ジャパンクイックサービスのキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【気になること・改善したほうがいい点】
休憩時間が取れない。早番と遅番で交代制の勤務。基本それぞれワンオペで働くが、ドライバーからの連絡や幹線トラックの...続きを読む(全492文字)

【良い点】
業界自体は伸びが期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後は縮小の一途を辿ると思う。大した管理能力もなく、グループの付き合い...続きを読む(全301文字)

【良い点】
ドライバーや荷主等、幅広い層の人と接することができる。物流側の視点から色々な業界を見ることができるのである意味転職の際のカタログ的なものの見...続きを読む(全202文字)

【良い点】
上場企業のグループではあるが堅苦しくなく、いい意味でこじんまりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
運送会社であるが運転経験を...続きを読む(全234文字)

【良い点】
配属については男女差別のない点。ただ男性比率が高いのでちやほやされやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆるお局的な事務員が...続きを読む(全177文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
正しくマネジメントできる人材が上司クラスにいない。業務量に対して必要な社員数を確保するだけの利益を出せておらず、...続きを読む(全156文字)

【良い点】
最近副業可になった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは低め。1ヶ月分でないことがここ数年は多い。住宅補助は実家が通勤圏内に...続きを読む(全158文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に給与水準は高くない。基本給が低くみんな残業でなんとか生計を立てているが、管理職になれば残業代がつかず年収...続きを読む(全165文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
まともに仕事をする人は残らないので責任転嫁に長けた人が管理職に残っている。改善案を提案しても現在の環境に慣れた管...続きを読む(全170文字)

【良い点】
管理職までいかなければ休日数は担保される
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の属人化がひどい。古株ほど新しい知識の習得を嫌い、新規...続きを読む(全139文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
閑散期にもっと新人のドライバーを育てた方がいいと思います
そうじゃないと、繁忙期にな...続きを読む(全118文字)

【良い点】
大型免許やリフトの免許などの取得支援があったと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日同じ作業なので倉庫作業員だとスキルアップする...続きを読む(全82文字)

【良い点】
勉強会はあります若手の頃から仕事に関連する知識が増える機会が設けられているのはいいこと。たしか資格を取るための一部費用負担的なものがあったき...続きを読む(全104文字)

【良い点】
現場でのOJTだけでなく、社内の研修センターでの実技講習が非常に充実しています。
設備工事に必要な資格取得についても、費用面だけでなく技術的...続きを読む(全146文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
半期に１回上役との面談を行い評価が決まるようだが、どういう基準で評価を決定しているのかが不明であった。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
空港によって新しいスキルの獲得ペースが異なり、教育制度も充実している空港からそうでない空港までさまざまである。ま...続きを読む(全189文字)

【良い点】
貿易のスキルは身につく。デスクワークだか、専門性が高いのが良い点だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にマニュアルがない...続きを読む(全117文字)

【良い点】
機工・物流・構内作業の3つの柱があるため、多角的なスキルが身につきます。なかでも新卒で入社すると「機工マスターコース」などの独自の教育プログ...続きを読む(全155文字)

【良い点】
OJT中は特に教官が1対1で教えてくれるため不安等はない。
1-22年程して通常業務に慣れてくると別の担当業務を任されることがある為、身につ...続きを読む(全146文字)