この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人が温かい。物流はチームワークが大事なのでこれが本当に大切な要素となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり業界研究をしっかりとす...続きを読む(全116文字)
日本トランスシティ株式会社 報酬UP
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【良い点】
人が温かい。物流はチームワークが大事なのでこれが本当に大切な要素となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり業界研究をしっかりとす...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
住宅補助は借上社宅制度があり、相当補助が出る。車を買わないと生活できないので、そこで費用がかからないのは非常にありがたい。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
一般職から総合職へのキャリアチェンジを可能とする制度があり、この制度を使って新たなキャリアを築くことができる。現場管理として女性の職員は少数で...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
残業があったので平日は本当に自分の時間が少なかった印象です。
朝は比較的ゆっくりなのはよかったです。
月一の土曜出勤も結構私には負担でした。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
部署にもよりますが、私がいたところは残業が結構あったので、残業代のおかげで毎月結構貰えていた印象です。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大きな会社なので福利厚生はしっかりしています。
社内制度として入社何年目までに定められた点数を取得する必要があり、得点を稼ぐために資格を取った...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
とても責任ある業務のためやりがいはとてもあります。
チームで仕事を行うというよりは、ひとりひとりに、お客様の担当が割り振られているため、自分の...続きを読む(全463文字)
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【良い点】
イーラーニングや外部研修に会社負担で参加できたり、意欲次第で学べる機会はとても多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修に参加できる...続きを読む(全164文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どこの企業でもあるとは思うが、制度はあっても使われているか、使って良い環境が整っているかは別なので女性社員は少ない...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
基本給が他の企業に比べて高いと言う訳ではないが、残業代も100パーセント支給、福利厚生も大企業なみに揃っているので生活に困窮することはまずない...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
規模は大きいので、陸運から海運様々な業務に携われるチャンスがあるので、業界が好きな人にとってはとても魅力度は高い。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
総合職の方々は、優しい社員が多く中途採用をしておらず新卒だけで構成されていることもあるのか、とても優しく面倒見がよい。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
四日市港をほぼ独占している。四日市港で荷物の積み下ろしをすれば何かしらの形で収益を得ている。立地のわりに格安の土地を多く持っている。四日市港が...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
法律の変更により、年5日以上の有給取得を積極的に推進している。経営陣はなんとか有給の取得率を上げ、残業時間を減らすこと方策を模索している。
【...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
年収については業界平均よりもはるかに高い額である。が、よくわからない手当が多く、基本給はそれほど高くない。
評価制度は年間目標を自分で設定して...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
基本的に社員は良い人が多いと思います。困ったら助けてくれる人がいて、何度も助けられました。ゴルフ好きの社員が多く、日曜日はよくゴルフしている気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
福利厚生は良い方だと思います。住居に関しては独身寮、社宅制度があり、かなり安く住めます。特に独身寮は最近新しくなったばかりで快適そうです。また...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはそこまで残業が多くない所もありますが、基本は長時間残業が当たり前の環境です。そのため家に帰ったら何も...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
住宅補助として寮に入れば水道光熱費込みで5000円なので若手社員にとってはすごくいいと思う。また、寮以外では1万円ぐらいで借上げ社宅に住めるの...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
3年目以上になると海外の語学留学に応募できたり、通関士試験の勉強に関して補助がでたりと業務に関わるキャリアアップに関してある程度の補助は出てい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
物流業界は仕事柄残業が多くなりがちなため、残業時間が増え、残業代が多くもらえる点は良い点であると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
事業規模は小さいことが多いが地場の案件については縁故で決まっているような部分がある。良い言い方をすれば乗り換えを検討されない程度のパフォーマン...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
残業代はしっかりとでます。
しかしながら部署によりけりのところもありますが、長時間労働は、必須です。
現場部門では大卒正社員はかなりハードワー...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
転勤はございますが、物流の様々な業務を経験できます。もちろん全て希望通りの業務を行える訳ではないですが、日々吸収できる事が多いと感じます。また...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
一つの地域で活躍したいと思っている方や転勤を嫌がる方は向いていないと思います。しかし様々な地域・業務で幅広く活躍したい方はベストな会社だと思い...続きを読む(全158文字)
会社名 | 日本トランスシティ株式会社 |
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フリガナ | ニホントランスシティ |
設立日 | 1942年12月 |
資本金 | 84億2800万円 |
従業員数 | 2,492人 |
売上高 | 1225億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 安藤仁 |
本社所在地 | 〒510-0011 三重県四日市市霞2丁目1番地の1 |
平均年齢 | 39.7歳 |
平均給与 | 701万円 |
電話番号 | 059-363-5211 |
URL | https://www.trancy.co.jp/ |
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