丸全昭和運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
3ヶ月に1度、調整手当として5〜6万円の支給がある。その間に高水準のボーナスが支給されるため新卒でも年収が400〜500万ほどになる。
【気に...続きを読む(全147文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)

【良い点】
辞職願を上司に伝えた時は親身に相談に乗ってもらった。周囲の先輩方からも悪い対応をされることもなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業事務で入社したが、予想外の現場の仕事もしないといけませんでした。やはり業界が運送業ということもあり、体育会系の...続きを読む(全94文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業代はしっかりともらえていたが、タイムカードが無く、どのような基準で残業手当をいただけるのかよくわかりませんでした。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうかわかりませんが、私が在籍していた頃は、やはり運送業界ということもあり、現場にはあまり女性の方はおられませ...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスはとりにくいと感じました。事業所によっては駅から交通機関が無く、車通勤必須の場所もあります。家...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列で古い体質な会社。自己申告書制度があるが、無いも同然。人事に反映されても何年後になるか分からない。続きを読む(全73文字)

【良い点】
同業界の中でもボーナス支給額はトップクラスだと思います。
同級生のなかでも、平均して多く貰っていた印象を受けます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全114文字)

【良い点】
仕事のスケール感自体は大きいため、人によってはやりがいとなると思います。荷主と実業者の板挟みとなるため、仕事はやりづらい。
【気になること・改...続きを読む(全129文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
新人に仕事を教えることを嫌がってる人間がいる。自分の仕事を優先したいという態度が見え見え。右...続きを読む(全122文字)

【良い点】
早い人は3〜5年でチームリーダーになれる。だがそれは大卒が多め。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はまるでない。基礎的なことだ...続きを読む(全111文字)

【良い点】
宿泊施設研修として都内のホテルやアミューズメント施設等への研修費を負担してくれる制度があり簡単な申請で利用することができた続きを読む(全67文字)

【良い点】
中途入社だったのですが、最初の研修がオンラインでしたが、とてもしっかりしていました。
社会人としての基礎を学ぶことはできます続きを読む(全68文字)

【良い点】
人が少ないのでキャリアアップはやいとおもう。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。この会社でしかつかえないスキルしか身につかない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
安全第一のため、運転の研修は厳しく行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいサービスや商品の営業指示が出た際に、
さらっと簡...続きを読む(全132文字)

【良い点】
基本的に未経験の場合は、2t車からはじめて大体2週間から1ヶ月同乗研修を経て、独り立ちする。経験のある人は同乗研修で問題がなければ4t車10t...続きを読む(全86文字)

【良い点】
派遣社員でも資格受験を希望すれば、費用を負担してくれます。
周りも積極的に受験していました。
【気になること・改善したほうがいい点】
OJTは...続きを読む(全131文字)

【良い点】
毎年、各個人にて取得する資格を前年度に通達されます。1人に対して2〜3の資格を取得します。仕事に必要な資格等はすべて会社負担で取らせてもらえる...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
新卒に対する研修があるが、内容はキャリア開発的な内容と宅急便に関することだけ。
ロジ系のノウハウは会社としては特に...続きを読む(全115文字)