
阪急電鉄株式会社
- Q. 阪急電鉄の志望動機を教えてください(400字以内)
-
A.
まちづくりを通して、生まれ育った愛着のある関西を活性化させる方々を支えたいという想いから志望します。私は旅行が趣味で夜行バスを利用することが多いのですが、早朝の梅田に帰ってきた際に貴社の沿線周辺や電車を見ると「いつもの場所だ」と、深い安心感に包まれます。この経験を...続きを読む(全399文字)
阪急電鉄株式会社
阪急電鉄株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です(口コミ回答数128件)。ESや本選考体験記は18件あります。基本情報のほか、阪急電鉄株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した阪急電鉄株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した阪急電鉄株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

まちづくりを通して、生まれ育った愛着のある関西を活性化させる方々を支えたいという想いから志望します。私は旅行が趣味で夜行バスを利用することが多いのですが、早朝の梅田に帰ってきた際に貴社の沿線周辺や電車を見ると「いつもの場所だ」と、深い安心感に包まれます。この経験を...続きを読む(全399文字)

「地元・関西に住む人々の日常生活を支え、豊かさを提供したい」と考え志望する。この想いの背景には留学がある。私は留学から帰国後、生まれ育った大阪をはじめとする京阪神地域の都市・交通に再度愛着を抱いた。なかでも、貴社の魅力は二点ある。一つ目は、関西の大動脈であることだ...続きを読む(全397文字)

私は貴社が担っている事業が身近に存在しており、まちづくりや社会に大きく貢献していると感じていました。そのような貴社にて働く方々を、スタッフの面から支えたいという思いから志望します。きっかけは2つあり、1つ目は15年以上通学手段として貴社の鉄道を利用する中で、まちづ...続きを読む(全371文字)

私は地元関西の人々の生活を支え、より良い未来を創り出すことに貢献出来る職に就きたいと考えているため、貴社を志望します。私はテニススクールでのアルバイトの経験を通して、お客様のテニスライフを支えることや、コーチスタッフや正社員の方のお仕事をサポートすることにやりがい...続きを読む(全350文字)

私が成し遂げたい「安全とサービスの両立」と「鉄道を通じた地域貢献」を実現させることができると考えるからです。1つ目の安全とサービスの両立については、他社と比べ抜きん出たサービスの丁寧さや安全確認の徹底さがあると思います。2つ目の鉄道を通じた地域貢献については、人口...続きを読む(全239文字)

ゼミで学んでいる開発経済学で、銀行制度が十分に発達していない発展途上国でも、キャッシュレス決済は進んでいると分かったことを...続きを読む(全128文字)

御社の夢と感動をお届けすることでお客様の喜びを実現するという経営理念に惹かれたからです。私は高校・大学とボランティア団体に所属し、外国の方や地元の人々によさこいなど日本の伝統芸能を通じて日本の文化を広める国際交流イベントの企画・運営に携わってきました。その経験から...続きを読む(全352文字)

私の考えるサービスとは「マニュアル化できない価値」です。
サービスは「形無き価値」と捉えることができ、従業員のお客様に対する行動を「悪い」と思うのか「良い」と思うのかは個々人により異なります。そのため、お客様にとって必要なことは何かということを臨機応変に変え対応...続きを読む(全504文字)

必要最低限に求められていることだけではなく,お客様一人一人のニーズに可能な限り合わせたプラスαが大切だと私は考えています.
大学時代には結婚式場の披露宴スタッフのアルバイトで接客という形でサービスをしていました.新郎新婦にとって一生に一度といえるイベントなので,...続きを読む(全489文字)

私が考えるサービスとは、「お客様それぞれに合わせて行動し、その人の人生を豊かにすること」です。携帯電話の営業をしていたとき、マニュアル通りに行動するのではなく、お客様が本当に求めていることを見つけて提案することを常に意識していました。月額を安くしたい、動画をいっぱ...続きを読む(全476文字)

一番うれしかったことは、国家務員総合職の試験に合格したことです。学生時代には土木工学を学んできたが、これまであまり成績が良くなく、技術者として働くためには一通り勉強し直さなければならないと感じ、試験合格を目標に尽力した。努力を惜しまないことで目標を達成した際の喜び...続きを読む(全145文字)


※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。(関西では)
【気になること・改善したほうがいい点】
技術...続きを読む(全149文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
鉄道会社なので安定はしています。事業もたくさんあり、いろんなことに携わっているため、業績も安定しています。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全175文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
大手ということもあり充実していた。とくにカフェテリアプランがかなり良い。沿線は乗り放題なので、タダで大阪、神戸、京都に出かけられる。
【気にな...続きを読む(全99文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
将来安泰。おるだけでネームバリューの恩恵を受けられる。
競合が出ないくらい、私鉄では頭抜けて良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
と...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
新入社員の教育制度はかなり充実している。
上に話せばいくらでも本社で仕事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格やスキルなどは...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
インフラを支えていることでやりがいは感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間体制勤務があるので、仮眠中の急な出動がかなり...続きを読む(全103文字)
在籍時期:2017年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
有給はかなり取りやすい。リフレッシュ休暇も年一回取れる。育児休暇も男性でも取る人が多い(技術部)
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤...続きを読む(全104文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年4月30日【良い点】
鉄道の仕事に向いている人には天職であり、家族の優待制度が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
圧倒的に男社会で女性の進出はし...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年4月30日【良い点】
徐々に改善されてきているし、産休を取る女性社員は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休が終わったあとで仕事を続けていけるかという...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年4月30日【良い点】
特殊な職種に就ける。同期との研修が楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社と比べて段階を踏んでステップアップするので一人前になる...続きを読む(全86文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年09月29日
鉄道輸送だけでなく、沿線の商業施設・不動産開発・宝塚歌劇団など文化...続きを読む(全72文字)
投稿日: 2025年09月29日
鉄道利用の減少傾向はあるが、沿線開発や...続きを読む(全44文字)
投稿日: 2025年09月29日
給与は大手私鉄として標準的であり、安定性が高い。評価制度は年...続きを読む(全67文字)
投稿日: 2025年09月29日
社宅・寮などの福利厚生は充実している。鉄道...続きを読む(全48文字)
投稿日: 2025年09月29日
伝統を重んじる堅実な文化があり、沿線ブランドを守る意識が強い。...続きを読む(全68文字)
投稿日: 2025年06月13日
阪急電車という、関西圏に住んでいる人なら誰...続きを読む(全49文字)
投稿日: 2025年06月13日
電車業界は今後廃れるこ...続きを読む(全29文字)
投稿日: 2025年06月13日
説明会にて、社員が年収は比較的高いの...続きを読む(全43文字)
投稿日: 2025年06月13日
年間休日が120日以上だが、勤務時間帯...続きを読む(全45文字)
投稿日: 2025年06月13日
研修体制がしっかりと整っており...続きを読む(全37文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
| 会社名 | 阪急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンキュウデンテツ |
| 設立日 | 1907年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 2,960人 |
| 売上高 | 1951億5400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 嶋田泰夫 |
| 本社所在地 | 〒563-0056 大阪府池田市栄町1番1号 |
| 電話番号 | 06-6373-5085 |
| URL | https://www.hankyu.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
1兆796億2200万 | 1兆1019億100万 | 1兆1296億5200万 | 1兆1576億1400万 | 1兆2149億9100万 |
|
純資産
(円)
|
2014億6700万 | 2115億2900万 | 2192億3300万 | 2370億4900万 | 2083億4100万 |
|
売上高
(円)
|
1425億800万 | 1589億4000万 | 1760億5400万 | 1876億8000万 | 1951億5400万 |
|
営業利益
(円)
|
145億8600万 | 257億1500万 | 326億6500万 | 400億2800万 | 405億9000万 |
|
経常利益
(円)
|
113億8200万 | 207億8700万 | 282億4700万 | 350億9000万 | 344億4500万 |
|
当期純利益
(円)
|
26億2400万 | 126億6800万 | 182億6800万 | 324億7100万 | 217億8900万 |
|
利益余剰金
(円)
|
----
|
----
|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
- 23.94 | 11.53 | 10.77 | 6.6 | 3.98 |
|
営業利益率
(%)
|
10.24 | 16.18 | 18.55 | 21.33 | 20.8 |
|
経常利益率
(%)
|
7.99 | 13.08 | 16.04 | 18.7 | 17.65 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。