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丸全昭和運輸株式会社

丸全昭和運輸の本選考対策方法・選考フロー

丸全昭和運輸株式会社の本選考のフローや志望動機、グループディスカッションの内容や内定者のアドバイス、入社を決めた理由の一部を公開しています。ぜひ、詳細ページにて全文を確認し、選考対策に役立ててください。

丸全昭和運輸の 本選考体験記(61件)

24卒 内定辞退

総合職
24卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
物流業界を志望する理由、またその中でも丸全昭和運輸を志望する理由を聞かれるだけでなく、新型コロナウイルスにおける物流市場について自分なりの意見や考え、改善方法などを提案しなければならない場面が多々ありました。また、トラックドライバーの減少についても言及されたことから、物流に関するNEWSなどはしっかりと把握しておく必要があるように感じました。逆にいえば志望動機、物流業界についての時事だけ把握しておけば、かなり有利に進めることが出来ると思います。 続きを読む
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公開日:2024年4月12日

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24卒 内定辞退

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 企業研究で行ったことを教えて下さい。
A.
丸全昭和運輸に入社する際に、適切なキャリアプランを策定し、面接で具体的なビジョンを示すことが大切だと思います。どのような業務領域があり、どの部署で何を行っているのかを把握することが必要です。これにより、面接官に対して具体的な志望動機や将来のビジョンを語る材料となります。また、OB訪問を通じて、実際の社内環境や業務内容を理解する努力も重要です。OB訪問を通じて得た情報を基に、面接で質問を用意し、自分のキャリアプランに結びつけることができます。これによって、自身の志望動機や将来のビジョンを具体的に説明し、入社への熱意を伝えることができるでしょう。最終的に、丸全昭和運輸への入社後、具体的に何を達成したいかについても考えておくと良いでしょう。入社後の目標や貢献意欲を示すことで、面接での印象を向上させることができると思います。 続きを読む
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公開日:2023年12月15日

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丸全昭和運輸の 直近の本選考の選考フロー

丸全昭和運輸の 志望動機

24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 丸全昭和運輸を志望する理由を教えてください。
A.
私が御社を志望する理由は、御社が輸配送だけでなく、倉庫管理や梱包など全てを行う総合物流企業であるからだ。今後約20年ほどでおそらく物流の形態は大きく変化すると考える。そういった中で、単に輸配送だけでなく、全ての行程に携わっている御社に身を置くことで、今後の物流ソリューションの第一人者として携わることが出来る。また、御社は何でも運ぶという方針で他企業と比べても多くの種類の物を配送おり、より物流のノウハウを得ることが出来ると考える。以上のことから、私は御社に入社したいと考えた。 続きを読む
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公開日:2024年4月12日

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24卒 志望動機

職種: 総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 丸全昭和運輸を志望する理由を教えてください。
A.
物を運ぶことで人や地域をつなぎ、社会貢献を果たしたいと考えたからです。コロナ渦において、商品が手元に渡る過程には物流業界の存在が大きいことを痛感し、社会で欠かせない「あたりまえ」を作る役割に携わりたいと考えます。中でも貴社を志望する理由は2点あります。1つ目は、顧客ニーズに合わせた物流サービスを提供している点です。独立系の総合物流企業として、陸海空の輸送モードを持ち、加えてアセット型の3PL事業を展開することで、相手の要望に適切に応えた輸送を実現しています。2つ目は、幅広い物流ネットワークを構築している点です。貴社は、国内および海外に多様な拠点網を確立することで、地域に根ざしたサービスの提供に成功しており、海外物流システムから「見える化」を実現し、サプライチェーンの効率化に貢献しています。貴社の大規模な物流から幅広い地域をつなぐことで、より大きな社会貢献が果たせると考え、志望します。 続きを読む
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公開日:2023年12月15日

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丸全昭和運輸の エントリーシート

24卒 本選考ES

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. 志望動機
A.
物を運ぶことで人や地域をつなぎ、社会貢献を果たしたいと考えたからです。コロナ渦において、商品が手元に渡る過程には物流業界の存在が大きいことを痛感し、社会で欠かせない「あたりまえ」を作る役割に携わりたいと考えます。中でも貴社を志望する理由は2点あります。 1つ目は、顧客ニーズに合わせた物流サービスを提供している点です。独立系の総合物流企業として、陸海空の輸送モードを持ち、加えてアセット型の3PL事業を展開することで、相手の要望に適切に応えた輸送を実現しています。2つ目は、幅広い物流ネットワークを構築している点です。貴社は、国内および海外に多様な拠点網を確立することで、地域に根ざしたサービスの提供に成功しており、海外物流システムから「見える化」を実現し、サプライチェーンの効率化に貢献しています。貴社の大規模な物流から幅広い地域をつなぐことで、より大きな社会貢献が果たせると考え、志望しています。 続きを読む
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公開日:2024年1月22日
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23卒 本選考ES

総合職
23卒 | 非公開 | 男性
Q. 自己PR(OPENESを使用)
A.
私には「長期的かつ計画的に努力できる」強みがある。私はサッカーが好きで、よくイングランドリーグの試合を観戦する。そこでサッカーをより一層楽しむためにSNSでの声(選手やサポーターのバックグラウンド)を読み取れるようになりたいという気持ちからTOEICで800点取得しようという目標を掲げ、英語を勉強し始めた。その過程で取り組んだことは以下の2点だ。1つは過去問を10回解くことで、自分の英語の弱点を洗い出し、自分なりの勉強法を考案した。もう1つは独学で毎日最低30分の学習を2年間継続したことだ。結果、目標を達成することができ、リスニング430点、リーディング390点の合計820点を取得することができた。将来的には、私の「語学力」と「長期的かつ計画的に努力」できる強みを活かし、海外出張や赴任を通して、世界中のお客様にグローバルにコツコツと価値提供できる信頼のある社会人になりたいと考えている。(OPENESを使用) 続きを読む
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公開日:2022年7月27日
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丸全昭和運輸の 面接

  • 1次面接
  • 最終面接

24卒 1次面接

総合職
24卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 現在の物流業界の課題点を教えてください。
A.
現在の物流業界の課題点だと私が考えるのは、トラックドライバーの労働時間制限です。 確かに労働環境が改善された事は素晴らしいことではありますが、トラックドライバーの労働時間が制限されたことによって、運べる荷物の量が単純計算だととても少なくなります。このことで今まで実現していた物流量が達成できなくなってしまうのではないかと言うふうに感じております。またトラックドライバーにとっても、十分な賃金がもらえないと言う課題が発生していると伺っております。 続きを読む
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公開日:2024年4月12日
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24卒 1次面接

総合職
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. なぜ物流業界に興味を持ったのか
A.
このパンデミックの影響により、物流が社会の要となり、その重要性が一層明らかになったからです。物流業界は、製品や医療用品の供給を確保し、人々が必要なものを手に入れるために欠かせない役割を果たしました。また、コロナ禍において物流の効率性と迅速性が試されたことから、技術とイノベーションがより重要になると考えました。この状況が、物流業界が将来的にますます成長し、進化する可能性を示唆しています。私は、この変革の一翼を担い、物流業界に貢献したいという強い意欲を持ちました。 続きを読む
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公開日:2023年12月15日
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丸全昭和運輸の 内定者のアドバイス

26卒 / 非公開 / 男性
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
26卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
26卒 / 非公開 / 非公開
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
24卒 / 立命館大学 / 男性
職種: 総合職
1
内定に必要なことは何だと思うか
物流業界を志望する理由は何か。同じインフラでもなぜ電力やガスではなく物流なのかについても説明できた方が良いと思います。また、総合物流企業とは何か?など知識を口頭試問のように聞いてくる場合があるので、事前に業界研究や企業研究は他社よりも一層した方が良いと思う。 内定後に法人取引を行う上で必須となってくるため、面接中の笑顔や社交性を見ていたと伺ったので、面接で考え混む場面もあると思うが、出来るだけ終始笑顔を絶やさないように意識することも大切であると感じた。 続きを読む
2
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
物流についての知識があり、入社後にどのようなことを成し遂げたいか、どのような人になりたいかを明確に話すことが出来れば内定に大きく近づくことが出来ると思います。また、先述の通りではありますが笑顔を絶やさずに社交性をアピールする必要はあると思います。 続きを読む
3
内定したからこそ分かる選考の注意点
最終面接では、突拍子もない質問が飛んできたりするため、その際は焦らずに柔軟に対応しなければいけない。私の場合は志望動機やガクチカなどの固いと言われる場面の後に、趣味や最近友人間の中で流行っていることなどを質問されました。 続きを読む
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丸全昭和運輸の 会社情報

基本データ
会社名 丸全昭和運輸株式会社
フリガナ マルゼンショウワウンユ
設立日 1931年8月
資本金 101億2700万円
従業員数 3,680人
売上高 1445億7200万円
決算月 3月
代表者 岡田 廣次
本社所在地 〒231-0006 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地
平均年齢 40.4歳
平均給与 676万円
電話番号 045-671-5713
URL https://www.maruzenshowa.co.jp/
NOKIZAL ID: 1132708

丸全昭和運輸の 選考対策

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