丸全昭和運輸のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全48件） 2ページ目

【良い点】
同業界のなかではお金はまあまあそこそこもらえます。
本社は横浜のみなとみらいという好立地な場所にあるため、本社に異動できるとモチベーションが上...続きを読む(全184文字)

【良い点】
本社であれば基本的には土日休みとなっている点
そのため若手社員は土日に出勤することはまずない
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし土...続きを読む(全203文字)

【良い点】
最近の新卒者は比較的管理部門に配属される人が多い。管理部門に配属されれば、残業時間は少ないので、退社後は自分の時間が楽しめるのではないか。
【...続きを読む(全179文字)

【良い点】
会社の方が皆仲がよく、麻雀や飲みにはよく連れてってもらいました。そうした交流は盛んだった記憶があります。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全192文字)

【良い点】
仕事人間にとっては好きなだけ仕事ができるので良い環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
バランスはまるでない。管理部門以外の現...続きを読む(全223文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事中心。ワークライフバランスは全く保てない。更に人員不足に拍車がかかり一人一人の負担は激増している状況。
事務員...続きを読む(全200文字)

【良い点】
助け合って業務をしようという意識があり半休等はとれる。
仕事ができる人はうまく休んでいる印象がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全196文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎週のように土曜日出勤している管理職が多くいる。出勤していなくとも、週末自宅にPCを持ち帰って仕事をしているという...続きを読む(全170文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が長く一人当たりにかかる仕事量が多い。上司は気分屋が多く、自分の思う通りにならないと怒鳴り怒っていた。
休...続きを読む(全205文字)

【良い点】
残業は月平均60時間くらいになります。
早く帰ると、いろいろと言われる雰囲気あり。しかし、残業代は全て支給されますので、お金を稼ぎたい人はよい...続きを読む(全200文字)

【良い点】
残業代はどれだけ多くても全額支給される点は良かった。また、休日希望を出せば、よっぽどのことがない限り休ませてくれた。社内の飲み会は多く、美味し...続きを読む(全230文字)

【良い点】
皆礼儀正しく、廊下ですれ違っても挨拶をしっかりしていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社勤務でしたが配属先はライフワークバラ...続きを読む(全217文字)

事業所によってかなり残業時間や職場環境に差があります。最初配属された関西のとある営業所は忙しいと評判の場所でしたが、残業時間は平均100時間超でした。
パ...続きを読む(全403文字)

部署によってかなり差があります。残業がほぼ0のところもあれば、繁忙期に1人で200時間を超えた部署もあります。
また土曜日に出勤しなければならない部署もあ...続きを読む(全229文字)

ライフワークバランスという言葉は皆無でした。部署によるとは思いますが、終電近くまで残業している人は少なくないです。土日であろうと出勤している人はいました。...続きを読む(全203文字)

古い体質でワークライフバランスとは程遠い。
企業全体の価値観が古いため、残業をしないようにしようという意識がそもそも希薄。
仕事自体、残業が多く休日が...続きを読む(全177文字)

ワークライフバランスは部署によって様々です。
管理部門(人事、総務etc)とよばれる本社に配属になれば、殆どの部署で土日祝は休みがとれます。
また営業...続きを読む(全158文字)

有給は代わりがいない為、ほとんどとれず。ワークライフバランスは悪い。残業は一部、定時退社できる部所もあるようだが、ほとんどの部所では19時～24時位まで残...続きを読む(全220文字)

拘束時間は比較的平均的で俗に言う8時～5時。
帰宅後に充分な時間が持てていたので、
家族との時間も過不足なく持てる環境があったと思います。
在籍してい...続きを読む(全174文字)

ワークライフバランスは部署によって異なります。管理部門は、季節時期によって遅くなることがありますが、大体定時で退社しています。事務部門も部署によっては定時...続きを読む(全153文字)

通関部に所属していました。通関士の資格を持っていなかったものの、人手不足だったので急遽配属することになりました。なんの基礎知識も覚悟もなく就いた仕事だった...続きを読む(全150文字)

所属部所によって、残業時間の差が激しいと思います。人事・経理などの管理部門は残業が少ない傾向にあり、逆に陸運・海運の実務部門については残業が多い傾向にあり...続きを読む(全156文字)

配属先にもよると思いますが、物流企業には珍しく、ほとんどの部署が完全週休2日制
で土日が休みなので、仕事とプライベートのメリハリがつけやすいと思います。...続きを読む(全167文字)