西日本旅客鉄道（JR西日本）の新卒採用・就職・企業情報

強みは、状況を整理し、周囲とすり合わせながら物事を前に進める力です。飲食店では、多忙によるミスが続いた際に業務の優先順位を整理し、スタッフ間で共有することで連携を改善しました。
一方で、責任感から一人で抱え込んでしまうことがあり、対応が遅れてしまった経験がありま...続きを読む(全243文字)

硬式テニス部ではレギュラーとして一部リーグ昇格を目標に取り組みました。また聴覚障害のある方を対...続きを読む(全100文字)

モビリティプラットフォームの開発を通じて、地域の活性化と住民の利便性向上を成し遂げたい。接客の経験から、交通のデジタル化や効率的な移動環境の整備が、地域の魅力を高める鍵だと実感した。貴社への入社後は、多種多様な移動手段や地域の拠点をシームレスに繋ぐシステム構築に携...続きを読む(全261文字)

私が貴社を志望する理由は、地元である関西で人々の生活基盤を支える鉄道事業を通して直接お客様と関わり、人の役に立てる仕事がしたいと考えたからです。鉄道は多くの命を運ぶ社会基盤であり、その運行を支える仕事には大きな責任とやりがいがあると感じています。中でも貴社が安全マ...続きを読む(全285文字)

私は技術力で、住み慣れた地元福岡の日常を根底から支えたいという想いから、貴社を志望します。
貴社は新幹線や在来線など、西日本全域を結ぶ多種多様なインフラを維持・発展させています。特に、安全性向上に向けて最新のICTやAI技術を積極的に導入し、技術継承と安全性の高...続きを読む(全294文字)

志望理由は、移動を起点に多様な事業を繋ぎ、幅広いステークホルダーとの関わりによって沿線価値を最大化したいからです。都市と地方の双方を繋ぐ広大なフィールドを持ち、ビジネスや観光などの多様な需要を抱える貴社は、移動の前後も含めたトータルな価値創出に挑戦できる唯一無二の...続きを読む(全282文字)

大学のスポーツサイエンスユニットで身体機能と怪我予防を学び、テーピング実習を通じ...続きを読む(全86文字)

地方活性化への使命感を軸に、人々の暮らしや移動を支えることができることから志望した。
貴社は業務エリアが広く、かつ鉄道・駅・施設など豊富なリソースを有している。そのため、スポット的な開発に留まらず広い地域において人々の生活を直接的に支えられることに関心を抱いた。...続きを読む(全296文字)

私は、人々の移動の当たり前を支える鉄道を、保守土木の立場から守り続けたいと考え、貴社を志望する。大学院で交通工学を学び、交通インフラが地域活動の基盤であり、その中でも鉄道が社会に及ぼす影響の大きさを学んだ。インターンシップを通して、貴社が安全を大前提としながら、日...続きを読む(全297文字)

西日本エリアを盛り上げたく、貴社を志望する。大阪・関西万博で関西が一丸となる熱気を肌で感じ、22年間暮らした関西への貢献意欲が強まった。貴社は新幹線で関西に人を運び、在来線で地域に広げる唯一の存在である。西日本に責任を持つ貴社の意思決定が地域の将来を左右する点に、...続きを読む(全295文字)

西日本エリアの広大なネットワークを支え、人々の日常を安全に繋ぎ続けたいと考え志望します。法律学を学ぶ中で、社会を支えるルールの重要性を実感し、究極の生活基盤である鉄道に携わる責任の重さに魅力を感じました。110席規模の飲食店でのアルバイト中、混雑による提供遅延でお...続きを読む(全278文字)

私はお客様から安心して信頼していただけるような鉄道を築きあげるという理念に魅力を感じたので志望致しました。
駅機械システムでは、お客様が普段電車を利用する際に当たり前のように使っている自動改札機や券売機などのメンテナンスを行ったり駅のエレベーターやエスカレーター...続きを読む(全297文字)

次世代の移動システム開発を通じて、地方創生と住民の生活利便性の向上を実現したい。現場での案内経験から、交通のデジタル化やシームレスな移動環境の実現が地域活性化の鍵になると実感した。貴社への入社後は、点在する拠点や多様なモビリティを繋ぐ基盤構築に貢献したいと考えてい...続きを読む(全252文字)

私は地元である関西で、人々の生活を支える仕事がしたいと考えています。人の役に立つことを就職活動の軸としており、その中でも鉄道は多くの方の移動を支える社会基盤であるため、大きなやりがいと責任を持って働けると感じています。特に御社は、様々な安全に対する取り組みを行なっ...続きを読む(全296文字)

私は「技術の力で、当たり前の日常を根底から支えたい」という想いから、貴社を志望します。
貴社は新幹線、在来線、そして山間部のローカル線まで、西日本全域を結ぶ多種多様なインフラを維持・発展させています。特に、安全性向上に向けて最新のICTやAI技術を積極的に導入し...続きを読む(全246文字)

私が御社を志望する理由は2点あります。
1点目は、移動を起点に多様な事業を繋ぎ、幅広いステークホルダーとの関わりによって沿線価値を最大化したいからです。他のJRと多く接続する広大なフィールドを持ち、ビジネスや観光などの多様な需要を抱える貴社は、トータルな価値創出...続きを読む(全257文字)

地域の活性化に鉄道だけでなく駅周辺の開発、人流創出など、さまざまな面から貢献できることに意義を感じ、鉄道業界を見るようになりました。その中でもJR西日本はインターンや面談で出会ったどの社員さんも地域活性化への熱意を語っており、会社としてこうした面を非常に重視されて...続きを読む(全212文字)

私は、人々の移動の当たり前を支える鉄道を、土木構造物の維持管理を担う保守土木の立場から守り続けたいと考え、西日本旅客鉄道株式会社を志望した。大学院では都市計画分野を学び、交通インフラが地域や日常生活の基盤となっていることを学ぶ中で、鉄道という公共性の高いインフラを...続きを読む(全353文字)

西日本エリアを鉄道の面から盛り上げたく、貴社を志望します。私は大阪・関西万博で関西が一丸となる熱気を肌で感じました。これまで20年以上にわたって関西で暮らしていましたが、ここまで関西や大阪が盛り上がっているのは、初めてでした。こういった盛り上がりを維持し、さらに盛...続きを読む(全541文字)

私の夢は、「地域の人たちが誇りを持って暮らせる地域づくり」に貢献することです。幼い頃から親しんでいた地元の夏祭りが、人口減少を背景になくなってしまった経験から、地域のつながりや活気が失われていくことに強い危機感を抱きました。それ以来、地域が元気を取り戻し、住む人が...続きを読む(全353文字)

貴社の高い運転技術と安全性がどのように実現されているのか学びたい。広大な範囲で日々輸送サービスを提供しながら、安全かつ快適な運行を実現できるのは、駅務や運転士をはじめとする社員の方々の努力の賜物だと考えている。本仕事体験では、社会から信頼される運行品質を維持する仕...続きを読む(全174文字)

鉄道の安全性と快適性を根幹から支える車両部門に興味を持ったからである。私は日々の生活でJR西日本を利用する中で、多くの人が安心して移動できる背景には、車両の設計や整備に携わる方々の高い技術力と責任感があると感じた。特に、幅広い路線網を支える車両を安全かつ快適に維持...続きを読む(全203文字)

鉄道を通じて人々の交流や移動という日常を支えたいからである。帰省などで新幹線を利用した経験から鉄道事業が人々の交流に大きな役割を果たしていることを強く感じた。特に西日本全体をカバーする貴社の運輸系統として地域住民や利用者の思いに寄り添い、日本社会を支える一端を担い...続きを読む(全198文字)

大学のジャズ部において毎年...続きを読む(全33文字)

(ア)高校野球部で多くの部員が受動的で、チーム全体に活気がなく、目標達成が困難だった。
(イ)部員が主体的に考え行動し、活気が生まれた結果、チーム力が向上した。
(ウ)変化創出で最も困難だったのは、部員たちの「主体性の欠如」という根深い課題に対し、彼らが自ら考...続きを読む(全654文字)

鉄道という生活基盤を支えるインフラに深く関わり、安全・安心な移動の維持に貢献したいと考え、貴社を志望する。西日本エリアで多様な地形や災害リスクに対応しながら、堅実にインフラの保守・更新を続ける姿勢に魅力を感じている。私は、〇〇地震の被災地を訪れた経験から土木インフ...続きを読む(全288文字)

私の強みは高い目標を掲げ、目標に向かって粘り強く取り組むことができる点です。学業と陸上競技（長距離）の両立に挑み、工学部の成績優秀者に選出されること、フルマラソンで上位4%の記録と言われる３時間切りの達成を目指しました。単なる根性論で双方に全力を注ぐのではなく、練...続きを読む(全299文字)

鉄道や駅がもつ「日常と旅が交わる場」としての魅力に惹かれ、建築を通じて人と土地をつなぐ空間を探究してきた。大学では地域の記憶や文化を継承する建築について取り組み、また海外の風土に根差した建築を研究する中で、土地の環境や人々の営みを読み解きながら空間をつくる設計思想...続きを読む(全278文字)

私は、誰もが不安なく移動でき、安心して暮らせる社会を実現したいと考えています。日々の生活において交通インフラは不可欠であり、その快適さは暮らしの質に直結すると実感しているためです。
学生時代には〇〇のアルバイトをしており、その業務中にお客様の案内を行う機会があり...続きを読む(全399文字)

日頃から何気なく利用している鉄道駅の高い安全性と快適性・利便性を支える貴社の駅機械システム部門に魅力を感じたため、志望いたしました。
改札機やホームドアなどの駅機械設備は、多くの利用者が日常的に触れる公共インフラであり、安定稼働が強く求められる責任の大きい業務で...続きを読む(全267文字)

鉄道車両のメンテナンスに興味があり、このインターンに参加しました。鉄道は多くの人の日常を支える社会インフラであり、安全な運行を裏側から支える仕事に魅力を感じていたためです。JR西日本では、在来線や新幹線など幅広い車両を扱っているため、車両の点検・保守や改良にどのよ...続きを読む(全154文字)

本音としては、JR西日本の早期選考ルートに乗ること、そしてインフラ業界大手の実際の業務難易度を体感することが目的だった。選んだ基準は、単なる会社説明ではなく、実際の社員の方々からハイレベルなフィードバックを直接もらえるワーク内容だったからである。インターンを通じて...続きを読む(全155文字)

・以前総合職IT部門にインターン申し込んで落選したものの、その時に受験したwebテストの成績が優秀だったらしく、webテスト免除の案内が来たため。
・当時IT業界中心に就職活動をしていたものの、鉄道会社に向けたシステム開発を行いたいと思うようになったほか、鉄道業...続きを読む(全150文字)

鉄道関連の建築に興味があり、駅舎や駅周辺施設の計画・設計に携われる点に魅力を感じて参加した。特に駅は多くの人が利用する公共性の高い建築であり、まちの玄関口として地域にも大きな影響を与える。そのような空間づくりに鉄道会社がどのように関わっているのかを知りたいと考え、...続きを読む(全143文字)

鉄道業界が行う地域に寄り添ったまちづくりに興味があり、かつより広いエリアで価値を提供できるJR...続きを読む(全101文字)

JR西日本のインターンに興味を持ったのは、鉄道が好きという気持ちに加えて、実際に車両に関わる仕事がどんなものなのか知りたかった...続きを読む(全132文字)

関西の鉄道業界に興味を持ち、早期選考を掴むためにエントリーした。文系のため事務創造系統が第一志望で夏...続きを読む(全107文字)

インフラ業界の企業を複数受けていたので、その延長線上で鉄道会社であるJR西日本も応募した。また、就職活動とは別で鉄道の運輸業...続きを読む(全130文字)

元々JR関係でアルバイトをしており、インフラ業界に興味を持っていたため。また、自身の専攻に関連する業界は人気が...続きを読む(全117文字)

鉄道という社会インフラをITで支える仕事に興味があり参加を希望した。加えて、本選考前に業務理解を深め、社員の方の雰囲気や自分との相性を早い段階で確かめたいという思いもあった。中でもJR西日本は、鉄道事業だけでなくホテル、不動産、物販など幅広い事業を持ち、ITで生み...続きを読む(全152文字)