することが不可欠だと捉えている...続きを読む(全506文字)

私が最も力を入れて取り組んできたことは、飲食店でのアルバイトです。主に、接客やキッチン業務を担当しており、多くのお客様にスムーズな対応をすることが求められ、仲間とのチームワークや効率的な業務の進め方が重要です。忙しい時間帯には、料理の提供が遅くなることもありました...続きを読む(全499文字)

海外大学で「在学中を通じて常に上位成績を維持する」という目標を掲げ、多様な文化・価値観を持つ学生が集う環境に適応しながら、毎学期優秀成績の評価を得てきた。入学直後、周囲の学生の学習意欲や取り組み姿勢の高さに刺激を受け、「この場で結果を残さなければ成長はない」と決意...続きを読む(全412文字)

私が学生時代に最も力を入れたのは弓道部での活動である。大学2年時、精神的なプレッシャーからイップスを発症し、動作が安定しなくなった。最初は、以前の状態に戻すことだけを目指し、やみくもに練習を重ねたが、思うような成果が得られず、目標を新しい射形の習得に切り替えた。そ...続きを読む(全990文字)

空港のレストランでのアルバイトで、英語での接客及びそのマニュアル作成に力を入れた。アルバイト先のレストランは国内線の空港にあり外国人のお客様は多くなく、英語で対応できるスタッフが少ないという課題があった。海外の飲食店で言葉が通じず困った経験があった私は、外国人のお...続きを読む(全486文字)

私は地方においての街づくりを通じて、地方創生を行い地元九州の活性化を行いたい。近年、人口減少や若者の都市部への流動により、地方での過疎化が顕著に現れている。実際に、私の祖母が住んでいる地域では過疎化により、街の商店街がシャッター街化しており、生活に支障が出ている。...続きを読む(全496文字)

〇〇部で稽古内容を刷新し、下級生の退部率を下げました。かつて、当部は退部率の高さが課題でした。私の1つ上の代では、1年生のうちに1人を除いて全員が退部し、唯一の幹部が部を一人でまとめる厳しい状況でした。私が幹部になった2年生の秋頃は、1年生の稽古の出席率が例年より...続きを読む(全497文字)

学生時代に力を入れて取り組んだことは、ケンタッキーフライドチキン(KFC)という飲食店でのキッチンのアルバイトです。KFCではお客様に提供するチキンの品質がより良いものであるために「チキンスペシャリスト」という独自の認定資格の取得が義務づけられています。その資格を...続きを読む(全465文字)

大学の●●の幹部を2年間務め、●●に努めた。本団体では、●●により、●●が生じる問題があった。私はその原因を、●●だと考えた。団体には約●●名の学生が所属しているため、一人ひとりが運営に携わっている自覚と責任を持ちにくい現状があった。そこで2つの施策を行った。1つ...続きを読む(全297文字)

九州での暮らしに快適さと魅力を届けることで、九州に住み続けたいと思う人を増やしたいと考え、御社を志望しています。
この思いが強くなったのは、留学中の経験がきっかけです。
私はカナダのトロントでの留学中、ストライキによる運休や薄暗い駅構内など、交通インフラの使い...続きを読む(全338文字)

日本の観光業の多様性を広げ、伝統と革新が共存する未来を創りたいと考えている。貴社は鉄道を基盤に、都市開発から地域密着型プロジェクトまで幅広く展開し、人々の暮らしを豊かにしている。特に、鉄道利用者の動態データを活用し、地域の特性を踏まえたプロモーションやイベントを企...続きを読む(全353文字)

私は九州の豊かな自然や文化、そして人々の温かさを活かし、「何度も訪れたい」「住んでいて誇らしい」と感じられるまちづくりに貢献したいと考えています。地域の特色を最大限に引き出すことができる貴社のような企業で、私の強みである「挑戦する姿勢」を活かせると確信しています。...続きを読む(全484文字)

貴社でしかできない事業に取り組み、日本のインフラを支えたいからです。過去に大震災を被災した経験から、当たり前の生活を支えたいと思うようになりました。数あるインフラ業界の中でも、駅直結の商業施設の利便性に人が喜ぶ姿を見た経験から、鉄道業界に興味を持ちました。貴社のイ...続きを読む(全206文字)

小学生の時にD&S列車に乗車し、興味を持ちました。沿線の方々が列車に向かって笑顔で手を振ってくださる姿を見て、ただの交通手段ではなく、地域と心でつながる存在なのだと感じました。鉄道が地域の誇りになっていて、それを創っているのがJR九州だと実感し、自然と「この会社で...続きを読む(全262文字)

私が貴社に入社して携わりたいことは、次世代の技術を用いて鉄道の安全運行を支えることです。高校時代に利用していた香椎線では、手動運転から自動運転への移行が行われ、運転士による操作と変わらない乗り心地や定時運行が実現されていました。この経験から、私は鉄道の安全運転を...続きを読む(全501文字)

私が御社を志望する理由としては、九州の発展に貢献したいという思いが、御社を通じて実現できると確信しているからです。御社は電車事業に限らず、多角的な視点から事業を行っており、九州に住んでいる多くの人の生活を支えています。私もそのような多くの人々の生活を支える一員にな...続きを読む(全215文字)

・なぜ鉄道企業を志望したのか？
⇒Web会議を通じてでしか交流できないコロナ禍や、イベントの運営業務を経て、人々の生活だけでなくその先の「出会い」を支えたいと考えるようになった。そこで、自身の高大の通学・友人との交流を支えてくれた鉄道業界を通じて、地元の発展を根...続きを読む(全226文字)

私は「誰もが自分の好きな場所で、自分らしい生活ができる社会」を実現したいと考えています。
九州はアジアの玄関口というグローバルな顔を持ちつつ、まだ知られていない魅力を秘めた地域であると感じています。一方で既に人口減少等の日本全体の社会課題に直面している地域として...続きを読む(全272文字)

私は鉄道事業の沿線活性化を通して人々の笑顔をつくれるようにしたいです。人口減少は鉄道事業にも不動産事業にも関わってくる大きな課題だと思います。そのうえで、沿線地域の活性化は非常に効果的な事業だと考えています。これまでにも行われている地域のお祭りに合わせた企画など、...続きを読む(全246文字)

私は「生まれ育った九州に貢献したい」という想いから、貴社のインターンシップを志望しました。関西で生活する中で改めて地元の魅力や人の温かさを実感し、九州全体の発展に関わる仕事がしたいと感じました。鉄道という人々の生活を支える基盤を提供しながら、観光・不動産・流通など...続きを読む(全299文字)

個別指導塾での指導経験において、学習効果のばらつきに課題を感じ、指導方法の見直しに取り組んだ。従来は教材に沿って一律に課題を課していたが、生徒ごとの理解度や定着度に差がある中で、この方法では十分な成果につながっていないと考えた。そこで、講師同士で現状を共有し、指導...続きを読む(全378文字)

社会インフラとして安定的に人々の生活を支えつつユニークな企画を展開する貴社のDX推進業務の魅力を学び、自身の働く未来像を明確化するため参加を志望する。私は自身の専門性を通じて多くの人々の生活を支えるインフラ業界のDX業務に興味を持っている。特に貴社は前例のない企画...続きを読む(全296文字)

私は、貴社が掲げる「地域を元気にする」という理念に強く共感し、インターンシップへの参加を希望いたしました。
○○電鉄でのアルバイト経験を通じて、鉄道が地域の安全と活力を支える基盤であることを実感し、特にダイヤ編成や車両運用が地域の利便性に直結する点に関心を持ちま...続きを読む(全285文字)

【暮らしに寄り添う街づくりをしたい】日本一周をするなかで、九州地方の沿線は駅ごとに個性的で暮らしに密着している印象を受けた。また鉄道が当たり前の暮らしだけでなく地域の発展に寄与していることに気づいた。そして、鉄道が担う街づくりの側面に興味を持ち、鉄道事業を通して住...続きを読む(全399文字)

私はJR九州の事業開発部で駅ビルの衛生環境改善に携わりたい。JR博多シティを訪れた際、女子トイレのゴミ箱が溢れていたことがあり、ビル内に鍵付きの電子リサイクルゴミ箱の設置をしたいと考える。例えばペットボトルを捨てる際、暗証番号を入力し数秒開く間にゴミ箱に捨てる仕組...続きを読む(全393文字)

貴社の事業領域に対する解像度を高めたいと思ったからです。貴社の収益構造のうち、運輸と不動産・ホテル事業がほぼ同じ割合を占めています。これは他のJR各社と比べると、収益を運輸に依存していないという点で大きく異なります。私は新しいことに挑戦するときにわくわくするので、...続きを読む(全399文字)

「交通インフラを通じて地域の活性化に貢献する」という目標がある。福井県敦賀市で育ち、在来線の本数が少なく公共交通が不便という現状があった。しかし、現在は新幹線が地域間の往来を便利にするとともに駅前の再開発が実施されたことで人々の生活を変えつつある。この経験から、地...続きを読む(全394文字)

参加を希望する理由は、地域社会に貢献している貴社の魅力を直接肌で感じるとともに、貴社で働くことの解像度を上げるためだ。私は将来、地元である九州の人々の生活をより豊かにする仕事に携わりたいと考えている。この思いと、｢九州の持続的な発展に貢献する｣という貴社のビジョン...続きを読む(全386文字)

私は鉄道をはじめとしたインフラ業界を志望しているが、自動車や航空機などの移動手段が発達した現在、鉄道は単なる交通手段としての運輸サービスではなく、鉄道ならではの付加価値を与えたサービスや、展開地域に根差した独自性のあるサービスを提供する必要があると考えている。貴社...続きを読む(全399文字)

地元である九州の当たり前を守る企業に興味を持ったからである。通学で使っていたおり、身近にある会...続きを読む(全101文字)

鉄道業界を軸で就活を進めており，運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど...続きを読む(全127文字)

福岡出身であり、九州に根差した企業に就職したいという思いがありインターンに参加してみて企業の雰囲気や事業内容を見る...続きを読む(全121文字)

自身が人々の暮らしを根底から支えたいという軸を掲げている中で、鉄道事業だけでなく、不動産事業もやっており、人々の...続きを読む(全118文字)

インフラストラクチャーには興味があったので参加をしました。地元では大きな会社であり、自分のOBやOGに多くいると聞いたた...続きを読む(全127文字)

鉄道業界の中でも、地域創生に空を入れているという点が1番の動機です。このときは、鉄道業界の中でも、ずっと前か...続きを読む(全115文字)

九州のまちづくりに携わりたいと考えたことをきっかけにJR九州に興味を持った。インフラ業界は、安定しており、地域...続きを読む(全116文字)

鉄道が好きで、特に「安全に列車を動かす」仕組みに興味があり、運輸・車両に関わる仕事を体験したいと思ったのがきっかけです。インターンを選ぶ際は、ただ話を聞くだけでなく実際の業務を学べるかどうか、そして現場の社員と関われる機会があるかを重視していました。九州を代表する...続きを読む(全182文字)

多くの人の生活にインパクトを与えられる仕事がしたいと思い、鉄道業界を志望していた。その中でそれぞれ...続きを読む(全105文字)

地元で有名な鉄道企業であったため。最初は事務職に興味を抱いていたものの、自身の研究でITを活用していたことを踏まえ、IT...続きを読む(全126文字)