この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
オブザーバーがいないので休めない、休みづらい、残りの有休は退職時に消化前提になります。休...続きを読む(全230文字)
丸全昭和運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、丸全昭和運輸株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に丸全昭和運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
土日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
オブザーバーがいないので休めない、休みづらい、残りの有休は退職時に消化前提になります。休...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様都合により土日出勤もあります。営業所により、様々な事を行っているため異動した際は、1から業務を覚えなくては...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多い。現場主義の色が強く、事務員は現場作業が終わるまで待っていなくてはならない。そのため、やることも...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
部署によって大きく異なる。管理系部署はほぼ定時帰りだが、現場は休日出勤が当たり前。体調を悪くして退職する人も後を絶たない。しかしこれといって...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月に2日ほど土曜出社があった。配属される事務所により当たり外れが大きい。
多忙な事務所では毎月50時間以上の残業...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
場所によるというのが正直なところ。本社の管理部門配属であれば、比較的残業は少なく、経理部は月平均10時間程度だった。四半期決算の業務が発生す...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
良いと思う点は一つもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
上に昇っていくなら24時間仕事のことを考えろという風土。ワークライフバラ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
営業所によりますが、私は気にせずに有給をとっていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が全てという雰囲気の営業所では取りずら...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
休みの日に仕事の電話はあまりかかってこない。(緊急事態の場合は別かもしれないが…)その時は担当者の自分よりも上長の方に連絡がいく。
【気にな...続きを読む(全149文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスはとりにくいと感じました。事業所によっては駅から交通機関が無く、車通勤必須の場所もあります。...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業所にも寄ると思いますが、残業が非常に多いように感じます。また、自分の仕事が終わっていても現場が業務を行ってい...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
日々の予定が立てづらい。サブ担当がいないので自分でやりくりしないといけない。
【気になること・改善したほうがいい点】
有休取りたい時以外でも...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業を強制してくる管理者はそこまで居ないが、残業が前提となっている(定時上がりはよほどのことがない限り無い)営業...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ホワイトな部署とそうでない部署の落差が激しい。私がいた部署は比較的マシなほうでした。大体の事業所は残業がそこそこあるが常識の範囲内だと思いま...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
とにかく給料は平均以上の水準です。
組合が強いため毎年ボーナスの水準も高く、同世代よりも収入は多い方だと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全169文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がかなり当たり前になっており、効率化にかけられる時間も取れていない悪循環となっていたように思いました。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に残業が多く、ワークライフバランスは取りにくい。会社の体質が古く、テレワークやフレックスにも後向き。テレワ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
は基本的には無いと思う。関東勤務だとかなりあるみたいではある。中部だと土曜出勤や夜の9時まで残業が発生したりするらしい。お客様ベースで動くた...続きを読む(全99文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どの部署も人手不足なため残業が増え続けている。定時で帰社することに否定的な社員も一部いる。転勤が多すぎる。将来設...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、残業が多く上司も仕事が残っているなら残業をしろという姿勢の人がいる。トラックが深夜から待機している...続きを読む(全107文字)
【イベントや選考を通して感じた】福利厚生に関しては、少し薄い印象。しかしベネフィット・ステーションに加盟しているため、その制度を利用することができる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
残業が苦痛でなければ残業代を稼げるかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方のないことかもしれませんが、配属によって残業...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
当たり部署にいけば定時で帰ることができるがあたり部署は少ない
女性は希望部署にいける可能性が高いよう感じる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
何一ついいことない、自分自身のこの会社に入っていいと思ったことはマジで一つもありません、自分自身の選択なので公開はありませんが、人生をやりな...続きを読む(全165文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界上仕方ないのかもしれませんが、残業は毎月30〜40時間はあると思っといた方がいいかもしれません。繁忙期だと終...続きを読む(全177文字)
会社名 | 丸全昭和運輸株式会社 |
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フリガナ | マルゼンショウワウンユ |
設立日 | 1961年10月 |
資本金 | 91億1700万円 |
従業員数 | 3,704人 |
売上高 | 1401億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡田 廣次 |
本社所在地 | 〒231-0006 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 045-671-5713 |
URL | https://www.maruzenshowa.co.jp/ |
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