クミ化成の評判・口コミ一覧（全98件） 3ページ目

新技術の導入に消極的(余力が無い)ので、大きな変化がない限りは今後も営業力で食べていくことになると思います。
ホンダが外注部品の内製化を進めない限りは安...続きを読む(全151文字)

説明会では技術力を売りにしていましたが、実際はホンダとの長年の付き合い=営業力で食べている会社でした。
特に工場は新技術や難易度の高い工法の導入に消極的だ...続きを読む(全169文字)

1人の上司の差別が原因で、鬱状態、あるいはその前兆が見られる人が複数いました。
1人減ると別の人が…の繰り返しで、私にもその矛先が向いたため退職を検討し...続きを読む(全169文字)

職業柄、女性は少なかったです。
その分一部の人からチヤホヤされている部分があり、本人もそれに甘えて無断遅刻や勤務時間中のサボりが多かったため、不満に思っ...続きを読む(全174文字)

複数の上司の元で働きました。
1人目は仕事とプライベートの割り切りが出来る方で、仕事で上手くいかないことがあって注意された後でも、飲み会やイベント事には...続きを読む(全164文字)

実際の設計手法は、業務を通して学んでいきます。
社内の研修制度は全くなく、全て外部研修でした。
研修内容は、新入社員研修・中堅社員研修など、一般的なも...続きを読む(全176文字)

会社の規模からすれば、ごく平均的な値だと思います。
残業時間数が多く、基本給より残業代で稼いでいました。
ただ、一部の部署ではサービス残業が横行してい...続きを読む(全165文字)

内外装の樹脂部品設計に携わっていました。
顧客・工場と連携し、一つの製品を作り上げること、また、実車検証などで発表前の車を見れる事は、車好きには楽しい仕...続きを読む(全196文字)

専門的なスキルはそこそこでも会社ないで典型的なサラリーマンに徹していれば
それなりの出世はある
実力のみを前面に出してはいけない会社
実力をであがり...続きを読む(全232文字)

入社8年で会社をやめました
残業時間が長く100時間は優に越える
36協定で実際には42時間分の残業代しかもらえない
42時間分もらえればいいほうで...続きを読む(全165文字)

研修は多種ありますが、意味をなさない内容も多々あります。取引先が本田技研という事もあって品質管理研修があり、どの部署であっても受ける必要があります。
最...続きを読む(全248文字)

工場と管理センター勤務の場合、プライベートの時間はまずないです。定時で上がっているのは本社系の人間くらいなものです。給与は本田技研取引の同業他社と比較する...続きを読む(全297文字)

一生働いてがんばる企業ではない
上層部は自社の技術力のなさにきずいていない
実際下請けの技術力と下請け泣かし下請法ぎりぎりのことをして
利益を得てる...続きを読む(全166文字)

スキルに関しては、自分で学ばなければならず、
OJT等はまず意味を為さない。ましてや上役になればなるほど、
スキルが皆無なため、平役が一番スキルがあり...続きを読む(全195文字)

名ばかり管理職が多く、ハズレをつかまされると苦労する。
特に営業系管理職は誉めることはまずしない、
手柄を横取り、仕入先を強請は日常茶飯事。
そのた...続きを読む(全191文字)

入社1年目から大きな仕事を任されたりします。自分が関わったクルマなどが売り出されたときには、大きな達成感が得られると思います。
ただ、それぞれの社員が結...続きを読む(全161文字)

有給はたしか4または5年目で20日あり、翌年まで持ち越すことができる。
人によるが有休消化は80～90%である。一方で、年間休日が35～40日の人も数人...続きを読む(全185文字)

若手にもチャンスを与えて、一人前になるのが早い。
先輩の指導もOJTの形式でフォローしてくれる。
個々人のモチベーションは、高い。
研修制度もしっか...続きを読む(全161文字)

プライベーとはほとんどなくなります。
サービス残業 休日ほとんどの人が会社にサービスできています。
残業代はもちろん支払れません
育児休暇も使われず...続きを読む(全150文字)

係長・課長クラスの人の行動・言動に問題を感じることが多々あった。
上司としてというより、社会人としてどうなのかと感じさせられることが多かった。
(セク...続きを読む(全170文字)

トップからの仕事はどんどん増えてくるが、部署では増えた分の仕事の管理がまったくなされていない。予算上、残業はできないが、残業をしないと、仕事量をこなすこと...続きを読む(全172文字)

残業の管理が厳しきほとんどサービス残業 この規模の企業でこの状態は
基準法に違反に近い
昇給はほぼなく評価 人事もほぼ好きなもの人事派閥人事
中途で...続きを読む(全154文字)

社員と管理職にわだかまりが多い
管理職事態が派閥体制のみであがっているため
社員はほぼ管理職を信用していない。
中にはかなりよい管理職もいるが仕事を受...続きを読む(全169文字)

仕事が多くなかなか早く帰れない日もある。最近では早く帰らされるが仕事を家でやることが多い。ここ最近の車業界は風当たりも厳しく自分が担当している部署ではその...続きを読む(全160文字)

ホンダの四輪、二輪に関わることができるからです。また、ホンダ製品の割引制度、10年間の社宅補助制度に魅力を感じました。
入社後のギャップは、技術に力があ...続きを読む(全186文字)