回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
行政との関わりが深いので他の会社ではできないような大きな仕事もあり、かかわるプロジェクトや事業次第ではあるが、非常に面白い仕事ができる。
【...続きを読む(全146文字)
大阪市高速電気軌道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大阪市高速電気軌道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に大阪市高速電気軌道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
行政との関わりが深いので他の会社ではできないような大きな仕事もあり、かかわるプロジェクトや事業次第ではあるが、非常に面白い仕事ができる。
【...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
バス運転士は、お客様を安全に確実に輸送する責任と喜びを確実に感じることができるやりがいのある仕事だと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
本社組でも定期的に現場を通した支援で駆り出されるので雰囲気を味わえる、リモート勤務(本社の場合)、取り扱う金額や案件の大きさ
【気になること...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
任されたことを任されたとおりにこなすだけ。楽だけど若い子はやめていく人も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張らなくても食って...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
部署により雰囲気や業務内容も全く異なるため様々な経験ができる
【気になること・改善したほうがいい点】
異動が頻繁にあるため専門性を高めるのは...続きを読む(全106文字)
大阪の大動脈を支えるやりがいを感じられる。続きを読む(全21文字)
社会インフラを支える事業であり、やりがいがあると感じた。続きを読む(全28文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正直単純作業の連続ではあるが故に他業種転職に活きるスキルは身につかないことを覚悟した方がいい。
またお客様対応が...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
働いていも働かなくても、
上司はみな優しかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司と会社の考えとしては、
「会社に来てくれること...続きを読む(全127文字)
交通事業だけではなく、大阪市という都市全体に関われるのでやりがいはあると思う。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
最初は未経験の職種だとやりがいを感じるが、慣れてくると毎日同じ日々の積み重ねである。毎日同じことをしても苦にならない人は向いていると思う。続きを読む(全75文字)
ジョブローテーションを採用しているため様々な事業に取り組めてやりがいを感じる。続きを読む(全39文字)
大阪市の物流の要となる地下鉄の発展、森ノ宮の新開発などに携わることができるのでやりがいは大きいと感じる。続きを読む(全52文字)
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【良い点】
仕事内容は窓口でお客様の案内などがありやりがいはある
【気になること・改善したほうがいい点】
人員削減で業務量が増えたりできないことの強要が...続きを読む(全111文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
人の移動を支えるという大きなやりがいがある。サイバー空間を含め人々に豊かな生活を提供できるという点が魅力である。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
仕事自体は楽しいしやりがいを感じる
人間観察が好きなので楽しい
【気になること・改善したほうがいい点】
所属により仕事量に差がありがちな気がする続きを読む(全79文字)
魅力的な駅や駅周辺開発に携わることができる.続きを読む(全22文字)
土木部門はメンテナンスが基本ではあるが、駅構内のエレベーターの建設などにも携わることができ、業務内容が土木だけでないことも魅力だと伺った。続きを読む(全69文字)
交通局から民営化されて数年しかたっていないため新たな技術が発展し、それに挑戦できる部分にが良いと思う続きを読む(全50文字)
万博やIRの開業に向けて自動運転技術の導入や顔認証など新たな取り組みにも力を入れており、事業内容に面白みがあるのでやりがいを持って働くことができると思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
全くないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
無断欠勤した人が評価され、それをカバーするために一生懸命頑張って、業務維持に努めた人...続きを読む(全117文字)
大阪という都市で、その中でもその基盤を支える会社で働くということがやりがいにつながる。続きを読む(全43文字)
【社員から聞いた】民営化したばかりの企業なので、これから色んな挑戦ができることは仕事のやりがいにつながると思います。続きを読む(全58文字)
【社員から聞いた】大阪の人の流れに貢献できること。
また、事業規模としてもさまざまなことをしているため、やりがいがあると聞いた。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
転勤がないことがこの企業の一番のメリット。大阪市内でしか事業を展開していないため、転勤が発生しない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
近年、毎年ベースアップしており、若手のうちはそれなりに高い給与がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本の昇給額は少なく、年...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはとりやすい。もちろん仕事の状況によって残業が多くなる時期や土日に対応しなければならないこともあるが、基本はプライベート...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
相対評価で決定される。
普通に仕事をすれば普通の評価となり、優秀な人間は良い評価となる当たり前の評価制度である。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
休みたい時に休める。休む際も嫌味ひとつ言われることないためストレスフリーと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社部門と現場で...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
部門長からのヒアリングが何度もされ、改善すべきところいつまでに改善するかなど具体性を持った対話会が開かれる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
定期的に研修がありスキルアップは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
惰性で研修を受けている人間も多く、身になっていないことを多く...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
大阪関西万博来場者輸送大型バスの運転士として勤務するにあたり、必要十分な教育研修を受けることができ、大型バス運転が未経験から職務に従事するこ...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
鉄道事業以外の事業に積極的に活路を見出そうとしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいもの好きで、多様な使い方ができないのに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
性別問わず評価してもらえると感じる。ただ、見栄え的な面で接客コンテストなどは女性のほうが選ばれやすいかもしれない。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にはうってつけかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常につまらない仕事。やりがいはない。そこが気にならない...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎日働いていく中で同じことの繰り返しに近しいものがある
その中で自分の楽しさを見つけられるのであればやりがいがあ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
公共交通事業者として誇りと責任を感じることができる
利用していただけるお客様が多いので社会の役に立ててると感じる瞬間が多い
【気になること・...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車内放送、列車の発車、到着時にホームの安全を確認する、ドアの開閉が主な業務で、安全を守るためには常に緊張感を持つ...続きを読む(全266文字)
地域の生活や経済を支える重要なインフラで、強いやりがいがあると話していた。続きを読む(全37文字)
東海道新幹線という日本の大動脈を支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、安全・安定輸送への強いこだわりと、リニア中央新幹線という次世代プロジェクトに取...続きを読む(全115文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
九州の人々の足を支えている会社だからこそできる仕事の手広さが魅力。続きを読む(全33文字)
会社として取り扱っている範囲がとても広いので、色々な体験ができる魅力がある。続きを読む(全38文字)
レジャー施設運営、空港運営、国際物流事業、不動産事業などさまざまな事業を展開しているのが魅力だと思う続きを読む(全50文字)
| 会社名 | 大阪市高速電気軌道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オオサカシコウソクデンキキドウ |
| 設立日 | 2018年4月 |
| 資本金 | 2500億円 |
| 従業員数 | 4,936人 |
| 売上高 | 1841億6500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 河井英明 |
| 本社所在地 | 〒550-0025 大阪府大阪市西区九条南1丁目12番62号 |
| URL | https://www.osakametro.co.jp/ |
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