この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改...続きを読む(全290文字)
小田急電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改...続きを読む(全290文字)
有休のとりやすさなど、ある程度充実していると感じた。続きを読む(全26文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みは申請すれば基本的に通るし、
長期休暇にも人にもよるが寛大である
急な休みにも特に多くは言及されない
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全118文字)
ダイバーシティ&インクルージョン宣言というものがあり、仕事と家庭の両立を図るなど働きやすい環境になっています。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
育休、産休はとても取りやすいがその分の負担が残っている人たちに降り注ぐことになる。複数人が重複すると大変。続きを読む(全59文字)
ISで聞いた話によるとリモートワークやフレックス勤務も高い頻度で可能である続きを読む(全37文字)
座談会の際に残業時間は他社と比較してもかなり少なく、多くの社員が休日を有効活用しているというお話があったから。続きを読む(全55文字)
座談会で聞いた限りにおいてはワークライフバランスも整っていると感じた。続きを読む(全35文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明けの時間を有効活用できるので体力のある人にはおすすめです。ただ、飲み会がとても多いので朝仕事終わってから終電ま...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
朝勤・夜勤どちらも選べる為、自分のライフスタイルに合ったシフトを選べることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤を選ぶ場...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
学生の為、テスト期間や自分の都合に合わせてシフト申請ができるので、調整しながら働ける点はとても良いと感じていました。
【気になること・改善し...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
規則的なシフトの泊まり勤務なので、明けの時間を活用すれば趣味や子育てなどに取り組める。
【気になること・改善したほうがいい点】
古典的な縦割...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
泊まりが終わるとたいていお昼前か遅くて昼過ぎなので、割と自由に過ごせる時間はある。ただ、眠気との葛藤は避けられない。続きを読む(全64文字)
あまり残業がなく、ストレスがかからないとお聞きした。しかしながら駅員として勤務する間は体力的にきついともお聞きした。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
休みは代わりの人が見つかれば取れるので、他の企業よりも多いかもしれない。
平日の日中など自由な時間が多いので、どこに行っても空いている。
【...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
シフト勤務のため、代務者がいれば比較的休むことは難しくない。自分の公休と合わせて長期休暇を作ることも可能。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全145文字)
【社員から聞いた】社員のことをとても大切にする社風があり、有給休暇も取りやすく、ワークライフバランスは非常に充実していると聞いた。
【本・サイトで調...続きを読む(全137文字)
【社員から聞いた】リモートワークも積極的に取り入れられているとのことです。話を聞いた社員の出勤は週2ほど。続きを読む(全53文字)
【本・サイトで調べた】鉄道会社なので基本的にホワイトな環境である。土日休みで残業は少なめである。続きを読む(全48文字)
【本・サイトで調べた】部署によるが、有給はほぼフル消化できる。長期休暇は非常にとりづらい。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
泊まり勤務なので、明けが多く、休みは体感で言えば多く感じる。しかしその一方で、これから歳をとった時もこのような泊まり勤務を続けられるのかと言...続きを読む(全182文字)
【社員から聞いた】全国展開などではなく、勤務地が東京あたりに限定されているため、非常にプライベートの計画を立てられるだろう。その点で、ワークライフバランス...続きを読む(全93文字)
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泊まり勤務で、有給をとらないと完全な休みが少ないため、旅行などの計画が難しかったです。しかし、上司に相談すれば調整してもらえていたと思います。
勤務時は...続きを読む(全113文字)
【本・サイトで調べた】主に事務部門では、基本的に貸与されたモバイルパソコンを外勤先に持ち出し、業務をすることができるようです。勤務時間を4パターンから選択...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
非番と2連休を合わせるとプチ旅行によく行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
48時間拘束は体にキツい。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安すぎるため、皆手当で稼いでいる。2泊3日勤務を月3回やって、なんと...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
資格取得の支援がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで福利厚生はかなり削られた。
社宅無し、家賃補助無し。遠方者は独身寮有り。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
宿泊施設は比較的綺麗だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
生理休暇はあるみたいだが、使ったことがない。きつくても薬を飲んで...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で給料を多くもらっているのに動かない年配者が多く、その皺寄せは安い給料の若手に全てきます。その為、年配者...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そし...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自社線内は無料で利用することができるが、特急料金に関しては全額自己負担となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる減収の影...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
現場の社員同士の仲や雰囲気はかなり良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により、休日出勤を依頼されるとが非常...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給とボーナスは安定している。コロナ禍でボーナスは減ったが、現在はコロナ禍前には届かないが回復傾向にある。
【気になること・改善し...続きを読む(全283文字)
沿線開発や路線の安全性に対する課題などたくさんあるが、それを解決していくことにやりがいがありそうだ。続きを読む(全50文字)
完全週休2日制だが、年間休日は114日と他のホワイト企業よりは休日数が少なめ。しかし、有給休暇が最大20日であることから総合すると多く休暇を取ることができる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
現部署は働いている人員が多いため、月に20時間以下の残業。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署や任される仕事内容によっては、年中忙...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
泊まり勤務なので拘束時間が長い
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によってきつい駅とそうでない駅がありその辺は本当にガチャ、
外れた...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
休みはその月の20日までに申請すれば必ず休みにしてくれますし、わたしがいたところでは1日の拘束時間が長いため、3連勤以上したことはありません...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
非番があるため、平日や土日に関わらず過ごせる。とくに、銀行や病院、役所などは行きやすい。月曜日に非番だと他のサラリーマンなどが暗い顔して働き...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
24時間勤務であるため、泊まり勤務をすると稼げます。また、泊まり勤務の次の日は午前中勤務なので、土日と併せると小旅行に行くこともできます続きを読む(全74文字)
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【良い点】
年休は100パーセント取れるし育休や産パパ休暇なども間違いなくとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
業務輻輳時のフォローが無く一部...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
総合職になればリモートワークもできて産休もたくさん取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の人間が忙しくて高齢化が結構進んでいる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
基本的に1日勤務の全泊と日勤があり、夜勤明けは先輩や上司に誘われない限りすぐに家に帰れることが多いが、研修などで残業することもしばしば。
【...続きを読む(全219文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,052人 |
売上高 | 4098億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木 滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 753万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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