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能勢電鉄株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

能勢電鉄のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧(全2件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、能勢電鉄株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に能勢電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

能勢電鉄の 社員・元社員による会社の評価

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能勢電鉄の 学生による会社の評価

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能勢電鉄の ワークライフバランスに関する評判・口コミ一覧

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2件中2件表示

能勢電鉄株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

2.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2022年1月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有給の消化率は決して低くはないとおもう。基本的には持ちつ持たれつの職場なので自分が取りたいときに取れる分、誰かが有給を取って欠員が出たら休日...続きを読む(全183文字)

能勢電鉄株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2021年6月9日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
有給は、代わりに仕事をしてくれる人を見つけると、取ることができる。
福利厚生は一通り揃っている。
一人で仕事をする時間が多いため、マイペース...続きを読む(全187文字)

2件中2件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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能勢電鉄の 他のカテゴリの口コミ

能勢電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2022年5月31日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
パワハラが横行している。上司が他の課員のいる前で1時間近く公開説教したりするのは日常茶飯事。ここ数年、休職を余儀なくされる人も続出。まともな...続きを読む(全172文字)

能勢電鉄株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2022年1月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
なし。非常に厳しい経営環境にあり、今後についても見通しが悪くなっているのが現状である。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線人口も減...続きを読む(全190文字)

能勢電鉄株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

1.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2022年1月6日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
休日出勤をしたらその分増える感じだが、ボーナスなど含め減る傾向にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代未払い問題などもあり、...続きを読む(全177文字)

インフラ・物流・エネルギー(鉄道)のワークライフバランスの口コミ

西武鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2020年頃

投稿日: 2025年12月2日

回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 5年前 運輸関連 非正社員 パート・アルバイト

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
シフトが出せるので、希望が大体通りやすいところが良い。もし他の人と被ってしまう場合は交渉して変番してもらう。続きを読む(全60文字)

日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2025年12月2日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 10年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道全般に言える事ですが、役所や病院に行くとき平日に休みや明けがあるのは助かります。 
良い点といえばそれぐらいです。
【気になること・改善...続きを読む(全357文字)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2025年12月1日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
説明会
選考

新幹線など24時間体制で研修な管理をしているため自分の時間を取りにくい傾向にある続きを読む(全40文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2025年12月1日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
OB・OG訪問
選考

部署にもよるが電車に関わることなので始発早朝勤務など生活リズムが取りにくいところが少しある続きを読む(全45文字)

西武鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2025年12月1日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
OB・OG訪問
選考

交代性のシフト勤務であることから生活リズムが整わない続きを読む(全26文字)

長崎電気軌道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2025年11月28日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。早朝6時〜7時ごろに出勤し、最終的な退勤は23時台という日もある。出勤日に自由な時間は取れな...続きを読む(全122文字)

小田急電鉄株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

4.0

投稿日: 2025年11月27日

回答者: 学生 2027卒

社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会
選考

転勤がないというのは非常に大きいと感じる。実際に説明会に参加していた社員の方々も、転勤がないことは魅力の1つであるとおっしゃっていた。続きを読む(全67文字)

九州旅客鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

5.0

投稿日: 2025年11月26日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
インターン
選考

基本カレンダー通りで、本社はフレックス制で働きやすいと思います。続きを読む(全32文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月26日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 その他営業関連職 その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
JR西日本のように、泊まり勤務や長時間拘束の勤務がある職場もあります。
勤務時間自体はどうしても長くなりますが、休憩や仮眠がきちんと確保され...続きを読む(全282文字)

日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年11月25日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
駅や検修、保全、非現業は休みは取りやすいと思う。特に駅は隔日交代制の勤務となる為、必然的に実質週4休みの構造となる。
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)

能勢電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 能勢電鉄株式会社
フリガナ ノセデンテツ
設立日 1908年5月
資本金 1億円
従業員数 116人
代表者 中野雅文
本社所在地 〒666-0121 兵庫県川西市平野1丁目35番2号
電話番号 072-792-7200
URL https://noseden.hankyu.co.jp/
NOKIZAL ID: 1541376

能勢電鉄の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。