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【良い点】
基本的に泊まり込みでの仕事になるので1日の拘束時間は長く感じるが、明け休みから連休に入ることなどもでき休みは体感としては長く感じる。ただ、ど...続きを読む(全118文字)
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日本貨物鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全76件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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日本貨物鉄道の 学生による会社の評価
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【良い点】
残業も少なく、ワークライフバランスは非常によく取れていたと思う。月に1回の1時間ほどの研修はあった。それ以外は、列車が遅延した時だけ残業はあ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
現場職は24hもしくは夜間のみの泊まり勤務となるため、勤務明けという形で平日に暇な時間を作ることができる。
わざわざ休みを取らなくても役所等...続きを読む(全337文字)
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【良い点】
シフト制なので平日に休みを取れる。日勤職の方も比較的有休が取得できているように思える。
【気になること・改善したほうがいい点】
とはいえ配属...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
明日休まなければいけないなどというときはすぐに有給休暇が取れる。また、業務量もそこまで多い方ではないので定時退社でその後は自分の時間を十分に...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
非現業期間では残業も少なく、休みも取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業期間では基本的にシフト制勤務であり、異常時の...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
鉄道全般に言える事ですが、役所や病院に行くとき平日に休みや明けがあるのは助かります。
良い点といえばそれぐらいです。
【気になること・改善...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
駅や検修、保全、非現業は休みは取りやすいと思う。特に駅は隔日交代制の勤務となる為、必然的に実質週4休みの構造となる。
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
全般検査の職場だったため、残業は年に10時間も行かないほどだった。定時にはすぐに上がれる(管理職およびエキスパート職以外)続きを読む(全67文字)
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【良い点】
泊まり勤務だけであれば3交代制のため、遊べる時間はたくさんあります(若くて体力があるうちだけですが…)
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
工場勤務なら残業もほぼ無く楽しく働けるが、機関区、運転士になった場合はその限りではない
【気になること・改善したほうがいい点】
技術継承を重...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
現場は基本的に取りやすい。また年末年始やゴールデンウィークは連休となることもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りない現...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
勤務地にはよると思うが、休みは比較的取りやすい会社ではないでしょうか。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも上司ガチャになると思います。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
残業はほぼないのでプライベートは充実している
【気になること・改善したほうがいい点】
残業どころか1日のうち半分の時間は暇なので仕事に対する...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
有給は、ほとんど申請すればほとんど通る。とりたい前日まででも申請すれば通る。長期の旅行も可能である。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
駅業に従事すると24時間拘束となる。(例:8:30〜翌8:30)
しかし、退勤日と翌日は休みとなるためプライベートの時間が多く取れる。年次休...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
仕事を拾わなければ、残業しないで帰れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
できる人に仕事が集まるため、業務の偏りがすごい。働いたら負け。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
有給消化率はそこそこあると思う。部署によって忙しさは異なり、暇な場所もあればことごとく激務の部署もある。ただし、ベースの給与が低いため残業代...続きを読む(全263文字)
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日本貨物鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
福利厚生はjrグループということもありしっかりとしている。手当も充実しており特別給与が多いということは感じなかったが、金銭面で困ったことはな...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
事業としてはトラックドライバーが減っているということもあり需要としては高まって行くのではないかと思う。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
鉄道会社としては様々な経験ができる。車両のことからお客様への対応まで幅広く担当することができよい経験となるだろう。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
勤務地の環境が自身に合わず体調を崩してしまったことから退職を決めた。勤務地にはよるが駅は基本的に建物が古く電車の走る音やトラックの走行音が夜...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
経験を積み重ねれば、乗務員や現場での主任や助役になる事ができる。乗務員は相当難しいらしい。かなり勉強しなければならない。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
住宅補助はそれなりに充実していると聞く。自分は実家暮らしだったので1円もでなかった。賃貸の人は、半分くらい補助してもらえた気がする。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
女性が勤務できる設備のある駅は限られている。あまりオススメできない。会社も改善しようとはしているが、予算が厳しいと聞く続きを読む(全65文字)
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【良い点】
あまり期待できない。トラックには勝てる見込みはなさそう。だが、一度に大量の荷物を運ぶ事ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
天...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
日本で唯一の貨物鉄道会社であり、仕事内容は楽しかった。広い操車場で働く事にやりがいはあった
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やはり、...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
辞める人が多い。みんな旅客の方に流れていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
建物施設が古い。雨漏りしてる箇所もある。そのまま野放し...続きを読む(全93文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)のワークライフバランスの口コミ
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【良い点】
残業はほぼない。月に10時間あれば多い方。職場によるが有給消化率は悪い。
非現業に出世することができればリモート可能。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
有給は基本的には消化させてくれます。
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もちろん休暇を使ったら他の人が代わりに仕事するのはわかるのです...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
有給が取りやすい
特に役職のない社員は残業はあまりなく、むしろ早く帰りなと催促される(その時の状況にもよるが)
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ライフワークバランスは取れません。
年休取得予定日の一ヶ月前に年休を取ろうと上司に相談すると「その日もう無理だ...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
私が働いている職場では、好きな日に休むことができた。有給の消化率も高く、ワークライフバランスは取りやすいと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全161文字)
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泊まり勤務ではあるが、休みは必ず取れる上に、月〜金働くよりは確実に楽だと感じる。子供がいる女性は日勤にしてくれたりもする。続きを読む(全67文字)
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JR東日本では、社員一人ひとりが仕事と生活を両立しながら働ける環境づくりが進められています。2026年7月からは所定労働時間を短縮し、年間休...続きを読む(全367文字)
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部署によっては休みが取りやすく海外旅行などにもいくことができる．
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部署によっては休日返上で対応するこ...続きを読む(全81文字)
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建設部門であれば、担当している業務の調整さえすれば休みやフレックスは自由に使える。現場でも最近フレックスやリモートワークが導入されているが、...続きを読む(全148文字)
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鉄道・バスという生活インフラに加えて、不動産・物流など複数の収益源があります。特に物流はグループ営業収益の大きな部分を占めています。 ...続きを読む(全159文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1133068
