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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
20代後半の頃ですが、基本給は少なめです。ボーナスはここ数年は充実しています。ボーナスは業績評価などで10~20%くらいの幅で差がつきます。その他に、対...続きを読む(全217文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
エアロトヨタ株式会社(旧:朝日航洋株式会社)
エアロトヨタ株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜820万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、エアロトヨタ株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際にエアロトヨタ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
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20代後半の頃ですが、基本給は少なめです。ボーナスはここ数年は充実しています。ボーナスは業績評価などで10~20%くらいの幅で差がつきます。その他に、対...続きを読む(全217文字)
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給与は非常に安いが、仕事内容も単調で、楽といえば楽。
賞与も会社(部門)業績に連動し、非常にシンプルでわかりやすい。悪くいえば、部門の業績が芳しくなけ...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
月収は非常に低く抑えられており、いかに成果を上げてもほとんど上がらない仕組みになっている。とにかく業績ががればボーナスにのみ反映される制度である。
業...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
妊娠・育児に関する理解は非常に高く、産前産後休業や育児休業の取得、復帰後の時短勤務選択など働きやすさは抜群に良いのではないか。
【気になるこ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
防災や社会インフラの維持に携われる点はモチベーションに繋がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量として、ガツガツ働きたい人にと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
業務都合が付けば、有給休暇は支障なく取得可能。
管理部門については、繁忙期でなければ定時退社する社員も多く、業務負荷は非常に低かった。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業部では業務を行えるかどうかに直結するため取り組まざるを得ないと思うが、管理部門においてはほぼ自主性にゆだねら...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
大した福利厚生はないと思う。やちんてあてなどはあったかべつにふつうで。転勤が多い会社だと思う。特に営業は続きを読む(全58文字)
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【良い点】
けっこう昔気質のひとがおおいきがする。人間関係はあまりなやむことはないが上司はたいいくかいけいで、この業界でしか生きていけないんだろうなと感じる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
事業の将来性は不透明。ヘリコプターの需要は右肩下がりな気がするが、とくにそくりょうじぎょうなどは今後しゅくしょうしていくとおもう。どろーんや...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
自分の場合は土日も資料を作ったり働いていた。若かったし他の環境をしらないためこれが普通だと思っていた。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
給料が悪く転職したが大正解。全く違う業界に行って分かったが非常にブラックで、業界としても日の目を見ない地味な業種なので、自分には合わなかった...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
トヨタの傘下にあるということで、かなりいい福利厚生が整っています。拠点が各地にあるため、場所によってはまだ行き届いていないサービスもあるよう...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
若いうちは周りの友人と比べても多くもらっていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢が上がるにつれて昇給があまりないと感じる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
派遣なので時給制だったが、昼休みに業務が食い込んだ場合や、業務上の早出出勤分もきちんと残業手当が出た。正社員の給与は良さそうだった。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
CSは受電本数のノルマがありますが、
本数さえとっていれば他に何か言われることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
本数が取れて...続きを読む(全108文字)
年収は一般企業と比べればやや高いと思う。続きを読む(全20文字)
大手航空会社として待遇が比較的良く、最新の有価証券報告書ベースでは 平均年収約949万円(2025年3月期) と航空業界でも高水準です。続きを読む(全68文字)
ジョブローテーションや複数部署での経験を通じて成長し、中核人材として育成する制度が整っている。
続きを読む(全49文字)
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【良い点】
LCCだから安月給かと思われがちだが、日本の航空業界の中では高水準だと思う。特に地上職に限れば大手航空会社よりも良いと感じる。
【気になるこ...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
客室乗務員の年収は約450万円前後で、地方拠点の航空会社としては比較的安定していると感じる。基本給に加えて乗務手当があり、フライトに多く乗る...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
安定して有給などももらえるところがいいと思う。ボーナスももらえるので、そこもありがたかった。ボーナスがあるかないかは重要だと感じる。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同規模の企業に比較して年収はおとなしめ。入る難しさのわりにお金はあまり稼ぐことができない。とはいえ、それなりの給...続きを読む(全110文字)
| 会社名 | エアロトヨタ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エアロトヨタ |
| 設立日 | 1955年7月 |
| 資本金 | 31億9200万円 |
| 従業員数 | 1,323人 |
| 売上高 | 409億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 加藤浩士 |
| 本社所在地 | 〒136-0082 東京都江東区新木場4丁目7番41号 |
| 電話番号 | 03-3522-0647 |
| URL | https://www.aerotoyota.co.jp/ |
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