この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
顧客が大手のため、普段の生活でも自分の携わった物を見かける機会も多くあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務以外は、共有が...続きを読む(全109文字)
丸全昭和運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、丸全昭和運輸株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に丸全昭和運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
顧客が大手のため、普段の生活でも自分の携わった物を見かける機会も多くあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務以外は、共有が...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スケールの大きな仕事ができる。特に立場が上がっていくと裁量を持って仕事出来る機会が増えていくように思う。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
大部分は、倉庫業になるため事務的な作業が得意な人には向いている。正しい管理をしていく必要があるので正確性が求められる。
【気になること・改善し...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
部署や上司と自分の器にもよるが、若くして重めの仕事ができる場合はある。それが魅力的かどうかは人によるが。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
様々なお客さんとコミュニケーションをとるので、好きな人には好きだと思います。コミュニケーションが苦手な人は不向きかと続きを読む(全64文字)
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【良い点】
様々な部署へ異動が約三年ごとにある。会社の方針で色々な仕事の経験をさせるために、概ね三年ごとに部署の異動がある。地方の事業所にて海運についての...続きを読む(全381文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業事務で入社したが、予想外の現場の仕事もしないといけませんでした。やはり業界が運送業ということもあり、体育会系の...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
仕事のスケール感自体は大きいため、人によってはやりがいとなると思います。荷主と実業者の板挟みとなるため、仕事はやりづらい。
【気になること・改...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
担当が分かれているので担当業務量がわかりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務が明確に分かれすぎていてやりがいが感じられない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
現場が好きならば良い会社かもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事で一生終える気のない人だと、長続きしないかもしれません続きを読む(全78文字)
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【良い点】
業界中堅以上なので、様々な業界の荷主の仕事ができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に伸び代がないため、今後事務職はどんどん...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
希望する部署に行けばそれなりにモチベーションを保てる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に荷主は無茶ぶりばかりしてくるのでストレ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
物流は社会にとって欠かせないことなので、社会に貢献していることを感じながらやりがいは感じられるかもしれない。続きを読む(全60文字)
【イベントや選考を通して感じた】日本の陸運業の中でもトップクラスの輸送手段を持ち、全国各地に輸送をすることができる。近年ではロジスティクスや国際輸送にも注...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
業務自体のやりがいはとてもあります。貿易事務として、担当を持ち、案件をいただいてから、輸入、輸出手続き、手配、請求までの一連の流れを任せてもら...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
仕事のやりがいについてはかなりあると感じる。様々な荷主の担当になれば、知識もつく。しかし、特定の荷主専用の場所に配属されると全体的な知識はつき...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
若い人は一生懸命やれば評価されることが多くやりがいも感じられると思うが、だんだんと上にあがるにしたがって、厳しくなるように感じる。実際、降格し...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
会社が大きいので、倉庫関係であったり、車関係であったり、人事、情報のような総務関係の業務が多種多様なので、経験内容によっては色々な業務にたずさ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
物流分野における知識が幅広く学べる。時間が限られた中でうまくやりくりしないといけないが、資格取得についても自身のスキルアップとなるため、プラス...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
顧客と直接交渉ができる、色んな年代の方と接する機会があります。現場の方はいい人ばかりでした。基本は現場へ渡す伝票作成、顧客への請求書作成、事故...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ある程度仕事の能力があれば、好きにやらせてくれる。自分でやったやり方で売上が上がった時は、最高に面白い。周囲から頼られ、上司に任されるという環...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
少数精鋭と自負するだけあり、それぞれが自らの業務に責任を持ちコントロールしていくワークスタイルなので、扱う荷主や貨物によって金額の大小はあれど...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
仕事のやりがい:物流企業であるので、モノを動かし、社会に貢献できること。
また、独立系総合物流企業なので、様々な仕事があり、とてもいい経験にな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
取り扱う貨物の規模が大きく、やりがいはある。日本の物流支えている実感は感じれる。特に配車関係の仕事は自分の裁量で売り上げに大きく貢献でき、評価...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
講習会はとても開催されており、自分の業務を調整できれば積極的に参加したほうが良いと思います。
講習会では、他部署との関係性も築けるため、そこも...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
上司でも話しやすい方が多く、相談しやすいイメージです。忙しくても話を聞いて頂けたり、相談や悩みを聞いてくれる人も多いです。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
ある程度の役職がつくと生活は楽になります。普段の給料はやや低めですが、ボーナスは多くもらえるため、やりがいに繋がる人も多いのではないでしょうか...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新規顧客獲得より、既存荷主からの新規業務が多いイメージです。
新規顧客獲得のためには、積極的に動かなければなりませ...続きを読む(全120文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
お客様都合により土日出勤もあります。営業所により、様々な事を行っているため異動した際は、1から業務を覚えなくてはな...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
若い事務員は比較的きちんとした人が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
企業体質が古い影響から、昭和的な考え方の上司が多く、仕事...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
給与水準は高めに感じた。部署によるが残業代は8割以上は支払われていた。80時間を超える場合等は制限される事があるようです。
借り上げ社宅があっ...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業が非常に多い。現場主義の色が強く、事務員は現場作業が終わるまで待っていなくてはならない。そのため、やることもな...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
残業ありきの給料体系。額面はいいかもしれないが、基本給が低い。ボーナスは業界トップクラスに高い。しかし、業績によって左右されるので、確実にもら...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
資格の取得を促す施策が多くされている。社内の基準を超えた人には受験料の支給やボーナスの上乗せがある。通関士に関しては社内講座もあり、資格取得の...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
日本の空の玄関ではたらけるということはとてもやりがいがある。いっぽうでそこにやりがいを見いだせない場合にはなかなかむずかしいときおろがあるとも...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
時間内に荷物を片付けられた時はそれなりの達成感を感じられる。それなりに重量のある荷物を扱うので体が強くなる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
お客様に感謝されることが多かったようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分自身向いてなかったようです。荷物を丁寧に運び素早く作業...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
業務に慣れてくるとやり甲斐を感じる時期はありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
前述の通り、年功序列による上層部への利益の吸い取...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
※あくまでも自分の働いているベースの話です。
倉庫内の仕分け作業。体を動かすのが好きな人は向いてるかも。自分が働いているところでは長く働いてい...続きを読む(全474文字)
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【良い点】
運行管理になると事務所のこと全てをやるので自分の裁量で売上、利益が変わる。
誰にどの仕事を割り振るかで出来高制なのでスタッフの給料まで調整する...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
物流業界全般の仕事を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
力作業が多いこともあったので、機械化できるところが積極的に導入したほ...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
全体の工程の中の一つ部門を専門的に行うので理解を深められる。
チームで行うので比較的休みは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
荷物の問い合わせが多いので荷物がなくなると大変だった
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーは休憩をとる時間がないのと残業が多い印...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
物流は世の中に必要不可欠な仕事であり、誰もが知っている身近な製品を扱うのでやりがいを感じる。
顧客は大手が多く、あまり変な人はいないので仕事は...続きを読む(全249文字)
会社名 | 丸全昭和運輸株式会社 |
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フリガナ | マルゼンショウワウンユ |
設立日 | 1931年8月 |
資本金 | 91億1700万円 |
従業員数 | 3,742人 |
売上高 | 1401億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡田廣次 |
本社所在地 | 〒231-0006 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 045-671-5713 |
URL | https://www.maruzenshowa.co.jp/ |
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