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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部下がA案がいいと思っても、上司がB案がいいといえば、B案にあり、担当者の意見がまったく通らない。とても悔しい。続きを読む(全76文字)
立山黒部貫光株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、立山黒部貫光株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に立山黒部貫光株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部下がA案がいいと思っても、上司がB案がいいといえば、B案にあり、担当者の意見がまったく通らない。とても悔しい。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
仕事に自分の時間を左右されることは多い。その分、長く働いて場数を積んで見知れることは多く、築ける人間関係は濃い。忙しいが、達成感と充足感はあ...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
地元に誇りがもてる。自然の素材は唯一無二で、ある意味ライバルがいない。働く人はそれぞれだが、みんな優しいです。知名度もあり、営業はしやすい。...続きを読む(全193文字)
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4月から11月の間に100万人程度の方が日本のみならず世界から訪れることに対しての規模の大きさを感じられる。
また自己啓発のための会社のサポートもあり...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
産休育休制度もあり、きちんと取得できた。育休復帰後も勤務しやすい職場に配属になり、シフト勤務に入らずに、土日休みの勤務になり、大変たすかった...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
学習支援、研修制度、は充実しているように思える。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助なし、県外出身者も補助がないのでかわいそう...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どういう評価の仕方をしているかいまいちわからない。毎年目標管理シートを提出しているが、意味があるのかどうか。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍をきっかけに観光客は激減した。今、会社は大きな転換期を迎え、いろいろ試行錯誤しているが、入社当時に比べる...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列ベースで賃金体系はほぼ固定であり、透明性はある一方で初任給と若手の月給はとても低い。上がり幅も低く、評価...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
複数部署の管理職に歴の長い女性がおり、何十年選手レベルではあるが、前例があるのは心強く感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
山の...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
基本的にフランクで、良くも悪くもコミュニケーションが活発で風通しが良い。元気とか仲がいいというわけではないが、よく喋る人が多い。リピーターの...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
「秩序のための無意味なルール」が多い一方享受できる福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員は山と町の二拠点生活が必須...続きを読む(全153文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自然相手のため、カレンダー通りでは進まない事がままある。仕事に自分の時間を左右されることは多い。サービス業で残業...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
有給を使うことがとても難しい
古い慣習が残っているので、休む=悪 のような考えがいまだに残っている
この社風に退...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
鉄道を主として、バス、タクシーなどの交通事業、SA、緑地公園、自動車教習所など多様な仕事があるので、ジョブローテーションでいろいろな経験がで...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
鉄道なので、自分が関わってる電車が走ってるところを見るととてもやりがいを感じる。鉄道好きにはまあいけるとおもうけど、入社後大変。
【気になる...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
設備点検や修繕工事の計画・調整業務を通して、段取り力や調整力が自然と身につく環境でした。関係部署や協力会社との連携が多く、人と協力しながら業...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
北海道のインフラを担っているという部分にやりがいを感じる。
研修・訓練など教育機会も充実していると思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
毎日、同じことの繰り返しであるが、安全に目的地まで、お客様をお送りしたときにやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
気に...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
人数が少ないため、実質的に専任になるため、ある程度裁量を取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
裁量を取るにはその時の上司による...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
古い電車ということもあり、やはり新車と比べたらやることも多いが整備しているって実感は持てる。
空いてる時間に廃材で何か工具棚を作ったり治具を...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
やりがいの感じ方は人によって違うが、地域の公共交通を守る業務に対して、また日常業務に対して、やりがいを見出すことは大いにあり。
業務経験を積...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはボーナスや一時金がしっかりもらえること。
月収はほかの会社より低いとおもう。
みんな大変そうです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見られないものに関われること
試験に合格すれば、実際に列車を運転出来ること続きを読む(全63文字)
| 会社名 | 立山黒部貫光株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | タテヤマクロベカンコウ |
| 設立日 | 1964年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 195人 |
| 売上高 | 73億9100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 見角要 |
| 本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
| 平均年齢 | 45.3歳 |
| 平均給与 | 537万4000円 |
| 電話番号 | 076-441-3331 |
| URL | https://www.alpen-route.co.jp/ |
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